'n Pershing tenk | |
Tipe | Swaar/medium tenk |
---|---|
Oorsprong | Verenigde State |
Diensgeskiedenis | |
In gebruik | 1945-1950 |
Oorloë | Tweede Wêreldoorlog Korea-oorlog |
Produksiegeskiedenis | |
Ontwerp | 1942–1944 |
Vervaardiger | Detroit Arsenal Tank Plant Fisher Tank Arsenal |
Koste per eenheid | US$83,273 (ekwivalent van $1,209,426 in 2019) |
Aantal gebou | 2,202 |
Spesifikasie | |
Massa | 41.7 metrieke ton |
Lengte | 6.337 m met skiettoring wat agtertoe kyk 8.649 m met skiettoring wat vorentoe kyk |
Wydte | 3.51 m |
Hoogte | 2.78 m |
Bemanning | 5 (bevelvoerder, kanonnier, laaier, drywer, assistent-drywer) |
Pantser |
Boonste kant van romp 104 mm onderste kant van romp en kante van skiettoring76 mm |
Primêre bewapening |
90 mm M3 Kanon met 70 projektiele |
Sekondêre bewapening |
2 x Browning .30-06 masjiengewere met 5000 rondtes 1 x Browning .50 met 550 rondtes |
Enjin | Ford GAF, 8-silinder, petrolaangedrewe |
Enjinlewering | 450 kW |
Suspensie | Torsie staaf |
Snelheid | Maks 48 km/h (pad) |
Die M26 Pershing was 'n swaar/mediumtenk [1] van die Amerikaanse Leër. Die tenk is vernoem na Generaal John J. Pershing, wat die Amerikaanse Ekspedisiemag in die Eerste Wêreldoorlog in Europa gelei het. Die tenk was gedurende die laaste maande van die Tweede Wêreldoorlog gebruik met die inval in Duitsland en later ook in die Korea-oorlog.
Die M-26 was ontwikkel om die M4 Sherman te vervang maar weens die ontwikkelingstyd wat langer geneem het, het slegs 'n klein aantal diens in Europa gedoen. Hulle het veral 'n rol gespeel tydens die 9de Pantser Divisise se wedloop om die Ludendorff-brug gedurende die Slag van Remagen te beset. Gebaseer op slaankrag, beweegbaarheid en pantser beskou die Amerikaanse Historikus R. P. Hunnicutt die Pershing na die Tiger II-tenk maar voor die Tiger I-tenk.[2] Gedurende die Korea-oorlog was die Pershing se pantser gelykstaande aan dié van die T-34-85 Sowjet tenk[3] maar dit het gesukkel in die heuwelagtige en modderige terrein. Die tenk was in 1951 vervang met sy eie verbeterde weergawe die M46 Patton-tenk. Die Patton het oor 'n kragtiger en meer betroubare enjin beskik asook beter suspensie om rowwe terreine baas te kan raak.[4]Die lyne van die M26 is behou met die M47 Patton asook die latere ontwerpe van die M48 en M60 Patton-tenks.
Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit die Engelse Wikipedia vertaal. |