سيسنا أو-1 بيرد دوق

L-19/O-1 Bird Dog

An O-1E Bird Dog

معلومات عامة

النوع	طائرة مراقبة
بلد الأصل	الولايات المتحدة
التسمية العسكرية	O-1 — L-19 — CO-119[1]

التطوير والتصنيع

الصانع	سيسنا
الكمية المصنوعة	3,431
طورت من	سيسنا 170
طرازات أخرى	سيسنا 308

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	1950
انتهاء الخدمة	1974 (US)
أول طيران	14 ديسمبر 1949

الخدمة

المستخدم الأساسي	القوات البرية للولايات المتحدة
مستخدمون آخرون	القوات الجوية الأمريكية قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة سلاح الجو الملكي التايلاندي

الخصائص

الطول	7٫89 متر[2]
باع الجناح	10٫97 متر[2]

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

سيسنا إل-19 / أو-1 بيرد دوق (الكلب الطائر) (بالإنجليزية: Cessna L-19/O-1 Bird Dog)‏ طائرة اتصال ومراقبة. وهي أول طائرة ذات أجنحة ثابتة تبنى بالكامل من المعادن، تطلب من قبل جيش الولايات المتحدة منذ فصل القوات الجوية عن الجيش الأمريكي في عام 1947، لتصبح فرعا خاصا منفصل الخدمة عن القوة الجوية للولايات المتحدة. خدمت بيرد دوق لمدة طويلة في الجيش الأمريكي، وكذلك مع بلدان أخرى.

التصميم والتطوير

التاريخ التشغيلي

طائرة (OE-1S من VMO 6) تابعة لمشاة البحرية الأمريكية خلال فصل شتاء من 1951-1952 في كوريا

الخدمة العسكرية

طائرة "L-19 (O-1)" للجيش الأمريكي مع خزان وقود، بالقرب هوى، جمهورية فيتنام، في أواخر 1967 أو أوائل 1968

الاستخدام المدني

رحلات بارزة

المتغيرات

طائرة سلاح الجوي الأميركي (O-1F) معروضة في متحف رف

O-1G Bird Dog (305D)

L-19A (Cessna 305A)

TL-19A

XL-19B

XL-19C

TL-19D (Cessna 305B)

L-19E (Cessna 305C)

OE-1

OE-2 (Cessna 321)

O-1A

أعيد تسميتها إلى (L-19A) في عام 1962

TO-1A

O-1B

أعيد تسميتها إلى (OE-1) في عام 1962.

O-1C

أعيد تسميتها إلى (OE-2) في عام 1962

O-1D

TO-1D

أعيد تسميتها إلى (TL-19D) في عام 1962

O-1E

أعيد تسميتها إلى (L-19E) في عام 1962

O-1F (Cessna 305E)

O-1G (Cessna 305D)

CO-119

SIAI-Marchetti SM.1019

Cessna 325

المشغلين

The Australian Army's sole L-19A was 51-4883 Bunny 2, seen here displayed at the Army Aviation Museum, Oakey, in 2007. This was acquired and operated unofficially in Vietnam.

This L-19E was used by the Royal Canadian Air Cadets in the Atlantic region of Canada. The four-blade propeller and exhaust modifications are visible.

Major Buang of the قوات فيتنام الجنوبية الجوية landed his O-1 aboard Midway during عملية الريح المتكررة.

 أستراليا

• جيش أستراليا.

 النمسا

• سلاح الجو (النمسا)^[3]

 البرازيل

• القوات الجوية البرازيلية

 كمبوديا

• Khmer Air Force^[4]

 كندا

• سلاح الجو الملكي الكندي
• الجيش الكندي
• Royal Canadian Air Cadets^[5]

 تشيلي

• سلاح الجو التشيلي^[4]

 فرنسا

• القوات البرية الفرنسية^[6]

 إندونيسيا

• القوات البرية الإندونيسية

 إيطاليا

• جيش إيطاليا^[7]

 اليابان

• قوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية^[7]

• Royal Lao Air Force

 مالطا

• Armed Forces of Malta Air Wing تلقت خمسة O-1ES من إيطاليا في عام 1992.^[8]

 النرويج

• سلاح الجو الملكي النرويجي^[9]

