Vụ va chạm trên không trung tại làng Charkhi Dadri năm 1996

Va chạm trên không trung tại làng Charkhi Dadri
Chuyến bay 763 của Saudia · Chuyến bay 1907 của Kazakhstan Airlines
Tai nạn
Ngày12 tháng 11, năm 1996
Mô tả tai nạnVa chạm trên không trung do lỗi phi công của phi cơ 1907
Địa điểmCharkhi Dadri, Haryana, Ấn Độ
28°33′38″B 76°18′15″Đ / 28,56056°B 76,30417°Đ / 28.56056; 76.30417
Số người chết349
Số người sống sót0
Máy bay thứ nhất

HZ-AIH, chiếc 747 bị nạn, tại London Heathrow, vào năm 1986
DạngBoeing 747-168B
Hãng hàng khôngSaudia
Số chuyến bay IATASV763
Số chuyến bay ICAOSVA763
Tín hiệu gọiSAUDIA 763
Số đăng kýHZ-AIH
Xuất phátSân bay quốc tế Indira Gandhi, Delhi, Ấn Độ
Điểm đếnSân bay quốc tế Dhahran, Dhahran, Ả Rập Xê Út
Số người312
Hành khách289
Phi hành đoàn23
Tử vong312
Sống sót0
Máy bay thứ hai

UN-76435, chiếc Ilyushin Il-76TD trong vụ va chạm, tại Sân bay Düsseldorf, vào năm 1994
DạngIlyushin Il-76
Hãng hàng khôngKazakhstan Airlines
Số chuyến bay IATAKZ1907
Số chuyến bay ICAOKZA1907
Tín hiệu gọiKAZAKH 1907
Số đăng kýUN-76435
Xuất phátSân bay Chimkent, Kazakhstan
Điểm đếnSân bay quốc tế Indira Gandhi, Delhi, Ấn Độ
Số người37
Hành khách27
Phi hành đoàn10
Tử vong37
Sống sót0

Vào ngày 12 tháng 11 năm 1996, một chiếc Boeing 747 trên đường từ Delhi đến Dhahran và một chiếc Ilyushin Il-76 trên đường từ Chimkent đến Delhi đã xảy va chạm và rơi xuống khu làng Charkhi Dadri. Vụ tai nạn đã giết chết tất cả 349 người trên cả hai máy bay, khiến nó trở thànhvụ va chạm giữa không trung nguy hiểm nhất thế giới [1][2] và vụ tai nạn hàng không gây chết người nhất xảy ra ở Ấn Độ.[3][4]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ Cooper, Kenneth J. (13 tháng 11 năm 1996). “At Least 349 Are Killed in Collision”. The Washington Post. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 6 năm 2013.
  2. ^ Ashraf, Syed Firdaus. “Charkhi Dadri collision report expected this weekend”. Rediff. New Delhi. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 4 năm 2014.
  3. ^ Kingsley-Jones, Max; Learmount, David (20 tháng 9 năm 1996). “Collision raises doubts on ATC routeings”. Flightglobal. Flight International. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 1 năm 2015. 
  4. ^ Head On – AirCrash (TV documentary). Miditech. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 3 năm 2007.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Pokémon Nobelium
Pokémon Nobelium
Due to it's territorial extent over a large amount of land, Aloma is divided into two parts, Upper and Lower Aloma
Yuki Tsukumo có thể đấm bay thực tại?
Yuki Tsukumo có thể đấm bay thực tại?
Tìm hiểu về “sunyata” hay “Hư không” dựa trên khái niệm cơ bản nhất thay vì khai thác những yếu tố ngoại cảnh khác ( ví dụ như hiện tượng, tôn giáo, tâm thần học và thiền định)
Nhân vật Makima - Chainsaw Man
Nhân vật Makima - Chainsaw Man
Cô được tiết lộ là Ác quỷ Kiểm soát (支 し 配 は い の 悪 あ く 魔 ま Shihai no Akuma?), Hiện thân của nỗi sợ kiểm soát hoặc chinh phục
Nhân vật Kei Karuizawa - Classroom of the Elite
Nhân vật Kei Karuizawa - Classroom of the Elite
Đến cuối cùng, kể cả khi mình đã nhập học ở ngôi trường này. Vẫn không có gì thay đổi cả. Không, có lẽ là vì ngay từ ban đầu mình đã không có ý định thay đổi bất kì điều gì rồi. Mọi chuyện vẫn giống như ngày trước, bất kể mọi chuyện. Lý do thì cũng đơn giản thôi. ... Bởi vì, bản thân mình muốn thế.