سيارة دايملر الكشفية | |
---|---|
سيارة دايملر الكشفية
| |
النوع | سيارة مدرعة |
بلد الأصل | المملكة المتحدة |
تاريخ الاستخدام | |
فترة الاستخدام | 1940–1974 |
المستخدمون | دول الكومونويلث والوحدات المرتبطة أثناء الحرب العالمية الثانية, دول أخرى بعد الحرب. |
الحروب | |
تاريخ الصنع | |
المصمم | BSA |
المصنع | Daimler |
الكمية المصنوعة | 6,626 (طراز دينجو); 3,255 (طراز لينكس)[1] |
المواصفات | |
الوزن | 2.8 طن متري |
الطول | 10 قدم 5 بوصة (3.18 م) |
العرض | 5 قدم 7.5 بوصة (1.715 م) |
الارتفاع | 4 قدم 11 بوصة (1.50 م) |
تعديل مصدري - تعديل |
دايملر دينغو (بالإنجليزيّة: Daimler Dingo أو Daimler Scout Car) هي مركبة استطلاع بريطانيّة خفيفة الوزن ذات دفع رباعي تم استخدامها أيضًا للاتصال خلال الحرب العالمية الثانية بين 1940 و1945. ظلت دول أخرى تنتجها حتى 1968.[2]
تم تصنيع 6626 وحدة من هذه المُدرَّعة بخمسة طرازات، تبّقى منها حوالي 57 وحدة معروضة اليوم في المتاحف والمجموعات الخاصة.
تم استخدام المُدرَّعة لأول مرة من قبل قوة المُشاة البريطانيّة (الفرقة المُدرَّعة الأولى والفرقة الرابعة الملكيّة نورثمبرلاند فيوزيلييرز) خلال معركة فرنسا ضمن الحرب العالميّة الثانية. كما استخدمتها عدّة دول تابعة للكومنولث آنذاك.[3]
تم استخدام المُدرَّعة بعد ذلك في عدّة نزاعات وحروب حول العالم، حيث كانت الطوارئ المالايويّة، حروب البرتغال الاستعماريّة، الغزو التركي لقبرص وحرب فيتنام من أهم تلك الحروب.[4] كما وعدت ألمانيا بمنح أوكرانيا عدد منها كمساعدات عسكرية إضافية لمواجهة الغزو الروسي[5]