خوان تريب

خوان تريب
(بالإنجليزية: Juan Terry Trippe)‏  تعديل قيمة خاصية (P1559) في ويكي بيانات
 
معلومات شخصية
الميلاد 27 يونيو 1899   تعديل قيمة خاصية (P569) في ويكي بيانات
سي برايت  تعديل قيمة خاصية (P19) في ويكي بيانات
الوفاة 3 أبريل 1981 (81 سنة)   تعديل قيمة خاصية (P570) في ويكي بيانات
نيويورك  تعديل قيمة خاصية (P20) في ويكي بيانات
سبب الوفاة سكتة دماغية  تعديل قيمة خاصية (P509) في ويكي بيانات
مكان الدفن مقبرة غرين-وود  تعديل قيمة خاصية (P119) في ويكي بيانات
مواطنة الولايات المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
عدد الأولاد 4   تعديل قيمة خاصية (P1971) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المدرسة الأم جامعة ييل  تعديل قيمة خاصية (P69) في ويكي بيانات
المهنة رائد أعمال  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
اللغات الإنجليزية  تعديل قيمة خاصية (P1412) في ويكي بيانات
الجوائز
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

خوان تيري تريب (27 يونيو 1899 - 3 أبريل 1981) كان رائدًا أمريكيًا في مجال الطيران التجاري ورجل أعمال ومؤسس خطوط بان أمريكان العالمية، إحدى شركات الطيران الشهيرة في القرن العشرين. وكان له دور فعال في العديد من التطورات الثورية في تاريخ شركات الطيران، متضمنةً تطوير وإنتاج طائرة بوينج 314 كليبر، التي فتحت مجال السفر عبر المحيط الهادئ، وطائرة بوينج ستراتولاينر التي ساعدت على ريادة ضغط المقصورة، وطائرة بوينج 707 وبوينج 747، التي قدمت عصر الطائرات النفاثة الجامبو (تطورت من قاذفات سلاح الجو وناقلات النقل وتصميم النقل، على التوالي). تزامن توقيع تريب على عقد 747 مع الذكرى الخمسين لبوينغ.[1]

بداية حياته

[عدل]

وُلد تريب في سي برايت، بولاية نيو جيرسي، في 27 يونيو 1899، وهو حفيد الملازم أول جون تريب، قبطان يو إس إس فيكسن.[2] لأنه كان يُدعى جوان، يُعتقد -على نطاق واسع- أنه من أصل هسباني، ولكن عائلته كانت في الواقع من أصول شمال أوروبية واستقرت في ماريلاند عام 1664. سمي على اسم خوانيتا تيري، الزوجة الفنزويلية لعمه الأكبر.[3] التحق تريب بمدرسة بوفيا وتخرج من مدرسة هيل في عام 1917.[2]

التحق بجامعة ييل، ولكنه غادر عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى لتقديم طلب للتدريب على الطيران مع البحرية الأمريكية. بعد الانتهاء من التدريب في يونيو 1918، عُين طيارًا بحريًا وتقلد منصب ملازم في احتياطي البحرية الأمريكية.[4][5] ومع ذلك، فإن نهاية الحرب العالمية الأولى منعته من الطيران في القتال. سُرِح من الخدمة الفعلية، وعاد إلى جامعة ييل وتخرج في عام 1921. وفي أثناء وجوده هناك، كان عضوًا في قاعة سانت أنتوني وفي جمعية الجمجمة والعظام. كان تريب أمين الصندوق في الاجتماع الأول للجمعية الوطنية للطيران بين الكليات في عام 1920.[6]

حياته المهنية

[عدل]

بعد التخرج من جامعة ييل، بدأ تريب العمل في وول ستريت، ولكنه سرعان ما شعر بالملل. في عام 1922، جمع الأموال من زملائه القدامى في جامعة ييل، وباع لهم أسهمًا في شركة الطيران الجديدة، وهي خدمة تاكسي جوي للأثرياء وذوي النفوذ تسمى Long Island Airways.[7] مرة أخرى، قام تريب بالاستفادة من أصدقائه الأثرياء من جامعة ييل، واستثمر في شركة طيران تسمى Colonial Air Transport، التي مُنِحت طريقًا جديدًا وعقد بريد جوي في 7 أكتوبر 1925.[8] بسبب اهتمامها بالعمل في منطقة البحر الكاريبي، أنشأت تريب شركة الطيران في الأمريكيتين. مقرها في فلوريدا، بعدها ستتطور الشركة لتصبح الناقل الرسمي للولايات المتحدة، خطوط بان أمريكان الجوية، والمعروفة باسم بان آم.

