تفاصيل السباق | |||
---|---|---|---|
السباق الـ 16 من أصل 18 سباقا ضمن سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2008 | |||
التاريخ | 5 أكتوبر 2008 | ||
المكان | حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب | ||
البلد | أستراليا | ||
المضمار | 4.448 كيلومتر(2.764 ميل) | ||
موتو جي بي | |||
أسرع لفة | |||
المتسابق | نيكي هايدن | ||
الوقت | 1:30.059 | ||
المنصة | |||
الأول | كيسي ستونر | ||
الثاني | فالنتينو روسي | ||
الثالث | نيكي هايدن |
جائزة أستراليا الكبرى للدراجات النارية 2008 هو سباق دراجات نارية أقيم بتاريخ 5 أكتوبر 2008 في حلبة الجائزة الكبرى بجزيرة فيليب. كان السباق السادس عشر من أصل 18 في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية موسم 2008. فاز الأسترالي كيسي ستونر بفئة الموتو جي بي وجاء الإيطالي فالنتينو روسي ثانيا والأمريكي نيكي هايدن ثالثا.[1]
مركز. | رقم. | الدراج | المصنع | لفة | وقت/انسحب | شبكة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | كيسي ستونر | دوكاتي | 27 | 40:56.643 | 1 | 25 |
2 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها موتور | 27 | +6.504 | 12 | 20 |
3 | 69 | نيكي هايدن | هوندا | 27 | +7.205 | 3 | 16 |
4 | 48 | خورخي لورنزو | ياماها موتور | 27 | +11.500 | 2 | 13 |
5 | 56 | شينيا ناكانو | هوندا | 27 | +11.914 | 9 | 11 |
6 | 52 | جيمس توسيلاند | ياماها موتور | 27 | +12.243 | 5 | 10 |
7 | 4 | أندريا دوفيزيوسو | هوندا | 27 | +12.780 | 8 | 9 |
8 | 5 | كولين إدواردز | ياماها موتور | 27 | +25.920 | 7 | 8 |
9 | 14 | راندي دي بونيت | هوندا | 27 | +26.037 | 4 | 7 |
10 | 65 | لوريس كابيروسي | سوزوكي | 27 | +26.799 | 11 | 6 |
11 | 24 | توني إلياس | دوكاتي | 27 | +27.027 | 13 | 5 |
12 | 13 | أنتوني وست | كاواساكي للصناعات الثقيلة | 27 | +47.808 | 18 | 4 |
13 | 21 | جون هوبكنز | كاواساكي للصناعات الثقيلة | 27 | +48.333 | 16 | 3 |
14 | 50 | سيلفان جوينتولي | دوكاتي | 27 | +48.899 | 14 | 2 |
15 | 7 | كريس فيرمولين | سوزوكي | 27 | +48.935 | 15 | 1 |
16 | 33 | ماركو ميلاندري | دوكاتي | 27 | +1:11.767 | 17 | |
ل.ين | 15 | أليكس دي أنجليس | هوندا | 0 | حادث | 10 | |
ل.ين | 2 | داني بيدروسا | هوندا | 0 | حادث | 6 | |
تقرير موتو جي بي الرسمي |
مركز. | رقم. | الدراج | المصنع | لفة | وقت/انسحب | شبكة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 58 | ماركو سيمونسيلي | جيلرا | 25 | 39:02.553 | 1 | 25 |
2 | 19 | ألفارو باوتيستا | أبريليا | 25 | +0.223 | 3 | 20 |
3 | 36 | ميكا كاليو | كي تي إم | 25 | +14.450 | 2 | 16 |
4 | 60 | جوليان سيمون | كي تي إم | 25 | +14.478 | 6 | 13 |
5 | 6 | أليكس ديبون | أبريليا | 25 | +26.226 | 8 | 11 |
6 | 15 | روبرتو لوكاتيلي | جيلرا | 25 | +26.392 | 11 | 10 |
7 | 72 | يوكي تاكاهاشي | هوندا | 25 | +26.434 | 7 | 9 |
8 | 41 | أليش أسبرجارو | أبريليا | 25 | +40.546 | 9 | 8 |
9 | 14 | راتثابارك ويليروت | هوندا | 25 | +1:00.219 | 12 | 7 |
10 | 32 | فابريتسيو لاي | جيلرا | 25 | +1:20.825 | 13 | 6 |
11 | 17 | كاريل أبراهام | أبريليا | 25 | +1:22.802 | 17 | 5 |
12 | 25 | أليكس بالدوليني | أبريليا | 25 | +1:22.864 | 18 | 4 |
13 | 10 | إيمري توث | أبريليا | 25 | +1:23.995 | 16 | 3 |
14 | 52 | لوكاس بيسيك | أبريليا | 25 | +1:39.740 | 14 | 2 |
