البلد | |
---|---|
التأسيس | |
الاختفاء | |
النوع | القائمة ... |
الشكل القانوني | |
المقر الرئيسي |
الشركة الأم | |
---|---|
الصناعة |
جوثير واجونفابريك ( Gotha ، GWF) شركة ألمانية لتصنيع المعدات الدارجة تأسست في أواخر القرن التاسع عشر في غوتا .[4][5][6] خلال الحربين العالميتين، توسعت الشركة إلى بناء الطائرات.
في الحرب العالمية الأولى، كانت جوثا مُصنِّعة لسلسلة من القاذفات الناجحة للغاية استنادًا إلى تصميم عام 1914 من قبل أوسكار أورسينوس، ولكن تم إعادة تصورها بشكل كبير من قبل هانز بوركهارد. من عام 1917، والتوأم تصميم بوركهارد- انتهازي كانت الطائرات القاذفة ذات السطحين قادرة على تنفيذ قصف استراتيجي البعثات على انجلترا، أول طائرة أثقل من الهواء المستخدمة في هذا الدور. تم بناء عشرات من هذه القاذفات في عدد من الأنواع الفرعية - Gotha GI ومقرها Ursinus ، والخلافة التي صممت بورخارد GII ، GIII ، GIV ، GV. كان هذا النوع الأخير هو الأكثر إنتاجًا، مع ستة وثلاثين في الخدمة في أسراب في نقطة واحدة.
في حين تم حظر ألمانيا من تصنيع الطائرات العسكرية بموجب معاهدة فرساي، عادت جوثا إلى مساعي السكك الحديدية، لكنها عادت إلى الطيران مع صعود الحكومة النازية والتخلي عن قيود المعاهدة.
بعد الحرب، عادت جوثا مرة أخرى إلى غرضها الأصلي، وبناء الترام وعربات السكك الحديدية الخفيفة في ألمانيا الشرقية السابقة.
شملت طائرات جوتا: