Akashi (tàu sửa chữa Nhật)

	Akashi vào năm 1939
Lịch sử
Tên gọi	Akashi
Đặt tên theo	Eo biển Akashi
Xưởng đóng tàu	Xưởng hải quân Sasebo
Kinh phí	10,000,000 JPY với Akashi; 23,027,000 JPY với Mihara và Momotori;
Hạ thủy	29 Tháng Sáu 1938
Hoàn thành	31 Tháng Bảy 1939
Xuất biên chế	10 Tháng Năm 1944
Số phận	Bị đánh chìm vào ngày 30 Tháng Ba 1944
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	Tàu sửa chữa
Trọng tải choán nước	9.000 tấn Anh (9.144 t) cơ bản; 10.500 tấn Anh (10.668 t) đầy tải;
Chiều dài	158,50 m (520 ft 0 in) tổng thể; 154,66 m (507 ft 5 in) mớn nước;
Sườn ngang	20,50 m (67 ft 3 in)
Mớn nước	6,29 m (20 ft 8 in)
Công suất lắp đặt	10,000 bhp
Động cơ đẩy	2 động cơ diesel Mitsubishi/MAN Model 60, 2 trục
Tốc độ	19,2 hải lý trên giờ (22,1 mph; 35,6 km/h)
Tầm xa	8.000 nmi (15.000 km) với tốc độ 14 kn (16 mph; 26 km/h)
Thủy thủ đoàn	336 thủy thủ và 433 kỹ sư
Vũ khí	4 hải pháo lưỡng dụng 127 mm (5,0 in) L/40 Kiểu 89; 12 pháo phòng không Kiểu 96;
Bọc giáp	Hầu như không

Akashi là một tàu sửa chữa của Nhật Bản phục vụ trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Với một thiết kế đặc biệt nhằm phục vụ cho các chiến dịch của Hải quân Đế quốc Nhật Bản dựa trên thiết kế của chiếc USS Medusa của Hải quân Hoa Kỳ.

Thiết kế và chế tạo

Năm 1937 Hải quân Đế quốc Nhật Bản tiến hành chuyển đổi thiết giáp hạm Asahi cũ thành một con tàu có khả năng thực hiện các công việc sửa chữa. Sau đó Akashi được cho xây dựng thành một tàu chuyên dụng cho chức năng này. Hải quân mong muốn Akashi có thể đảm nhiệm 40% công việc sửa chữa cần thiết của Hạm đội Liên hợp (cần khoản 140,000 người-giờ), nên Akashi được trang bị các máy móc và thiết bị mới nhất được nhập khẩu từ Đức.

Các hoạt động phục vụ trong chiến tranh

Trong suốt cuộc chiến Akashi thực hiện các hoạt động sửa ở căn cứ Nhật tại đảo san hô Truk. Tại đây, Akashi đã sửa chữa hầu hết các chủng loại tàu chiến của Nhật Bản bị hư hỏng trong chiến đấu, gồm cả Shōkaku vào tháng 10 năm 1942 và Yamato vào tháng 12 năm 1943. Tháng 2 năm 1944 người Mỹ mở một cuộc tấn công vào Truk (chiến dịch Hailstone), đánh chìm và làm hư hại nhiều tàu Nhật. Akashi cũng bị thiệt hại trong cuộc tấn công này và phải lẫn trốn đến quần đảo Palau.^[1]

Số phận

Ngày 30 tháng 3 năm 1944, khi đang neo đậu tại đảo Urukthapel thuộc quần đảo Palau, Akashi bị tấn công và đánh trúng nhiều lần bằng bom và rocket bắn ra từ các máy bay Mỹ thuộc Lực lượng đặc nhiệm 58. Akashi bị đánh chìm ở vùng nước nông với cầu tàu vẫn còn nổi trên mặt nước.^[2]^[3]

Các tàu trong lớp

Số hiệu	Tên	Nơi đóng	Đặt hàng	Hạ thủy	Hoàn thành	Số phận
	Akashi (明石, Akashi^?)	Xưởng hải quân Sasebo	18 tháng 1 năm 1937	29 tháng 6 năm 1938	31 tháng 7 năm 1939	Bị đánh chìm vào ngày 30 tháng 3 năm 1944; trục vớt và tháo dỡ năm 1954.
5416 5417	Mihara (三原, Mihara^?) Momotori (桃取, Momotori^?)	Mitsubishi, Xưởng hải quân tại Yokohama				Kế hoạch bị hủy bỏ vào ngày 11 tháng 8 năm 1943.

