النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
الكمية المصنوعة |
143[2] |
طورت من |
دخول الخدمة |
ديسمبر 1989[1] |
---|---|
انتهاء الخدمة |
2011 |
أول طيران |
30 أبريل 1985[1] |
الوضع الحالي |
متقاعدة |
المستخدم الأساسي |
سلاح الجو الملكي، البحرية الملكية (سابقًا) |
---|---|
مستخدمون آخرون |
الطول | |
---|---|
باع الجناح | |
الارتفاع |
3٫56 متر ![]() |
أقصى ارتفاع |
15٬170 متر ![]() |
الطائرة بريتش ايروسبيس هارير الثانية (بالإنجليزية: British Aerospace Harrier II) هي طائرة إقلاع وهبوط عمودي/قصير (ف/ستول) من الجيل الثاني من عائلة طائرات هارير جامب جيت استخدمها سلاح الجو الملكي سابقًا ما بين (2006-2010)، والبحرية الملكية. هي طائرة مستمدة من الطائرة ايه في - 8 بي هارير الثانية، والتي بدورها تطوير للطائرة هوكر سايدلي هارير وانتجت بريتش ايروسبيس هارير الثانية في 3 طرازات وهم (GR5 / GR7 / GR9). جميع طرازاتها لعب دور المهاجمة الخفيفة أو مقاتله متعددة الأغراض، وفي الأغلب كانت متمركزة على حاملات الطائرات. بعد مراجعة لجنه الدفاع البريطانية، توقفت الهارير الثانية عن الخدمة في جميع ادوارها منذ بداية ديسمبر 2010.
خدمت الطائرة بطارزها GR7 في قصف الناتو ليوغوسلافيا عام 1999، ولعبت دور رئيسي مع القوات البريطانية في عملية تليك في غزو العراق عام 2003 وحتى انساحبها. خدمت ايضًا في ضرب القوات طالبان في أفغانستان عام 2005[4]، ومع قوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (ايساف) منذ عام 2006 في دعم القوات الأرضية في جنوب أفغانستان حيث كان لها دور أساسي.[5]
مواصفات وصفات طائرات عائلة الهارير الخاصة أدت بها للظهور في عدد من الأفلام وبرامج محاكيات الطيران.