جسر سوغاي جوهر
| Sungai Johor Bridge | |
|---|---|
 | |
| الاسم الرسمي | Sungai Johor Bridge |
| البلد |  ماليزيا |
| يحمل | مركبة ذات محرك |
| يقطع | نهر جوهر |
| المكان | جوهر بهرو، ماليزيا |
| الإنشاءات | |
| التصميم | single plane جسر مدعوم بالكوابل |
| المصمم | حكومة ماليزيا Malaysian Highway Authority (LLM) Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd |
| المكلف بالبناء | Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd |
| بداية الإنشاءات | 2005 |
| المكلف بالصيانة | Senai-Desaru Expressway Berhad |
| المواصفات | |
| إجمالي الطول | 1,708 م (5,604 قدم) |
| العرض | 740 م (2,430 قدم) |
| أطول قطعة بين الركائز | 500 م (1,600 قدم) |
| معلومات أخرى | |
| فتح الاستغلال | 10 يونيو 2011 |
| الافتتاح | 2011 |
| إحداثيات | 1°31′56″N 104°01′19″E / 1.5323°N 104.022°E |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
جسر سوغاي جوهر (بالملايوية: جمبتن سوڠاي جوهر) هو أطول جسر معلِّق على مستوًى واحد في ماليزيا، افتُتح عام 2011. وهو قائم على طريق سريع عبر نهر جوهر وعلى طريق سيناي ديسارو السريع في ولاية جوهور في ماليزيا، ومعلَّق بكابلات على مستوى واحد، ويربط ما بين بولاو جولينغ في مقاطعة جوهرو باهرو في الغرب ومنطقة تانجونغ بينيابونغ في مقاطعة كوتا تينغي في الشرق. وله أطول امتداد مركزي مقارنة بأي جسر نهري في ماليزيا، ويليه جسر باتانغ سادونغ في ولاية سراوق.[1]
التاريخ
[عدل]بدأت عمليات بناء الجسر رسميًّا في عام 2005، وقاد البناء شركة طريق سيناي ديسارو السريع برهاد. وكان من المقرَّر الانتهاء منه في آخر عام 2008، إلا أنه افتتاحه أُجِّل عدَّة مرَّات، ليُفتتح في المرحلة الثانية من الطريق السريع في العاشر من يونيو (حَزيران) عام 2011.[1]
الخصائص
[عدل]يبلغ طول الجسر 1,708 متر (1.7 كم)، مع امتداد رئيس يبلغ 500 متر (0.5 كم) عبر نهر جوهر. يبلغ ارتفاع البُرجَين الرئيسَن للجسر 143 متر.
يحتوي الطريق السريع على الجسر على مسارين في كل اتجاه، دون أي كتف (طريق خدمة) أو حارة توقف للطوارئ.
المراجع
[عدل]- ^ ا ب "senai desaru expressway berhad - Our Bridge". web.archive.org. 28 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 2018-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2024-02-19.
| ضبط استنادي: جغرافية |
|---|
