النوع |
طائرة أحادية السطح ثنائية المقعد، عُدلت بعد ذلك لتصبح ثنائية السطح. |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
المصمم |
أوتو سي كوبن |
الكمية المصنوعة |
طائرتين كيه أر-21 ايه و5 طائرات كيه أر-21 بي من ضمنهم 2 عُدلوا من كيه أر-21 ايه. |
أول طيران |
1928 |
---|
عُرفت الطائرة في البداية باسم كريدر-ريسنر كيه أر-21 ايه وكانت طائرةأمريكية ثنائية المقعد أحادية السطح، طراز عام 1928.
صُممت وصُنعت بواسطة شركة كريدر ريسنر للطائرات في هاجرستون.[1] استولت شركة فيرتشايلد للطائرات على شركة كريدر ريسنر في عام 1929، واستمرت في إنتاج وصناعة الطائرة لكن تحت مسمى فيرتشايلد كيه أر-21 والذي سُميت لاحقاً فيرتشايلد 21.[2][3]
كانت طائرة كيه أر-21 ايه طائرة أحادية السطح ذو جناح سفلي بدعامات وقمرتين قيادة متتاليتين. شُغلت الطائرة بالمحرك الشعاعي أرمسترونج سيدلي جينيت البالغة قدرته 80 حصان (60 كيلو وات). زُودت الطائرة بعجلة هبوط عند الذيل وتحكم مزدوج.
كانت طائرة كيه أر-21 بي طائرة ثنائية السطح أكثر قدرة وتطويراً، حيث استخدمت محرككينر بي-5 ذو قدرة فرملية 125 حصان. أُنتجت 5 طائرات منها، 3 منهم صُنعوا من البداية واثنين من تعديل كيه أر-21 ايه.
تبقى لليوم ثلاثة من الطرازات الأكثر إنتاجاً وهم:
شكلت طائرة كيه أر-21 أساس تصميم طائرة كيه أر-22 باراسول شمسية الجناح ثنائية السطح.
فيرتشايلد 21 في المشاريع الشقيقة: | |
|