 باكستان

• الجيش الباكستاني^[10]

 الفلبين

• القوات الجوية الفلبينية
• Philippine Navy
• الجيش الفلبيني  ^{[لغات أخرى]}‏

 كوريا الجنوبية

• سلاح الجو الكوري الجنوبي^[11]

 فيتنام الجنوبية

• قوات فيتنام الجنوبية الجوية^[12]

 إسبانيا

• القوات الجوية الإسبانية^[13]
• الجيش الملكي الإسباني^[14]

 السعودية

• القوات الجوية الملكية السعودية

 تايوان

• جيش تايوان
• Republic of China Marine Corps

 تايلاند

• سلاح الجو الملكي التايلاندي
• الجيش الملكي التايلاندي
• البحرية الملكية التايلاندية

 الولايات المتحدة

• القوات الجوية الأمريكية
• القوات البرية للولايات المتحدة
• قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
• Civil Air Patrol

 فيتنام

• القوات الجوية الشعبية الفيتنامية (أستولي عليها من فيتنام الجنوبية)

مواصفات (O-1E)

Instrument panel of an O-1

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1962–63^[15]

الخصائص العامة

• الطاقم: one/two
• الطول: 25 ft 10 in (7.88 m)
• باع الجناح: 36 ft 0 in (10.97 m)
• الارتفاع: 7 ft 4 in (2.23 m)
• مساحة الجناح : 174 sq ft^[16] (16.16 m²)
• الوزن فارغة: 1,614 lb (734 kg)
• وزن الإقلاع الأقصى: 2,430 lb (1105 kg)
• محرك الطائرة: 1 × Continental O-470-11 flat six piston, 213 hp (159 kw)

الأداء

• السرعة القصوى: 115 mph (100 knots, 185 km/h)
• سرعة العبور: 104 mph (87 knots, 167 km/h)
• سرعة انهيار: 54 mph (47 knots, 87 km/h)
• مدى (طائرة): 530 miles (460 nmi, 853 km)
• سقف الخدمة: 18,500 ft (5,640 m)
• معدل الصعود: 1,150 ft/min (5.8 m/s)
  
• Take-off distance to 50 ft (15 m): 560 قدم (170 م)
• Landing distance from 50 ft (15 m): 600 قدم (180 م)

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة

• سيسنا 170
• سيسنا 172
• سيسنا تي-41 ميسكاليرو

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

• Stinson L-13
• Auster AOP.6

مراجع

ملاحظات

1. "Designation-Systems.Net".
2. مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 454. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
3. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 169.
4. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 171.
5. "The Air Cadet Story, Part 4". Air Cadet League of Canada. مؤرشف من الأصل في 2016-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-30.
6. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 174.
7. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 178.
8. Brooks, Robin. "Island Air Arm". Air Pictorial, Vol. 57, No. 6. June 1995. pp. 268–269.
9. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 181.
10. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 182.
11. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 179.
12. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 190.
13. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 185.
14. Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 186.
15. Taylor 1962, pp. 192–193
16. Harding 1990, p. 80.

مراجع

• Adcock, Al. 0-1 Bird Dog. (Aircraft Number 87). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1988. ISBN 0-89747-206-3.
• Green, William and Gerald Pollinger. The Aircraft of the World. London: Macdonald, 1955.
• Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
• Robbins, Christopher. The Ravens: The Men Who Flew in the Secret War in Laos. New York: Simon & Schuster, 1987. ISBN 978-0-517-56612-1.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Company Ltd, 1962.
• Wheeler, Barry C. "World Air Forces 1974". الطيران الدولي, 15 August 1974, Vol. 106, No. 3414. pp. 167–190.

وصلات خارجية

• Atlantic Canada Aviation Museum
• Warbird Alley
• Standard Aircraft Characteristics: O-1C (Navair Publication)
• Video clip: Historic footage of Cessna O-1 landing by VNAF pilot Major Buang aboard USS Midway during Operation Frequent Wind
• الفيلم القصير STAFF FILM REPORT 66-19A (1966) متوفر للتحميل من موقع أرشيف الإنترنت [المزيد]

• بوابة الحرب الباردة
• بوابة الولايات المتحدة
• بوابة طيران