Meksikostad Internasionale Lughawe

Meksikostad Internas. Lughawe
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Meksikostad Lughawe Terminaal 2
IATA: MEXICAO: MMMX
Opsomming
Tipe lughawe Openbaar
Eienaar Secretariat of Infrastructure, Communications and Transportation
Operateur Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México
Bedien Groter Meksikostad
Ligging Venustiano Carranza, Meksikostad
Geopen 15 Mei  1931 (1931-05-15)
Spil vir Passasiers
Aeroméxico
Aeroméxico Connect
Vrag
AeroUnion, Mas Air
Hoogte bo seevlak 7 316 vt / 2 230 m
Koördinate 19°26′10″N 099°04′19″W / 19.43611°N 99.07194°W / 19.43611; -99.07194
Webtuiste aicm.com.mx
Landkaart
MEX is in Meksiko
MEX
MEX
Ligging in Meksiko
Aanloopbane
Rigting Lengte Oppervlak
m vt
05R/23L 3 900 Teer
05L/23R 3 952 Teer
Statistieke (2022)
Passasiers 46 200 529
Vrag (ton) 567 779 (2021)
Bron: DAFIF[1]
Statistiek: Meksikostad Lughawe webblad[2]

Meksikostad Internasionale Lughawe; amptelik Aeropuerto Internacional Benito Juárez (Benito Juárez Internasionale Lughawe) (IATA: MEX, ICAO: MMMX) is die belangrikste internasionale lughawe wat Groter Meksikostad bedien, saam met Toluca Internasionale Lughawe en sedert 2022 Felipe Ángeles Internasionale Lughawe ("AIFA").[3] Dit is Meksiko en Latyns-Amerika se besigste lughawe volgens passasiersverkeer en vliegtuigbewegings,[4] en die 16de besigste in die wêreld. Die lughawe verskaf 35 000 direkte werksgeleenthede en ongeveer 15 000 indirek in die onmiddellike omgewing.[5] Die lughawe word besit deur Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México en word bestuur deur Aeropuertos y Servicios Auxiliares, 'n korporasie wat deur die regering besit word, en wat ook 22 ander lughawens regdeur Meksiko bedryf.[6]

Hierdie lughawe word bedien deur 30 plaaslike en internasionale passasierslugrederye en 17 vragvervoerders. As die hoofspilpunt vir Meksiko se grootste lugredery Aeroméxico, het die lughawe 'n SkyTeam-spilpunt geword. Dit is ook 'n spilpunt vir Volaris en 'n fokusstad vir VivaAerobús. Op 'n tipiese dag beweeg meer as 136 000 passasiers deur die lughawe met meer as 100 bestemmings op vier kontinente. In 2020 het die lughawe 21 981 711 passasiers hanteer, en 36 056 614 in 2021.

Ligging

[wysig | wysig bron]

Die lughawe is geleë in die woonbuurt Peñón de los Baños binne Venustiano Carranza, een van die sestien distrikte waarin Meksikostad verdeel is, 5 km oos van die middestad en omring deur die beboude gebiede van Gustavo A. Madero in die noorde en Venustiano Carranza in die weste, suide en ooste. Aangesien die lughawe aan die oostekant van Meksikostad geleë is en sy aanloopbane suidwes-noordoos loop, is 'n vliegtuig se landingsbenadering gewoonlik direk oor die woonbuurt van Meksikostad wanneer die wind uit die noordooste is. Daarom is daar 'n belangrike oorvliegprobleem en geraasbesoedeling.[7] [8]

Terminale en taxi's

[wysig | wysig bron]

Meksikostad Internasionale Lughawe het twee passasiersterminale. Terminaal 1 word deur die aanloopbane van Terminaal 2 geskei.

Taxi's bedryf vanaf Terminale 1 en 2 en daar is twee diensmodelle: Gewone diens in 'n sedantipe voertuig vir 4 passasiers. Uitvoerende diens in 8 passasierswaens. Daar is 5 taxi-groepe in bedryf. Dit is die enigste taxi's wat deur die Ministerie van Kommunikasie en Vervoer van die Federale Regering gemagtig is.

