الخطوط الجوية الأوزبكية

الخطوط الجوية الأوزبكية
 
إياتا
HY 		إيكاو
UZB 		رمز النداء
UZBEK
تاريخ الإنشاء 1992
الجنسية أوزبكستان  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية مطار طشقند الدولي
حجم الأسطول 36
الوجهات 58
المقرات الرئيسية طشقند -  أوزبكستان
شخصيات رئيسية نوبذ بيرهاكس (المدير التنفيذي)
موقع ويب www.uzairways.com
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

الخطوط الجوية الأوزبكية[1] (بالأوزبكية: Oʻzbekiston Havo Yoʻllari)‏‎(بالروسية: Узбекские Авиалинии)‏ هي شركة الطيران الوطنية في أوزبكستان، يقع مقرها الرئيسي في العاصمة طشقند،[2] وتتخذ من مطار طشقند الدولي مركزاً لعملياتها، تأسست الخطوط الجوية الأوزبكستانية سنة 1992، وتقدم الشركة خدماتها إلى أكثر من 50 وجهة في آسيا، أوروبا وأمريكا الشمالية على متن طائرات أسطولها المكون من 29 طائرة من مختلف الطرازات.[3][4][5]

الوجهات

[عدل]

منذ تأسيسها، ركزت الخطوط الجوية الأوزبكستانية خدمة الركاب على أوروبا الغربية والمواقع الدولية الأخرى. تعمل معظم الرحلات الدولية من طشقند ، على الرغم من وجود خدمات دولية إلى مدن أوزبكية أخرى.[6] الناقل ليس شريكًا في تحالف طيران.

اتفاقية الرمز المشترك

[عدل]

لدى الخطوط الجوية الأوزبكستانية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[7][8]

الاتفاقيات المشتركة

[عدل]

أبرمت الخطوط الجوية الأوزبكستانية اتفاقيات مشتركة مع شركات الطيران التالية:[7]

الأسطول

[عدل]

الأسطول الحالي

[عدل]
طائرة إيرباص إيه 320 تابعة للشركة
طائرة بوينغ 787 تابعة للشركة

اعتبارًا من مارس 2020، تقوم شركة الطيران بتشغيل الطائرات التالية:[14][15]

أسطول الخطوط الجوية الأوزبكستانية
الطائرة في الخدمة مطلوبة الركاب[16] ملاحظات
رجال الأعمال السياحية المجموع
إيرباص إيه 320 10 — 12 138 150[17] طائرة واحدة تعمل لحساب حكومة أوزبكستان
إيرباص إيه 320 نيو 2[18] 8[19] 12 138 150
إيرباص إيه 321 نيو — 4[19] يعلن لاحقا
إيرباص إيه 321 إل أر 5[20] — 16 172 188[21]
بوينغ 757 2 — 26 158 184
22 168 190
بوينغ 767 7 — 18 246 264 طائرة واحدة تعمل لحساب حكومة أوزبكستان
15 232 247
بوينغ 787 4[22][23] 3[24] 24 222 246
24 246 270[23]
أسطول شحن الخطوط الجوية الأوزبكستانية
بوينغ 767 2 —
الشحن
المجموع 32 7

الأسطول التاريخي

[عدل]

قامت الخطوط الجوية الأوزبكية سابقًا بتشغيل الطائرات التالية:

مراجع

[عدل]
  1. ^ uz, Kun. "Structural changes at NAC Uzbekistan Airways completed". Kun.uz (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-03-30. Retrieved 2020-04-10.
  2. ^ "Uzbekistan Airways – About Us". Uzbekistan Airways. مؤرشف من الأصل في 2023-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-27. Address: 41 A. Temur street, Tashkent, Uzbekistan, 100060
  3. ^ "IDB gives Uzbekistan USD 270 mln". جدة: وكالة الأنباء الكويتية. 29 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-06-24.
  4. ^ "Uzbekistan Airways accident record". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2017-07-13. اطلع عليه بتاريخ 2013-01-02.
  5. ^ Hofmann، Kurt (19 مايو 2017). "Uzbekistan Airways launches 787-8 operations to New York". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2017-05-20. The airline took delivery of its first 787-8 in August 2016, which started commercial operations Sept. 5, 2016.
  6. ^ "Uzbekistan Airways Timetable (Effective 28 أكتوبر 2018 (2018-10-28) – 30 مارس 2019 (2019-03-30))" (PDF). Uzbekistan Airways. مارس 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-11-02.
  7. ^ ا ب "Partners". Uzbekistan Airways. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07.
  8. ^ "Profile on Uzbekistan Airways". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2016-10-31. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-31.
  9. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Airline Routes-8 June 2015
  10. ^ Liu، Jim (3 أبريل 2018). "Uzbekistan Airways / Malaysia Airlines expands codeshare routes from April 2018". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-03.
  11. ^ Liu، Jim (2 أبريل 2018). "Turkish Airlines / Uzbekistan Airways begins codeshare service from late-March 2018". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-05-06. اطلع عليه بتاريخ 2018-04-02.
  12. ^ "Uzbekistan Airways expands Turkish Airlines codeshare from mid-April 2018". routesonline.com. 4 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 2023-03-30.
  13. ^ Liu، Jim (20 نوفمبر 2018). "Uzbekistan Airways plans Turkish Airlines codeshare expansion in W18". Routesonline. مؤرشف من الأصل في 2023-01-29. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-20.
  14. ^ "Our fleet". Uzbekistan Airways. مؤرشف من الأصل في 2023-03-31.
  15. ^ ا ب "Uzbekistan Airways Fleet". ch-aviation GmbH. مؤرشف من الأصل في 2015-06-09.
  16. ^ "Uzbekistan Airways Fleet". /uzbekistan Airways. مؤرشف من الأصل في 2023-03-30.
  17. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع aircraft-news-0717
  18. ^ "Airbus orders and deliveries". Airbus. أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-05-08. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-08.
  19. ^ ا ب "Uzbekistan Airways orders 12 A320neo Family aircraft". www.airbus.com. Tashkent. 20 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-02-04. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-25.
  20. ^ "Сегодня, 23 декабря в терминале внутренних авиалиний международного аэропорта "Ташкент" имени Ислама Каримова авиакомпания Uzbekistan Airways торжественно приняла пятый самолет Airbus 321neo". instagram.com (بuz-UZ). Archived from the original on 2023-06-03. Retrieved 2022-12-18.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  21. ^ uz, Kun. "Uzbekistan Airways receives first Airbus A321neo (LR) aircraft". Kun.uz (بالإنجليزية). Archived from the original on 2023-03-30. Retrieved 2022-02-15.
  22. ^ "Uzbekistan Airways takes delivery of a fourth Boeing 787-8". 16 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-04-01.
  23. ^ ا ب "Третий Dreamliner НАК прибыл в Ташкент". Газета.uz (بru-UZ). 18 May 2018. Archived from the original on 2023-03-30. Retrieved 2018-05-18.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  24. ^ "Boeing: Commercial". boeing.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-10.
  25. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Uzbekistan Airways operates its last A310-300 flight
  26. ^ ا ب ج د ه و ز ح ط ي اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع FI2000
  27. ^ "Авиакомпания Uzbekistan Airways вывела из парка все Ил-114-100". Авиатранспортное обозрение (بالروسية). ATO.ru. 2 May 2018. Archived from the original on 2023-03-30. Retrieved 2018-05-03.

وصلات خارجية

[عدل]
أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.