أس اي 161 لانغدوك

أس اي 161 لانغدوك

معلومات عامة

النوع	طائرة ركاب
بلد الأصل	فرنسا

التطوير والتصنيع

الصانع	سنكيس
المصمم	مارسيل داسو
سنة الصنع	1945-1948
الكمية المصنوعة	100

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	1946
انتهاء الخدمة	1964
أول طيران	ديسمبر 15, 1939
الوضع الحالي	متقاعدة

الخدمة

المستخدم الأساسي	الخطوط الجوية الفرنسية
مستخدمون آخرون	سلاح الجو الفرنسي، البحرية الفرنسية،

الخصائص

المحرك	جنوم رونيه 14 إن (العدد: 4)
الطول	24٫24 متر
باع الجناح	29٫38 متر
الارتفاع	5٫13 متر
مساحة الجناح	111٫32 متر مربع
أقصى ارتفاع	7٬200 متر
عدة الهبوط	conventional landing gear ^(en)

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

أس اي 161 لانغدوك طائرة الفرنسية ذات أربعة محركات التي أنتجت من قبل سنكيس.وكانت في الخدمة مع الخطوط الجوية الفرنسية والجيش الفرنسي في أواخر 1940s و1950s.

الحوادث والوقائع

• في 2 نيسان 1943 أثناء الهبوط الاضطراري وانقلبت في لا شابيل بالوه،كروز، والخسارة حالة وفاة واحدة.^[1]
• في 7 أكتوبر 1947 F-BATY من الخطوط الجوية الفرنسية تحطمت في عنابة، الجزائر.^[2]
• يوم 26 يناير 1948 F-BCUC من الخطوط الجوية الفرنسية تحطمت في رومينفيل، في سين سان دوني عندما كانت في رحلة تدريبية، مما أسفر عن مقتل تسعة أشخاص كانوا على متن الطائرة.^[3]
• في 4 فبراير 1948، F-BATK من الخطوط الجوية الفرنسية أصيبت بأضرار غير قابلة للإصلاح في مطار ماريينان، بوش دو رون.^[4]
• في 10 فبراير عام 1948 تم تلف F-BATH من الخطوط الجوية الفرنسية في في مطار أورلي في باريس.^[5]

عملت

 مصر

• مصر للطيران

 فرنسا

• فرنسا الفيشية
• الخطوط الجوية الفرنسية
• القوات الجوية الفرنسية

 لبنان

• طيران الشرق الأوسط

 المغرب

• طيران أطلس

 بولندا

• خطوط لوت الجوية البولندية

 إسبانيا

• Aviaco

 تونس

• الخطوط التونسية

مواصفات (SE.161/1)

S.E.161 Languedoc

• | عدد الطاقم = 5
• | القدرة = 33
• | الطول بالمتر = 24.26
• | الطول بالقدم = 79
• | الارتفاع بالمتر = 5.14
• | الارتفاع بالقدم = 16
• | مساحة الجناح بالمتر مربع = 111.32
• | مساحة الجناح بالقدم مربع = 1198
• | الوزن فارغة بالكليوغرم = 12651
• | الوزن فارغة بالرطل = 27891
• | الوزن الإجمالي بالكجم = 20577
• | الوزن الإجمالي بالرطل = 45320
• | كيلو وات = 858 <- - محركات دعامة!>
• | السرعة قصوى بالكيلومتر = 440 كم في الساعة
• | السرعة قصوى بالميل = 274 ميلا في الساعة
• | المجموعة بالكيومتر = 3200
• | المجموعة بالميل = 1989
• | السقف بالمتر = 7200
• | السقف بالقدم = 23616

مراجع

1. Wheeler، Barry. "LANGUEDOC - France's first post-war airliner". Aeroplane. Cudham: kelsey Media. ع. April 2014. ص. 22–28. ISSN:0143-7240.
2. "F-BATY Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-08-16. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.
3. "F-BCUC Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2018-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.
4. "F-BATK Hull-loss description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.
5. "F-BATH Hull-loss description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-02-27.

• 'طائرات الفرنسية بعد الحرب طائرات نقل' بريطانيا : الطيران البريطاني(المؤرخون) (ردمك 978-0-85130-078-8).

• بوابة طيران
• بوابة فرنسا