محطة سكة حديد تقاطع فيرني

محطة سكة حديد تقاطع فيرني
معلومات عامة
التقسيم الإداري
البلد
الارتفاع
87 متر عدل القيمة على Wikidata
الإدارة
  القائمة ...
الخطوط
المنصات
3 عدل القيمة على Wikidata
معلومات أخرى
الحالة
التاريخ
الافتتاح الرسمي
  • 23 سبتمبر 1868 عدل القيمة على Wikidata
بني بطلب من
الإقفال
1 يناير 1968 عدل القيمة على Wikidata
متفرقات
الإحداثيات
51°56′26″N 0°55′48″W / 51.9406°N 0.93°W / 51.9406; -0.93 عدل القيمة على Wikidata
خريطة

كانت محطة سكة حديد تقاطع فيرني محطة منعزلة عند تقاطع السكك الحديدية الرباعي الذي يقع في باكينجهامشير. وتم افتتاحها منذ عام 1868 إلى 1968. وكانت نقطة التقاطع موجودة في الموقع دون الحاجة إلى المحطة وذلك منذ عام 1851. وكان الخط الأول الذي تم افتتاحه على الموقع هو خط سكة حديد ياكينجهامشير والذي تم افتتاحه للعمل بين بليتشلي وبانبيري في عام 1850. وقد تفرع هذا الخط غربًا ليصل إلى أكسفورد وذلك عقب عام 1851.[1]

مصادر

[عدل]

مراجع

[عدل]
  • Davies, R.; Grant, M.D. (1984). Forgotten Railways: Chilterns and Cotswolds. Newton Abbot, Devon: David St John Thomas. ISBN 0-946537-07-0.
  • Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. The Story of London's Underground (10th ed.). Harrow: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-316-7.
  • Dow, George (1962). Dominion of Watkin, 1864–1899. Great Central. 2. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1469-8.
  • Dow, George (1965). Fay sets the pace, 1900–1923. Great Central. 3. London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0263-0.
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2006). Aylesbury to Rugby including the Brill Tramway (Midland Main Lines). Midhurst, West Sussex: Middleton Press. ISBN 978-1-904474-91-3.
  • Oppitz, Leslie (2000). Lost Railways of the Chilterns (Lost Railways Series). Newbury, Berkshire: Countryside Books. ISBN 978-1-85306-643-6.
  • Simpson, Bill (1994). Banbury to Verney Junction Branch. Banbury, Oxfordshire: Lamplight Publications. ISBN 978-1-899246-00-7.