إيفا للطيران | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تاريخ الإنشاء | 8 مارس 1989 | |||
البورصة | بورصة تايوان (2618) | |||
الجنسية | تايوان | |||
المراكز | مطار تايوان تاويوان الدولي | |||
مدن التركيز | مطار كاوهسيونغ الدولي مطار سوفارنابومي الدولي |
|||
التحالفات | ستار أليانس[1][2] | |||
حجم الأسطول | 61 | |||
الوجهات | 73 (باعتبار الشحن) | |||
الشركة الأم | مجموعة إيفاغرين | |||
المقرات الرئيسية | مقاطعة تاويوان ، تايوان | |||
شخصيات رئيسية | تشانغ يونغ | |||
موقع ويب | www.evaair.com | |||
تعديل مصدري - تعديل |
إيفا للطيران | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
صينية تقليدية: | 長榮航空 | ||||||
صينية مبسطة: | 长荣航空 | ||||||
معنى حرفي: | Evergreen Airlines | ||||||
|
إيفا للطيران (بالإنجليزية: EVA Air)، (بالصينية: 長榮航空)، هي شركة طيران تايوانية يقع مقرها في مطار تايوان تاويوان الدولي، تايبيه تايوان، تقدم الشركة خدماتها للمسافرين والشحن لأكثر من 40 دولة في أسيا، وأوروبا، وأستراليا وأمريكا الشمالية وتعد ثاني أضخم شركة طيران في تايوان.[3]
تنطلق معظم رحلات إيفا للطيران من مطار تايوان تاويوان الدولي،[4] من المبنى رقم 2. بالإضافة إلى ذلك، تقوم إيفا للطيران وشركتها الفرعية يوني للطيران بتشغيل العديد من الرحلات الجوية من مطار كاوهسيونغ الدولي.[3]
خلال منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تأثرت شبكة خطوط إيفا للطيران بالوضع السياسي في تايوان. قامت شركة إيفا للطيران بتشغيل رحلات طيران مستأجرة منتظمة إلى الصين في عام 2008. بدأت شركة الطيران عمليات منتظمة مجدولة ومباشرة عبر المضيق في ديسمبر 2008، بعد استعادة روابط السفر المباشرة.[5]
لدى إيفا للطيران اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[6]
اعتبارًا من نوفمبر 2022[تحديث]، تشغل إيفا للطيران الطائرات التالية:[10][11][12]
الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
الأولى | رجال الأعمال | السياحية المتميزة | السياحية | المجموع | ||||
إيرباص إيه 321 | 22 | — | — | 8 | — | 176 | 184 | |
إيرباص إيه 330 | 3 | — | — | 24 | — | 228 | 252 | |
إيرباص إيه 330 | 9 | — | — | 30 | — | 279 | 309 | |
بوينغ 777 | 34 | — | 38 | — | 64 | 221 | 323 | ستحول ثلاث طائرات منها إلى طائرات شحن في عام 2025.[13] |
39 | 56 | 238 | 333 | |||||
39 | 56 | 258 | 353 | |||||
بوينغ 787-9 | 4 | 4 | 26 | — | — | 278 | 304 | تغيير الطلب إلى بوينغ 787-10.[14][15] |
بوينغ 787 | 6 | 9 | 34 | — | — | 308 | 342 | [15][16] |
أسطول الشحن | ||||||||
بوينغ 777 إف | 8 | 1 | شحن | تغيير الطلب إلى بوينغ 787-10.[15][17] | ||||
بوينغ 777-300 | — | 3 | يبدأ التسليم في 2025.[13] | |||||
المجموع | 86 | 17 |
الطائرة | المجموع | سحبت | أدخلت | استبدلت ب | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|
إيرباص إيه 320 | 1 | 2007 | 2009 | إيرباص إيه 321 | |
إيه تي آر 72 | 2 | 2016 | 2022 | لا شيء | حولت إلى شركة يوني للطيران التابعة. |
بوينغ 747-400 | 5 | 1992[18] | 2017[18] | بوينغ 777[18] | جدث أخر رحلة لها في 21 أغسطس2017.[19][20] |
بوينغ 747-400 بي دي سي إف | 6 | 1999 | 2019 | بوينغ 777 | |
بوينغ 747-400 إف | 3 | 2000 | 2018 | بوينغ 777 | |
1 | مستأجرة من طيران أطلس. | ||||
بوينغ 747-400 إم | 5 | 1993 | 2015 | بوينغ 777 | |
6 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة إيفا للطيران. | ||||
بوينغ 757 | 2 | 2002 | 2004 | لا شيء | |
بوينغ 767-200 | 4 | 1994 | 2005 | إيرباص إيه 330 | |
بوينغ 767-300 | 5 | 1991 | 2007 | إيرباص إيه 330 | |
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 3 | 1992 | 2003 | بوينغ 777 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة إيفا للطيران. |
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 إف | 9 | 1992[21] | 2015[21] | بوينغ 777 | |
3 | |||||
ماكدونل دوغلاس إم دي-90 | 14 | 1996 | 2016 | إيرباص إيه 321 |
{{استشهاد بخبر}}
: |archive-date=
/ |archive-url=
timestamp mismatch (مساعدة)
إيفا للطيران على مواقع التواصل الاجتماعي: | |
|
في كومنز صور وملفات عن: إيفا للطيران |