Con trượt

Con trượt —bao gồm ổ trượt (crosshead bearing) và đường dẫn (crosshead guides)— là một bộ phận trong cấu tạo động cơ piston

Đường dẫn con trượt hình trụ

Con trượt sử dụng trong động cơ đầu kéo hơi nước

Con trượt^[1][2] (tiếng Anh: crosshead) là một bộ phận chuyển động qua lại trong cơ cấu thanh trượt – tay quay của động cơ piston và máy nén piston,^[3] được sử dụng để kết nối cần piston (piston rod) đến thanh truyền. Con trượt có vai trò giúp chống lại chuyển động lắc và lực đẩy ngang của thanh truyền lên piston.^[1] Ngoài ra, con trượt cho phép thanh truyền tự do di chuyển bên ngoài xi lanh.

Do ở những động cơ này, tỷ số đường kính – hành trình piston (R_BS) rất nhỏ, nếu piston được gắn trực tiếp vào thanh truyền như trên động cơ trục, thanh truyền sẽ đập vào thành xi lanh và khiến động cơ ngừng quay. Do đó, chiều dài của con trượt phải phù hợp với chiều dài hành trình piston.

Tham khảo

1. ^ Viện Tiêu chuẩn Chất lượng Việt Nam (VSQI) (2010). Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8609:2010 về Phương tiện giao thông đường bộ – Ống dẫn mềm dùng cho phương tiện sử dụng khí tự nhiên và các hệ thống tiếp nhiên liệu. tr. 10-11. {{Chú thích sách}}: Chú thích có tham số trống không rõ: |đồng tác giả= (trợ giúp)
2. Viện Tiêu chuẩn Chất lượng Việt Nam (VSQI) (2016). Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8273-2:2016 (ISO 7967-2:2010) về Động cơ đốt trong kiểu pít tông – Thuật ngữ về các bộ phận và hệ thống – Phần 2: Cơ cấu truyền động chính. tr. 12. {{Chú thích sách}}: Chú thích có tham số trống không rõ: |đồng tác giả= (trợ giúp)
3. "3.2.2. Piston (reciprocating) compressor". Drucklufttechnik.de. Truy cập ngày 22 tháng 7 năm 2013.