Mercedes-Benz M282 enjin

  Mercedes-Benz M282

Oorsig
Vervaardiger	Mercedes-Benz & Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie
Produksietyd	2018–
Konfigurasie	Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	1,3 L (1 332 cc)
Boorwydte	72.2 mm
Slaglengte	81.4 mm
Drukverhouding	10.6:1
Stelsels
Klepwerking	DBNA
Brandstoftipe	Petrol
Turboaanjaer	Enkele turbo
Brandstofstelsel	Direkte inspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering	80-120 kW
Wringkrag	180-250 Nm
Plek in geskiedenis
Voorganger	M270/M274

Die Mercedes-Benz M282 is 'n inlynviersilinder-petrolenjin wat sedert 2018 vervaardig word. Dit is saam met Renault ontwikkel en is die opvolger van die 1.6 L-variant van die M270-enjin.

Ontwerp

Die M282 is ontwikkel met Renault as deel van Daimler se samewerking met die Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie. Die M282 deel dieselfde ontwerp met die Renault H5Ht-enjin, met 'n DBNA en direkte inspuiting. Die M282 is ook die eerste Mercedes inlynvier-enjin met silinderdeaktivering (op die tweede en derde silinders), asook 'n deeltjiefilter vir die enjin. Dit word vervaardig deur MDC Power GmbH by die Kölleda-aanleg in Thüringen, Duitsland.