بحر المانش

بحر المانش
English Channel (بالإنجليزية)
Manche (بالفرنسية) عدل القيمة على Wikidata
صورة القمر الصناعي للقناة الإنجليزية
خريطة
معلومات عامة
سميت باسم
الموقع الجغرافي / الإداري
الإحداثيات
50°N 2°W / 50°N 2°W / 50; -2 عدل القيمة على Wikidata
جزء من
القارة
أوروبا
دول الحوض
هيئة المياه
النوع
مصب الأنهار
  القائمة ...
Arguenon (en) ترجم — Bresle (en) ترجم — Canche (en) ترجم — Couesnon (en) ترجم — Dives (en) ترجم — Douve (en) ترجم — Helford River (en) ترجم — Léguer (en) ترجم — أورني — Rance (en) ترجم — River Avon (en) ترجم — River Dart (en) ترجم — River Exe (en) ترجم — River Rother (en) ترجم — River Teign (en) ترجم — Sée (en) ترجم — Sélune (en) ترجم — Seulles (en) ترجم — Soulles (en) ترجم — Touques (en) ترجم — Trieux (en) ترجم — Vire (en) ترجم — Arques (en) ترجم — Authie (en) ترجم — Ay (en) ترجم — Bô (en) ترجم — Beaulieu River (en) ترجم — Becque d'Hardelot (en) ترجم — Biez Jean (en) ترجم — Boscq (en) ترجم — Buddle Brook (en) ترجم — Carnon River (en) ترجم — Corfe River (en) ترجم — Dark Water (en) ترجم — Divette (en) ترجم — Dourdu (en) ترجم — Dourduff (en) ترجم — Douron (en) ترجم — Dun (en) ترجم — Durdent (en) ترجم — Eastern Yar (en) ترجم — Flèche (en) ترجم — Frémur Est (en) ترجم — Frémur Ouest (en) ترجم — Gerfleur (en) ترجم — Gouët (en) ترجم — Gouessant (en) ترجم — Gris (en) ترجم — Guébriand (en) ترجم — Guillec (en) ترجم — Horn (en) ترجم — Ic (en) ترجم — Jaudy (en) ترجم — Kerdu (en) ترجم — Lerre (en) ترجم — Liane (en) ترجم — Penzé (en) ترجم — Poult (en) ترجم — Quillimadec (en) ترجم — Red River (en) ترجم — River Adur (en) ترجم — River Arun (en) ترجم — River Avon (en) ترجم — River Axe (en) ترجم — River Bourne (en) ترجم — River Bride (en) ترجم — River Brit (en) ترجم — River Char (en) ترجم — River Clyst (en) ترجم — River Cuckmere (en) ترجم — River Dour (en) ترجم — River Erme (en) ترجم — River Fal (en) ترجم — نهر فاوي — River Frome (en) ترجم — River Lavant (en) ترجم — River Looe (en) ترجم — River Otter (en) ترجم — River Ouse (en) ترجم — River Piddle (en) ترجم — River Seaton (en) ترجم — River Sid (en) ترجم — نهر السوم — River Wallington (en) ترجم — River Wey (en) ترجم — River Yealm (en) ترجم — Rivière de Morlaix (en) ترجم — Roscoat (en) ترجم — Saâne (en) ترجم — Saigne (en) ترجم — Saire (en) ترجم — Scie (en) ترجم — السين — Sherford River (en) ترجم — Sienne (en) ترجم — Sinope (en) ترجم — Slack (en) ترجم — St Austell River (en) ترجم — Thar (en) ترجم — Valmont (en) ترجم — Vanlée (en) ترجم — Veules (en) ترجم — Warenne (en) ترجم — Western Yar (en) ترجم — Wimereux (en) ترجم — Yères (en) ترجم — Yar (en) ترجم عدل القيمة على Wikidata
القياسات
المساحة
75000
الطول
560 كيلومتر عدل القيمة على Wikidata
عمق
  • 180 م عدل القيمة على Wikidata
متوسط العمق
55

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

مشهد من دوفر باتجاه فرنسا

قناة المَانش أو المَانش (بالفرنسية: La Manche) عند الفرنسيين والقناة الإنجليزية (بالإنجليزية: English Channel) عند الإنجليز، هو جزء من المحيط الأطلسي الذي يفصل بريطانيا عن فرنسا ويربط بحر الشمال بالمحيط الأطلسي.[2][3][4] يبلغ طوله حوالي 563 كم، أما عرضه فيبلغ 240 كم عند أوسع نقطة، و34 كم عند أضيق نقطة بين مضيق دوفر وحد نيز جريس. خلال فترة الهيمنة الرومانية، كانت القناة تعرف باسم بريتانيكوس (أي البريطانية، نسبة إلى بريطانيا في فرنسا)، وحتى حوالي 1549 م كانت تعرف باسم البحرية البريطانية.

