Mercedes-Benz M271 enjin

  Mercedes-Benz M271

Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz
Konfigurasie	inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	1597 cc of 1796 cc
Boorwydte	82 mm
Slaglengte	75,6 mm of 85 mm
Blok	gegote aluminium
Kopstuk	Aluminium
Stelsels
Klepwerking	DOHC multiklep met veranderlike kleptydreëling
Brandstoftipe	Petrol
Superaanjaer	In sommige, asook tussenverkoel
Turboaanjaer	In DE18LA (M271Evo, 271.8XX)
Brandstofstelsel	sekwensiële direkte inspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoeling onder druk
Enjinlewering
Kraglewering	90–150 kW (120–201 pk)

Die Mercedes-Benz M271-enjin is 'n inlynviersilinder-suierenjin in die Mercedes-Benz-enjinfamilie wat in die 2000-dekade gebruik is.

Al die M271-enjins word in Untertürkheim, Duitsland gebou. Die familie bestaan uit 'n enjinblok van gegote aluminium en DOHC-silinderkoppe van aluminium met 4 kleppe per silinder en veranderlike kleptydreëling en 'n ontstekingstelsel met 'n hoogspanningsklos bo-op elke vonkprop.

KE18ML (271.9XX)

Die KE18ML-enjin is 'n 1.8 L (1796 cc) weergawe. Boor en slag is 82 mm x 85 mm. Uitset wissel van 90 kW (120 pk) teen 5200 opm tot 143 kW (191 pk) teen 5800 opm.

Dit maak gebruik van sekwensiële brandstofinspuiting, is aangejaagd en tussenverkoel, en beskik oor 'n fraktuurgesplete gegote staal stootstange. 'n Weergawe wat op aardgas loop, is in 2002 op die Duitse mark bekendgestel.

Aanwendings:

• 2002 Mercedes-Benz CLK-klas (W209) CLK 200 KOMPRESSOR
• 2002 Mercedes-Benz C-klas (W203) C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR, C 230 KOMPRESSOR
• 2002 Mercedes-Benz C-klas Sportcoupé CLC 180 KOMPRESSOR, CLC 200 KOMPRESSOR, CLC 230 KOMPRESSOR
• 2002 Mercedes-Benz E-klas (W211) E 200 KOMPRESSOR
• 2004 Mercedes-Benz E-klas (W211) E 200 NGT (dubbelbrandstof - petrol + aardgas)
• 2004 Mercedes-Benz SLK-klas (R171) SLK 200 KOMPRESSOR
• 2007 Mercedes-Benz C-klas (W204) C 180 KOMPRESSOR, C 200 KOMPRESSOR
• 2008 Mercedes-Benz CLC-klas CLC 180 KOMPRESSOR, CLC 200 KOMPRESSOR

DE18ML (271.9XX)

Hierdie enjin het dieselfde afmetings as die E18ML en byna dieselfde eienskappe, maar het CGI (Stratified Charged Gasoline Injection) direkte inspuiting gebruik. Dit word sedert 2003 in slegs een weergawe vervaardig, met 'n uitset van 125 kW teen 5300 opm. Die produksie is in 2005 gestaak.

Toepassings:

• 2003 Mercedes-Benz C-klas Sportcoupé C 200 CGI
• 2003 Mercedes-Benz C-klas (W203) C 200 CGI
• 2003 Mercedes-Benz CLK-klas (W209) CLK 200 CGI

Galery

• 
  Drukaanjaer aan 'n M271 gemonteer
• 
  M271 KE18 ML
• 
  M271 DE18 AL
• 
  Mercedes Benz CLK 200 Kompressor se blinkskoon enjinruim