Sách tham khảo

"Rekishi Gunzō"., History of Pacific War Vol.51 The truth histories of the Japanese Naval Vessels part-2, Gakken (Japan), August 2005, ISBN 4-05-604083-4
Ships of the World special issue Vol.47 Auxiliary Vessels of the Imperial Japanese Navy, Kaijinsha, (Japan), March 1997
The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.34 Japanese Auxiliary vessels, Ushio Shobō (Japan), December 1979
Senshi Sōsho Vol.31, Naval armaments and war preparation (1), "Until November 1941", Asagumo Simbun (Japan), November 1969
Senshi Sōsho Vol.88, Naval armaments and war preparation (2), "And after the outbreak of war", Asagumo Simbun (Japan), October 1975

Tham khảo

^ http://www.combinedfleet.com/Akashi_t.htm
^ Morison, Samuel Eliot (2001). History of United States Naval Operations in World War II: New Guinea and the Marianas, March 1944-August 1944. Quyển 8. University of Illinois Press (reprint). tr. 32–33. ISBN 978-0-252-07038-9.Google Books limited preview
^ Belote, James H.; Belote, William M. (1975). Titans of the seas: the development and operations of Japanese and American carrier task forces during World War II. New York: Harper & Row. tr. 226. ISBN 978-0-06-010278-4.

Liên kết ngoài

Tabular record of movement from combinedfleet.com

[1] ttp://www.combinedfleet.com/Akashi_t.htm

[2] Morison, Samuel Eliot (2001). History of United States Naval Operations in World War II: New Guinea and the Marianas, March 1944-August 1944. Quyển 8. University of Illinois Press (reprint). tr. 32–33. ISBN 978-0-252-07038-9.Google Books limited preview

[3] Belote, James H.; Belote, William M. (1975). Titans of the seas: the development and operations of Japanese and American carrier task forces during World War II. New York: Harper & Row. tr. 226. ISBN 978-0-06-010278-4.

[1]

[2]

[3]

Lịch sử
Akashi vào năm 1939

Tên gọi	Akashi
Đặt tên theo	Eo biển Akashi
Xưởng đóng tàu	Xưởng hải quân Sasebo
Kinh phí	10,000,000 JPY với Akashi 23,027,000 JPY với Mihara và Momotori
Hạ thủy	29 Tháng Sáu 1938
Hoàn thành	31 Tháng Bảy 1939
Xuất biên chế	10 Tháng Năm 1944
Số phận	Bị đánh chìm vào ngày 30 Tháng Ba 1944
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	Tàu sửa chữa
Trọng tải choán nước	9.000 tấn Anh (9.144 t) cơ bản 10.500 tấn Anh (10.668 t) đầy tải
Chiều dài	158,50 m (520 ft 0 in) tổng thể 154,66 m (507 ft 5 in) mớn nước
Sườn ngang	20,50 m (67 ft 3 in)
Mớn nước	6,29 m (20 ft 8 in)
Công suất lắp đặt	10,000 bhp
Động cơ đẩy	2 động cơ diesel Mitsubishi/MAN Model 60, 2 trục
Tốc độ	19,2 hải lý trên giờ (22,1 mph; 35,6 km/h)
Tầm xa	8.000 nmi (15.000 km) với tốc độ 14 kn (16 mph; 26 km/h)
Thủy thủ đoàn	336 thủy thủ và 433 kỹ sư
Vũ khí	4 hải pháo lưỡng dụng 127 mm (5,0 in) L/40 Kiểu 89 12 pháo phòng không Kiểu 96
Bọc giáp	Hầu như không