القناة ضحلة نسبيا، فيبلغ متوسط عمقها حوالي 120 م في تخفيض نحو 45 م بين دوفر وكاليه. يوجد فيها العديد من الجزر الصغيرة من أشهرها جزيرة جيرزي وجزيرة جيرنزي وايلفوايت. يمر أسفلها نفق المانش الذي يربط فرنسا ببريطانيا وتم إنشائه عام 1994م. وكان أيضا هذا البحر محفلا لتتويج بعض السباحين وتربعهم القمه في السباحة وكان عبوره ليس بالأمر السهل لشدة برودته.

التاريخ البشري

[عدل]

الطريق إلى بريطانيا

[عدل]

عثِر على بقايا حوض لبناء القوارب يعود إلى العصر الحجري الأوسط في جزيرة وايت. كان القمح يقايض عبر القناة قبل نحو 8000 عام.[5][6] «... ربطت الشبكات الاجتماعية المتطورة ما بين الجبهة النيوليثية (العصر الحجري الحديث) في جنوب أوروبا والشعوب الميزوليثية (العصر الحجري الأوسط) في شمال أوروبا». كانت قوارب فيريبي، وقوارب هانسون الخشبية، وقوارب دوفر العائدة للعصر البرونزي قادرةً على عبور القناة، وهي تنقل حمولةً كبيرةً على متنها.[7]

أشار كل من ديودور الصقلي وبلينيوس إلى ازدهار التجارة بين القبائل الكلتية المتمردة في منطقة أرموريكا وبريطانيا إبان العصر الحديدي. غزا يوليوس قيصر المنطقة في عام 55 ق.م، مدعيًا أن البريطونيون كانوا قد أعانوا قبيلة فينتي عليه خلال العام السابق.[8] استطاع الأخير إحراز نجاح أكبر في عام 54 ق.م. غير أن توطيد بريطانيا كجزء من الإمبراطورية الرومانية بصورة كاملة لم يحصل إلا بعد غزو أولوس بلاوتيوس في عام 43 م. ظهرت تجارة نشطة ومنتظمة بين الموانئ في بلاد الغال الرومانية وتلك الواقعة في بريطانيا. استمرت هذه الحركة حتى نهاية الحكم الروماني في بريطانيا عام 410 م، وبعدها ترك الأنجلوسكسونيون الأوائل سجلات تاريخية أقل وضوحًا.

باشر الأنجليون، والساكسون، والجوتيون الجرمان الهجرة الكبيرة التالية عبر بحر الشمال، وذلك على خلفية الفراغ السياسي الذي تركه الرومان عقب انسحابهم. عبر العديد من أفراد هذه القبائل القناة خلال عصر الهجرات، بعد أن استخدمهم الرومان كمرتزقة في بريطانيا، وغزوا المنطقة، ويحتمل أنهم هجروا السكان الكلتيين الأصليين.[9]

الشماليون والنورمان

[عدل]

يعتبر الهجوم على جزيرة ليندسفارن في عام 793 بداية عصر الفايكينغ. بسط الغزاة الإسكندنافيون القادمون من النرويج والسويد والدنمارك سيطرتهم على بحر الشمال على مدى الـ250 عامًا التالية، وأغاروا على الأديرة والمنازل والبلدات الواقعة على طول الساحل وعلى طول الأنهار الممتدة نحو الداخل. تذكر الوقائع الأنجلوسكسونية أنهم بدأوا بالاستيطان في بريطانيا خلال عام 851، وواصلوا الاستيطان في الجزر البريطانية والقارة حتى عام 1050 تقريبًا، إذ سجلت بعض الغارات على طول ساحل القناة في إنجلترا، وشمل ذلك ويرهام، وبورتلاند، وموقع بالقرب من وايمث، وعلى طول نهر التين في ديفون.[10]

أنشأت إقطاعية نورماندي لقائد الفايكينغ رولو (المعروف كذلك باسم روبرت من نورماندي). كان رولو قد حاصر مدينة باريس، ولكنه دخل في تبعية إقطاعية مع ملك الفرنجة الغربيين شارل البسيط من خلال معاهدة سان كلير سور إيبت في عام 911. كان القانون قد سمح لرولو بالحصول على الأراضي التي سبق له ولحلفاءه من الفايكينغ احتلالها، وذلك مقابل تقديم إجلاله وإخلاصه. يعكس اسم «نورماندي» أصول رولو كرجل من الفايكينغ (أي من «الشماليين»).

تبنى أحفاد رولو وأتباعه اللغة الغالو-رومانسية المحلية، وتزاوجوا مع سكان المنطقة ليصبحوا النورمان - وهم عبارة عن مزيج نورماني ناطق باللغة الفرنسية شمل كلًا من الإسكندنافيين، والشماليين الإيرلنديين، والأوركاديين، والدنماركيين الإنجليز، والفرنجة والغاليين الأصليين.

غدا أحد أحفاد رولو، ألا وهو ويليام دوق نورماندي، ملكًا لإنجلترا في عام 1066، خلال الفتح النورماندي بدءًا من معركة هاستينغز، في حين احتفظ بإقطاعية نورماندي لنفسه ولأحفاده. استولت فرنسا تحت قيادة فيليب الثاني على بر نورماندي الرئيسي من إنجلترا خلال عهد الملك جون في عام 1204. أما جزر نورماندي (جزر القنال) فظلت واقعةً تحت السيطرة الإنجليزية. اعترف هنري الثالث ملك إنجلترا بشرعية الممتلكات الفرنسية في بر نورماندي الرئيسي بمقتضى ما جاء في معاهدة باريس في عام 1259. ومع ذلك، فغالبًا ما حارب خلفاؤه لاستعادة السيطرة على بر نورماندي الرئيسي.

بدأ بحر الشمال والقناة بخسارة جزء من أهميتهما على إثر صعود ويليام الفاتح. إذ وجه النظام الجديد معظم تجارة إنجلترا وإسكندنافيا صوب الجنوب، باتجاه البحر الأبيض المتوسط والمشرق.

يحتفظ ملك المملكة المتحدة بلقب دوق نورماندي في ما يتعلق بجزر القنال، وذلك على الرغم من تخلي البريطانيين عن مطالبهم في بر نورماندي الرئيسي وغيرها من الممتلكات الفرنسية الأخرى في عام 1801. تعد جزر القنال (باستثناء تشوزي) ملحقات تابعة للتاج البريطاني. وبالتالي فإن النَخب الملكي في جزر القنال هو «الملك، دوقنا». ومن المفهوم أن العاهل البريطاني ليس دوق نورماندي في ما يختص بمنطقة نورماندي الفرنسية المشار إليها هنا، وذلك بمقتضى ما جاء في معاهدة باريس لعام 1259، وبحكم تخليهم عن الممتلكات الفرنسية في عام 1801، والاعتقاد أن حقوق الخلافة على ذلك اللقب تخضع للقانون السالي الذي يستبعد التوارث من خلال الورثة الإناث.

احتلت قوات إنجليزية منطقة نورماندي الفرنسية خلال حرب المئة عام في الفترة الممتدة من عام 1346 حتى عام 1360، ومرة أخرى خلال الفترة الممتدة من عام 1415 حتى عام 1450.

إنجلترا وبريطانيا: قوة بحرية عظمى

[عدل]

انصب تركيز السياسة الخارجية الإنجليزية بدءًا من عهد الملكة إليزابيث الأولى على منع حدوث غزو عبر القناة من خلال ضمان عدم وقوع الموانئ الهولندية والفلمنكية تحت سيطرة أي قوة أوروبية كبرى، وذلك نظرًا لاحتمال استخدام هذه الموانئ لشن غزو. بدأ صعود إنجلترا كقوة بحرية عالمية بارزة بعد إحباطهم محاولة غزو فيلق الأرمادا الإسباني في عام 1588، نظرًا للتكتيكات البحرية المتميزة التي سخرها الإنجليز والهولنديون تحت قيادة إيرل نوتنغهام الأول، تشارلز هوارد، والسير فرانسيس دريك كثاني رجل في تسلسل القيادة، فضلًا عن الطقس العاصف الذي تبع ذلك. شهدت البحرية الملكية نموًا بطيئًا على مر القرون لتغدو الأقوى في العالم.

كان بناء الإمبراطورية البريطانية ممكنًا فقط لأن البحرية الملكية تمكنت في نهاية المطاف من بسط سيطرتها المطلقة على البحار المحيطة بأوروبا، ولا سيما القناة وبحر الشمال. حاولت فرنسا شن غزو على بريطانيا خلال حرب السنوات السبع. وتحقيقًا لأربها، كان على فرنسا السيطرة على القناة لأسابيع عدة، ولكن أُحبِطت محاولتها بعد الانتصار البحري البريطاني في معركة خليج كويبيرون في عام 1759، وباءت فرنسا بالفشل (وقع آخر إنزال فرنسي على التراب الإنجليزي خلال الإغارة على بلدة تينموث في عام 1690، وذلك رغم أن آخر إغارة فرنسية على التراب البريطاني حصلت على بلدة فيشغارد في ويلز عام 1797).

