Beyer, Peacock and Company
| Beyer, Peacock and Company | |
 | |
| Tipe | Voormalige maatskappy |
|---|---|
| Gestig | 1854 |
| Hoofkantoor | Gorton, Manchester, Verenigde Koninkryk |
| Sleutelpersone | Charles Beyer en Richard Peacock |
| Gebied bedien | Wêreldwyd |
| Industrie | Spoorvervoer |
| Produkte | Spoorwaens en lokomotiewe |
| Ontbind | 1966 |
Beyer, Peacock and Company was 'n Engelse spoorlokomotiefvervaardiger met 'n fabriek in Gorton, Manchester. Dit het handel gedryf van 1854 tot 1966 nadat dit deur Charles Beyer en Richard Peacock gestig is. Dit aanvaar beperkte aanspreeklikheid in 1902 en word Beyer, Peacock & Co. Limited.
Belangrike ontwerpe was die Garratt geartikuleerde lokomotiewe wat wyd gebruik was in Afrika, veral op die Suid- en Oos-Afrikaanse Spoorweë en Australië en die 4-4-0 tenklokomotiewe wat op die Metropolitan and District Railways in Londen diens gedoen het vanaf 1864 tot elektrifisering in 1905. Hulle het ook 2-4-0 tenklokomotiewe gebou vir 3 voet 6 duim (1067 mm) lyne in Noorweë en die beroemde Manx Peacock-ontwerp vir die 3 vt (914 mm) lyne op die Eiland Man Spoorweg.
Die eerste Garrattlokomotief wat gebou is, was 'n TGR K klas vir die Tasmaanse Regeringspoorweë op die westelike Tasmanian North East Dundas Tramway; K1 word nou bewaar op die Walliese Highland Railway saam met die laaste Garratt wat deur Beyer Peacock gebou is, SAR NGG 16 Klas No.143. Vier Nieu-Suid-Wallis Regeringspoorweë AD60 Klas Beyer-Garratt Patent lokomotiewe word bewaar as die kragtigste stoomlokomotiewe in die Suidelike Halfrond tydens hul bekendstelling.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Beyer, Peacock and Company.
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
| Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |
