توبوليف إيه إن تي-14

ANT-14
معلومات عامة
النوع
Passenger transport / propaganda aircraft
بلد الأصل
المهام
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
A.N.Tupolev
الكمية المصنوعة
1
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1931
انتهاء الخدمة
1941
أول طيران
14 أغسطس 1931
الوضع الحالي
متقاعد
الخدمة
المستخدم الأساسي
Maxim Gorky propaganda squadron
الخصائص
المحرك
Gnome-Rhône 9A Jupiter [الإنجليزية] ترجم (العدد: 5) عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

توبوليف إيه إن تي-14 برافدا طائرة سوفيتية، كانت بمثابة حاملة الراية في سرب الدعاية السوفيتية. وقد اعتبرت أول طائرة تصنع بكاملها المعادن في روسيا، مع هيكل صلب مقاوم للتآكل.[1]

المشغلون

[عدل]
 الاتحاد السوفيتي

المواصفات

[عدل]

البيانات من Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners[2]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا

[عدل]

تطويرات ذات صلة

قوائم ذات صلة

مراجع

[عدل]
  1. ^ The Soviet Union's First All-Metal Airplane, globalspec.com نسخة محفوظة 29 يناير 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Gunston، Bill (editor-in-chief)؛ Dennis Baldry؛ Chris Chant؛ John Stroud (1980). The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners. New York: Exeter Books. ص. 69. ISBN:0-89673-078-6. {{استشهاد بكتاب}}: |الأول= باسم عام (مساعدة)
  • Duffy، Paul؛ Andrei Kandalov (1996). Tuplolev:The Man and His Aircraft. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. ISBN:1-85310-728-X.
  • Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 – 1995. London: Osprey Aerospace. ISBN:1-85532-405-9.
أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بالاتحاد السوفيتي بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.