SAIC Motor

SAIC Motor Corporation Limited

Loại hình	Đại chúng
Mã niêm yết	SSE: 600104
Ngành nghề	Ô tô
Thành lập	2011 (SAIC Motor Corporation Limited) 1995 (Shanghai Automotive Industry Corp. (Group)) 1955 (Shanghai Internal Combustion Engine Components Company)
Trụ sở chính	Thượng Hải, Trung Quốc
Thành viên chủ chốt	Chen Zhixin (President) Chen Hong (Chairman)[1]
Sản phẩm	ô tôs, Xe tải
Sản lượng	5,620,200 units (2014)[2]
Doanh thu	US$101.7 billion (2014)[3]
Số nhân viên	144,955 (2013)[4]
Công ty mẹ	Shanghai's State-owned Assets Supervision and Administration Commission[5]
Chi nhánh	Maxus Roewe MG Motor Nanjing Automobile MG Motor India MG Motor UK
Công ty con	List SAIC Motor UK MG Motor Eco Concept Nanjing Automobile Soyat Nanjing Iveco Auto Co Ltd SAIC Iveco Hongyan (56.96%) SAIC-GM-Wuling (50.1%) Baojun Shanghai Volkswagen (50%) Shanghai GM (50%) Sunwin Bus (50%) International: SAIC USA
Website	www.saicmotor.com/english/

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC, trước đây là Công ty Công nghiệp ô tô Thượng Hải) là một công ty thiết kế và sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc có trụ sở tại Thượng Hải, hoạt động tại nhiều quốc gia. Công ty nằm trong Fortune Global 100 và là một trong 4 công ty sản xuất ô tô quốc doanh lớn nhất Trung Quốc (cùng với Changan Automobile, FAW Group và Dongfeng Motor Corporation),^[6] là công ty Trung Quốc sản xuất số lượng xe lớn nhất trong năm 2014 với hơn 4,5 triệu xe.^[7]

SAIC bắt đầu sản xuất ô tô từ năm 1940.^[8] Hiện nay, công ty liên doanh với Volkswagen, và ngoài ra còn liên doanh với General Motors kể từ năm 1998. Sản phẩm của SAIC bán dưới nhiều tên thương hiệu. Hai thương hiệu đáng chú ý thuộc sở hữu của SAIC là MG, một thương hiệu xe hơi của Anh và Roewe, một trong số ít các thương hiệu xe hơi hạng sang nội địa Trung Quốc.

Một chiếc Thượng Hải SH760 năm 1986, trụ cột ô tô của Thượng Hải trong hơn 25 năm

MG / Roewe 550, được ra mắt vào năm 2008

Một chiếc Maxus V80 được trưng bày tại Kuala Lumpur

Hoạt động

MG 6 (bên trái), hiện được sản xuất tại Trung Quốc

Marques

SAIC bán xe dưới nhiều nhãn hiệu. Tên thương hiệu dành riêng cho SAIC bao gồm Maxus,^[9] MG,^[10] Roewe,^[10] và Yuejin.^[11] Các sản phẩm được sản xuất bởi các công ty liên doanh của SAIC được bán dưới tên nhãn hiệu bao gồm Baojun,^[12] Buick,^[13] Chevrolet,^[13] Iveco,^[11] koda,^[14] Volkswagen,^[14] và Wending.^[15]

Các sản phẩm

Maxus

• 
  Maxus G10
• 
  Maxus V80
• 
  Maxus T60

Xe MG

• 
  MG 3
• 
  MG 5
• 
  MG GT
• 
  MG 6
• 
  2017 MG 6
• 
  MG 350C
• 
  MG 350S
• 
  MG 550
• 
  MG 750
• 
  MG ZS
• 
  MG HS
• 
  MG GS

Roewe

• 
  Roewe e50
• 
  Roewe 350
• 
  Roewe 360
• 
  Roewe 550
• 
  Roewe e550
• 
  Roewe 750
• 
  Roewe 950
• 
  Roewe W5
• 
  Roewe 360 Plus
• 
  Roi Ei5
• 
  Roi i6
• 
  Roi ei6
• 
  Roewe e950
• 
  Roewe RX3
• 
  Roewe RX5
• 
  Roewe eRX5
• 
  Roewe Marvel X
• 
  Roewe RX8

Liên doanh

SAIC nỗ lực hợp tác với các nhà sản xuất ô tô nước ngoài lớn như General Motors và Volkswagen, sản xuất và bán tại Trung Quốc. Các liên doanh giữa SAIC với Nanjing Iveco Auto Co Ltd ("New Naveco") với Iveco,^[16] SAIC Iveco Hongyan,^[17] SAIC-GM-Wuling Automobile, Shanghai Volkswagen Automobile, Shanghai General Motors Corporation, Shanghai Sunwin với Volvo,^[18] và SAIC - Charoen Pokphand cho công ty con ở Thái Lan.

