معلومات عامةالنوع | |
---|
بلد الأصل | |
---|
المهام | |
---|
التطوير والتصنيعالصانع | |
---|
المصمم | |
---|
الكمية المصنوعة |
500 ![عدل القيمة على Wikidata](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Arbcom_ru_editing.svg/10px-Arbcom_ru_editing.svg.png) |
---|
سيرة الطائرةأول طيران |
1915 ![عدل القيمة على Wikidata](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Arbcom_ru_editing.svg/10px-Arbcom_ru_editing.svg.png) |
---|
الخدمةالمستخدم الأساسي | |
---|
مستخدمون آخرون | |
---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات![حول القالب](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Test_Template_Info-Icon_-_Version_%282%29.svg/30px-Test_Template_Info-Icon_-_Version_%282%29.svg.png)
جريجوروفيتش إم-9[* 1] كانت طائرة قارب روسية في الحرب العالمية الأولى، استخدمت في الاستطلاع وإلقاء القنابل، وطُورت على أساس سابقتها جريجوروفيتش إم-5. صممها ديمتري بافلوفيتش جريجوروفيتش. بُني من هذا الطراز حوالي 500 طائرة. عُرفت الطائرة كذلك باسم شتينين إم-9.[1]
- ^ غريغوروفيتش إم-9، گريگوروڤيتش إم-9
- ^ Michael J.H. Taylor (red.): Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: 1989