15 | 35 | سيموني جروتزكيج | جيلرا | 24 | +1 لفة | 21 | 1 |
16 | 92 | دانيال أركاس | أبريليا | 24 | +1 لفة | 20 | |
17 | 45 | دوني تاتا براديتا | ياماها موتور | 24 | +1 لفة | 22 | |
ل.ين | 4 | هيروشي أوياما | كي تي إم | 15 | انسحاب | 4 | |
ل.ين | 75 | ماتيا باسيني | أبريليا | 15 | حادث | 10 | |
ل.ين | 55 | هيكتور فاوبل | أبريليا | 4 | حادث | 5 | |
ل.ين | 90 | فيديريكو ساندي | أبريليا | 1 | حادث | 15 | |
ل.ين | 43 | مانويل هيرنانديز | أبريليا | 1 | انسحاب | 19 | |
ل.يت | 89 | تشاو هو وان | أبريليا | لم يتأهل | |||
ل.يت | 27 | ستيفانو بيانكو | أبريليا | لم يتأهل | |||
تقرير 250 سي سي الرسمي |
مركز. | رقم. | الدراج | المصنع | لفة | وقت/انسحب | شبكة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | مايك دي ميغليو | دربي | 23 | 37:55.589 | 1 | 25 |
2 | 17 | ستيفان برادل | أبريليا | 23 | +10.255 | 3 | 20 |
3 | 1 | غابور تالماتشي | أبريليا | 23 | +13.106 | 9 | 16 |
4 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 23 | +13.149 | 5 | 13 |
5 | 44 | بول إسبارغارو | دربي | 23 | +26.796 | 15 | 11 |
6 | 11 | ساندرو كورتيز | أبريليا | 23 | +27.123 | 6 | 10 |
7 | 12 | أستيفا رابات | كي تي إم | 23 | +27.181 | 17 | 9 |
8 | 24 | سيموني كورسي | أبريليا | 23 | +27.871 | 8 | 8 |
9 | 93 | مارك ماركيث | كي تي إم | 23 | +28.287 | 12 | 7 |
10 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 23 | +35.087 | 11 | 6 |
11 | 7 | إفرين فاسكيز | أبريليا | 23 | +57.392 | 25 | 5 |
12 | 8 | لورنزو زانيتي | كي تي إم | 23 | +57.413 | 19 | 4 |
13 | 22 | بابلو نيتو | كي تي إم | 23 | +57.451 | 16 | 3 |
14 | 6 | جوان أوليف | دربي | 23 | +57.539 | 18 | 2 |
15 | 21 | روبن لاسر | أبريليا | 23 | +1:06.318 | 23 | 1 |
16 | 72 | ماركو رافيولي | أبريليا | 23 | +1:06.320 | 29 | |
17 | 26 | أدريان مارتن | أبريليا | 23 | +1:42.441 | 30 | |
18 | 36 | سيريل كاريو | هوندا | 23 | +1:42.455 | 31 | |
19 | 28 | إنريكي خيريز | كي تي إم | 23 | +1:43.792 | 32 | |
20 | 91 | جد ميتشر | هوندا | 22 | +1 لفة | 33 | |
21 | 34 | راندي كروميناشير | كي تي إم | 21 | +2 لفة | 20 | |
ل.ين | 38 | برادلي سميث | أبريليا | 21 | حادث | 2 | |
ل.ين | 48 | باستيان شيسوكس | أبريليا | 14 | انسحاب | 28 | |
ل.ين | 33 | سيرجيو غاديا | أبريليا | 13 | انسحاب | 14 | |
ل.ين | 51 | ستيفي بونسي | أبريليا | 12 | انسحاب | 13 | |
ل.ين | 70 | ريس مولر | هوندا | 10 | حادث | 34 | |
ل.ين | 16 | جول كلوزيل | لونسن | 8 | حادث | 27 | |
ل.ين | 46 | براد جروس | ياماها موتور | 8 | انسحاب | 35 | |
ل.ين | 56 | هوغو فان دن بيرغ | أبريليا | 7 | حادث | 21 | |
ل.ين | 95 | روبرت موريسان | أبريليا | 2 | حادث | 24 | |
ل.ين | 35 | رافاييلي دي روزا | كي تي إم | 2 | حادث | 7 | |
ل.ين | 5 | ألكسيس ماسبو | لونسن | 1 | انسحاب | 22 | |
ل.ين | 18 | نيكولاس تيرول | أبريليا | 1 | انسحاب | 4 | |
ل.ين | 73 | تاكاكي ناكاجامي | أبريليا | 0 | انسحاب | 26 | |
ل.ين | 77 | دومينيك أيجيرتير | دربي | 0 | حادث | 10 | |
ل.يب | 99 | داني ويب | أبريليا | لم يبدأ | |||
ل.يت | 32 | بليك ليه سميث | هوندا | لم يتأهل | |||
ل.يت | 92 | جيك هورن | هوندا | لم يتأهل | |||
ل.يت | 60 | مايكل رانسيدير | أبريليا | لم يتأهل | |||
تقرير 125 سي سي الرسمي |