Statistiek

[wysig | wysig bron]
Passasierstatistiek[9]
Jaar Binnelands % Verander Internasionaal % Verander Totaal % Verander
2022 31,694,588 22.4 14,563,933 43.2 46,258,521 28.3
2021 25,883,725 59.9 10,172,889 75.5 36,056,614 64.0
2020 16,186,836 50.4 5,794,875 67.2 21,981,711 56.3
2019 32,660,267 7.1 17,647,782 2.6 50,308,049 5.5
2018 30,495,723 5.2 17,204,824 9.2 47,700,547 6.6
2017 28,979,063 4.8 15,753,355 12.1 44,732,418 7.2
2016 27,654,171 7.7 14,056,083 10.2 41,710,254 8.5
2015 25,674,622 12.8 12,758,456 10.9 38,433,078 12.2
2014 22,753,467 8.9 11,502,272 8.2 34,255,739 8.6
2013 20,900,194 6.2 10,634,444 8.4 31,534,638 6.9
2012 19,678,117 12.7 9,813,436 10.2 29,491,553 11.84
2011 17,461,438 12.03 8,907,423 4.26 26,368,861 9.28
2010 15,587,068 3.44 8,543,467 5.47 24,130,535 0.46
Lugbewegings
Jaar Binnelands % Verander Internasionaal % Verander Totaal % Verander
2022 272,505 14.7 114,945 27.3 387,450 18.2
2021 237,570 33.2 90,319 47.7 327,889 36.9
2020 178,247 45.0 61,120 55.1 239,367 48.0
2019 323,858 1.9 136,129 3.4 459,987 0.3
2018 317,722 0.7 140,866 4.9 458,588 2.0
2017 315,409 3.6 134,255 11.1 449,664 0.3
2016 327,273 4.2 120,874 7.3 448,150 5.0
2015 314,098 3.5 112,663 9.5 426,761 5.0
2014 307,017 4.3 102,937 4.7 409,954 4.4
2013 294,279 3.3 98,287 5.9 392,566 3.9
2012 284,971 7.1 92,772 10.4 377,743 7.9
2011 265,986 2.51 84,046 4.50 350,032 2.98
2010 259,470 3.3 80,428 0.5 339,898 2.4
Internasionaal, 2022 [10]
Rang Lughawe Passasiers Rederye
1 Bogotá, Colombia 913 549 Aeroméxico, Avianca, VivaAerobús, Volaris, Wingo
2 Madrid 900 028 Aeroméxico, Iberia
3 Houston-Interkontinentaal 879 133 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, United Airlines, VivaAerobús, Volaris
4 Los Angeles 847 757 Aeroméxico, American Airlines, Delta Air Lines, VivaAerobús, Volaris
5 Miami 826 527 Aeroméxico, American Airlines, Volaris
6 Chicago-O'Hare 633 846 Aeroméxico, United Airlines, VivaAerobús, Volaris
7 Dallas/Fort Worth 609 148 Aeroméxico Connect, American Airlines, VivaAerobús, Volaris
8 New York-JFK 590 591 Aeroméxico, American Airlines, Delta, VivaAerobús
9 Parys-Charles de Gaulle 501 919 Aeroméxico, Air France
10 Panamastad–Tocumen 479 343 Copa Airlines
11 Atlanta, VSA 419 329 Delta Air Lines
12 Lima, Peru 403 787 Aeroméxico, LATAM Peru, Volaris
13 San Francisco, VSA 399 443 Aeroméxico, United Airlines
14 Las Vegas, VSA 343 573 Aeroméxico, VivaAerobús, Volaris
15 Amsterdam, Nederland 341 729 Aeroméxico, KLM

Galery

[wysig | wysig bron]

Verwysings

[wysig | wysig bron]
  1. "Airport information for MMMX". World Aero Data. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 5 Maart 2019.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  2. "Statistics Mexico City airport" (PDF). Mexico City International Airport. Januarie 2022. Besoek op 15 Januarie 2022.
  3. Cantera, Sara (11 Junie 2020). "IATA respalda cancelación de la Terminal 3 y suspensión de adquisición del Aeropuerto de Toluca". El Universal (México).
  4. Tomás Serebrisky. "Airport Economics in Latin America and the Caribbean". The World Bank. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 30 Januarie 2022. Besoek op 30 Januarie 2022.
  5. "Benito Juárez International airport - Economic and social impacts". Ecquants. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 31 Oktober 2014. Besoek op 7 September 2013.
  6. "ASA's airport network (In Spanish)". ASA. Julie 2014. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 26 Julie 2014. Besoek op 28 Julie 2014.
  7. "Unplanned airport planning in Mexico City". Academia Education. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 September 2014. Besoek op 8 September 2014.
  8. "Disgruntled neighbours by noise pollution in Mexico City". Quadratin. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 8 September 2014. Besoek op 8 September 2014.
  9. "Statistics Mexico City Airport". Mexico City International Airport. Besoek op 12 Januarie 2021.
  10. "Estadística operacional por origen-destino / Traffic Statistics by City Pairs" (in Spanish). Agencia Federal de Aviación Civil. Januarie 2023. Besoek op 26 Januarie 2023.{{cite web}}: AS1-onderhoud: onerkende taal (link)