كانت الحروب النابليونية إحدى التحديات الكبيرة الأخرى التي واجهتها الهيمنة البريطانية على البحار. إذ دارت رحى معركة طرف الغار قبالة سواحل إسبانيا ضد أسطول فرنسي وإسباني مشترك، وفاز بها الأدميرال هوراشيو نيلسون، منهيًا مخططات نابليون لشن غزو عبر القناة، وضامنًا هيمنة بريطانيا على البحار لأكثر من قرن.

الحرب العالمية الأولى

[عدل]

اعترف لورد الأدميرالية البحرية الأول فيشر بالأهمية الإستراتيجية الاستثنائية التي تمتعت بها القناة كأداة لفرض الحصار البحري في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى: «خمسة مفاتيح تقفل العالم! سنغافورة، ورأس الرجاء الصالح، والإسكندرية، وجبل طارق، ودوفر». ومع ذلك، قام لويس بليريو بأول عبور للقناة على متن طائرة من كاليه إلى دوفر بتاريخ 25 يوليو عام 1909. أنذر عبور بليريو بحصول تغير في وظيفة القناة بوصفها حاجزًا وخندقًا مائيًا يحمي إنجلترا من أعدائها الأجانب.[11]

وصلات خارجية

[عدل]

مراجع

[عدل]
  1. ^ Andrew Bell. "الموسوعة البريطانية" (بإنجليزية بريطانية). الموسوعة البريطانية، المحدودة.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  2. ^ "Trent Grimsey breaks channel swim record". The Age. مؤرشف من الأصل في 2014-02-22.
  3. ^ Campaigns of World War II، Naval History Homepage. "Atlantic, WW2, U-boats, convoys, OA, OB, SL, HX, HG, Halifax, RCN ..." مؤرشف من الأصل في 2016-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2007-07-24.
  4. ^ Sanjeev Gupta et al. "Catastrophic flooding origin of shelf valley systems in the English Channel" Nature448, 342–345 (19 July 2007) (abstract) نسخة محفوظة 08 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Balter، Michael (26 فبراير 2015). "DNA recovered from underwater British site may rewrite history of farming in Europe". Science. مؤرشف من الأصل في 2024-01-14.
  6. ^ Larson، Greger (26 فبراير 2015). "How wheat came to Britain". Science. ج. 347 ع. 6225: 945–946. Bibcode:2015Sci...347..945L. DOI:10.1126/science.aaa6113. PMID:25722395. S2CID:43627086.
  7. ^ Smith، Oliver؛ Momber، Garry؛ Bates، Richard؛ Garwood، Paul (27 فبراير 2015). "Sedimentary DNA from a submerged site reveals wheat in the British Isles 8000 years ago". Science. ج. 347 ع. 6225: 998–1001. Bibcode:2015Sci...347..998S. DOI:10.1126/science.1261278. hdl:10454/9405. PMID:25722413. S2CID:1167101.
  8. ^ "History Compass". History Compass. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2008-03-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-04-27.
  9. ^ "Germany The migration period". مؤرشف من الأصل في 2008-06-20. اطلع عليه بتاريخ 2007-07-24.
  10. ^ Nick Attwood MA. "The Holy Island of Lindisfarne – The Viking Attack". مؤرشف من الأصل في 2011-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2007-07-24.
  11. ^ Cundy، Alyssa (2015). "A "Weapon of Starvation": The Politics, Propaganda, and Morality of Britain's Hunger Blockade of Germany, 1914-1919". مؤرشف من الأصل في 2023-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-22.
  • Carpentier A, Martin CS, Vaz S (Eds.), Channel Habitat Atlas for marine Resource Management, final report / Atlas des habitats des ressources marines de la Manche orientale, rapport final (CHARM phase II). INTERREG 3a Programme, IFREMER, Boulogne-sur-mer, France, 2009
  • Charles Joseph Dumas-Vence, Notice sur les ports de la Manche et de la mer du Nord, Revue maritime et coloniale, Ministère de la Marine et des Colonies, 1869 et 1886;
  • Charles Joseph Dumas-Vence, Atlas des cartes, plans et vues. Notice sur les côtes de la Manche et de la mer du Nord, Revue maritime et coloniale, Ministère de la Marine et des Colonies, 1876.
  • Claude Larsonneur, Robert Horn, Jean Paul Auffret, Pierre Hommeril and Andre Moal, « Géologie de la Partie Meridionale de la Manche Centrale », Philosophical Transactions of the Royal Society of London. Series A, Mathematical and Physical Sciences, Vol. 279, No. 1288, A Discussion on the Geology of the English Channel (Jul. 24, 1975), ص. 145-153