أقلعت أول رحلة لشركة بان آم في 19 أكتوبر 1927، من كي ويست، فلوريدا، إلى هافانا، كوبا، في طائرة عائمة من طراز فيرتشايلد إف سي-2، وسلِّمت إلى West Indian Aerial Express في جمهورية الدومينيكان. اكتملت رحلة العودة من هافانا إلى كي ويست، في بان آم فوكر إف السابعة، في 29 أكتوبر، وتأخرت من 28 أكتوبر بسبب الأمطار.

حياته الشخصية

[عدل]

كان تريب عضوًا في نادي الغولف الملكي القديم في سانت أندروز في اسكتلندا ورئيسًا لنادي ميدستون في إيست هامبتون، نيويورك، من عام 1940 إلى عام 1944.

تزوج تريب من إليزابيث (بيتي) ستيتينيوس تريب (1904-1983)، أخت وزير خارجية الولايات المتحدة إدوارد آر ستيتينيوس جونيور، في عام 1928.[9] كان لديهم أربعة أطفال، إليزابيث (بيتسي)، وجون تيري، وتشارلز وايت، وإدوارد ستيتينيوس تريب، الذي يقيم الآن في تاكر تاون، برمودا، حيث يشغل منصب المدير التنفيذي لنادي تاكر بوينت ويعمل في المجلس الاستشاري لمطار برمودا الدولي.[10][11] استمر زواجهما حتى وفاة تريب عام 1981.[12]

مراجع

[عدل]
  1. ^ Video of Malcolm Stamper  [لغات أخرى]‏, vice-chair of Boeing recounting 1966 speech by Juan Trippe (Great Planes documentary) نسخة محفوظة 2020-01-09 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ ا ب "Juan Trippe, 81, Dies; U.S. Aviation Pioneer". نيويورك تايمز. 4 أبريل 1981. مؤرشف من الأصل في 2020-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-11-23.
  3. ^ "Juan Trippe, Pan Am Founder, Dies". نيويورك تايمز in the Daytona Beach Morning Journal. 4 أبريل 1981. ص. 5D. مؤرشف من الأصل في 2021-01-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-03-14.
  4. ^ Daley, Robert (1980). An American Saga. New York: Random House. ص. 7. ISBN:0-394-50223-X.
  5. ^ "Juan Trippe Entrepreneur". National Aviation Hall of Fame. مؤرشف من الأصل في 2016-03-20. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-14.
  6. ^ "1920 NIFA Meet Program" (PDF). National Intercollegiate Flying Association. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-20.
  7. ^ Gandt، Robert (1995). Skygods: The Fall of Pan Am. New York: William Morrow and Company, Inc. ص. 12. ISBN:0-688-04615-0.
  8. ^ Gandt 1995، صفحة 13.
  9. ^ Carey، Charles W. (2009). American Inventors, Entrepreneurs, and Business Visionaries. Infobase Publishing. ص. 343. ISBN:978-0-816-06883-8.
  10. ^ Hill، René (7 مارس 2009). "Gala to benefit hospital". The Royal Gazette  [لغات أخرى]‏. مؤرشف من الأصل في 2020-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2009-03-24.{{استشهاد بخبر}}: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
  11. ^ Chaplin، Julia (19 يونيو 2005). "Going to Bermuda". نيويورك تايمز. مؤرشف من الأصل في 2020-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2009-03-24.
  12. ^ "Elizabeth Trippe, 79; Active in Social Work". nytimes.com. 14 مايو 1983. مؤرشف من الأصل في 2020-11-11.