Cơ sở sản xuất

MG Motor UK HQ - Trung tâm thiết kế & kỹ thuật SAIC UK.

SAIC có nhiều cơ sở sản xuất tại Trung Quốc, bao gồm các địa điểm tại: Trùng Khánh, Liễu Châu, Thanh Đảo, Thượng Hải, Thẩm Dương và Yên Đài.^[19] Công ty cũng có một nhà máy lắp ráp tại Vương quốc Anh, nhà máy Longbridge,^[20] tại Chonas, Thái Lan và tại Halol, Ấn Độ, nơi nhà máy lắp ráp được mua lại từ General Motors.

Nghiên cứu và phát triển

SAIC vận hành một trung tâm nghiên cứu và phát triển lớn tại Vương quốc Anh, Trung tâm kỹ thuật SAIC Motor UK, tính đến năm 2012 có khoảng 275 kỹ sư và 25 nhà thiết kế.^[21] Trung tâm kỹ thuật Vương quốc Anh là địa điểm chính trên toàn thế giới để phát triển xe hơi MG,^[22] và đóng vai trò chính trong việc phát triển các sản phẩm Roewe.^[23]

Xem thêm

• Danh sách các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc

Ghi chú

Tham khảo

1. “Top Management”. Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 4 năm 2015.
2. “Archived copy”. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2015.
3. “2014 Annual Report - Year in review”. Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2015.
4. “2013 Annual Report - Highlight figures (page 30)” (PDF). Shanghai Automotive Industry Corporation (Group). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 16 tháng 4 năm 2015.
5. Zhao, Hejun (ngày 22 tháng 10 năm 2010). “Shanghai's Slow Boat to State Asset Reform”. Caixin. Truy cập ngày 15 tháng 7 năm 2011.
6. New policy to encourage China's carmaker consolidation xinhuanet.com, ngày 22 tháng 2 năm 2010 10:27:20
7. “2014年11月汽车分车型前十家生产企业销量排名”. caam.org.cn. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). ngày 12 tháng 12 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 13 tháng 12 năm 2014. Truy cập ngày 13 tháng 12 năm 2014.
8. The home team: Indigenous carmakers are working their way up economist.com, ngày 13 tháng 11 năm 2008
9. “SAIC unveils first international brand”. SAIC. ngày 29 tháng 3 năm 2011. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 4 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
10. ^ Fang Yan; Tom Miles (ngày 27 tháng 12 năm 2010). “SAIC invests $1.5 billion to boost own-brand car capacity: paper”. Reuters. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011. Đã bỏ qua tham số không rõ |= (trợ giúp)
11. ^ “About Naveco: About Us”. Naveco. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011.
12. “SGMW to launch Baojun brand”. SAIC. ngày 19 tháng 7 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 1 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
13. ^ GM Communications (ngày 19 tháng 4 năm 2005). “GM Family Showcases Record Lineup of Brands and Products at Auto Shanghai 2005”. General Motors. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.^{[liên kết hỏng]}
14. ^ “SVW Introduction: Overview”. SAIC. Archive.org. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 4 năm 2009. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
15. Muller, Joann (ngày 22 tháng 4 năm 2010). “Can China Save GM?”. Forbes. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
16. “Navco”. Iveco. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 4 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011.
17. “A LONG STANDING, STRONG, RELIABLE SINO-ITALIAN TEAM”. Iveco. Bản gốc lưu trữ ngày 12 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2011.
18. “1,500 buses from Volvo to World Expo”. Volvo Group. ngày 28 tháng 4 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 25 tháng 3 năm 2013. Truy cập ngày 12 tháng 2 năm 2012.
19. “Introduction of SAIC”. SAIC. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 5 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011.
20. Pomfret, James (ngày 26 tháng 6 năm 2011). “China's premier promotes Sino-UK trade synergies”. Reuters. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 7 năm 2011. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2011. Đã bỏ qua tham số không rõ |= (trợ giúp)
21. “About SMTC UK”. SAIC Motor UK Technical Centre Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2012.
22. “MG”. SAIC Motor UK Technical Centre Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2012.
23. “Roewe”. SAIC Motor UK Technical Centre Limited. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2012.