بنز باتينت موتورفاغن

بينز باتينت موتورفاغن

معلومات عامة

النوع	delta motor car ^(en) طراز سيارة
العلامة التجارية	Benz & Cie. ^(en) — مرسيدس-بنز
المصنع	مرسيدس-بنز
الإنتاج	1886–1893
التجميع	Manheim ^(en)

المحرك وناقل الحركة

المحرك	محرك ذو أسطوانة واحدة
القوة	0٫75 حصان

الوزن والأداء

الوزن	265 كيلوغرام

الأبعاد

قاعدة الإطارات	1٬450 ميليمتر
الطول	2٬700 ميليمتر
العرض	1٬400 ميليمتر
الارتفاع	1٬450 ميليمتر

بنز فيلو

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

بينز باتينت موتورفاغن: صنعت عام 1886، وتعتبر على نطاق واسع أول سيارة في العالم، وهي سيارة مصممة يتم الدفع فيها عن طريق محرك الاحتراق الداخلي. وكانت التكلفة الأصلية للسيارة في عام 1885 هي: 1,000$ (أي ما يعادل 26,337$ في عام 2015).

منحت السيارة براءة اختراع ألمانية رقم 37435، حيث كشف عنها كارل بنز في 29 يناير 1886. وبعد الإجراءات الرسمية، أصبح تاريخ تقديم الطلب وتاريخ براءة الاختراع مرة واحدة ثم تم منح براءات الاختراع، التي وقعت في نوفمبر من تلك السنة.

على الرغم من أن زوجة بينز (بيرتا بنز)، قامت بتمويل عملية التطوير، ولكن لم يسمح لها التقدم بطلب للحصول على براءة الاختراع حسب القانون الحديث لحقوق براءات الاختراع.^[1]

بنز كشف النقاب رسميا عن اختراعه للجمهور في 3 يوليو 1886 في مانهايم.

فازت موتورفاغن بحوالي 25 براءة اختراع بين 1886 و 1893.^[2]

المصادر

1. "Frauen in der Geschichte des Rechts — Von der Frühen Neuzeit bis zum Gegenwart", Ute Gerhard e.a., Beck'se Verlagsbuchhandlung, München 1997, ISBN 3-406-42866-5, Pag 464
2. "The birth of the automobile". دايملر. مؤرشف من الأصل في 2015-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-01.

• بوابة ألمانيا
• بوابة التاريخ
• بوابة تقانة
• بوابة سيارات
• بوابة نقل
• بوابة هندسة ميكانيكية