يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. (أكتوبر 2019) |
القاذفة المتوسطة هي طائرة قاذفة عسكرية مصممة للعمل بأحمال قنابل متوسطة الحجم على مسافات متوسطة المدى؛ الاسم يميز هذا النوع عن القاذفات الثقيلة الكبيرة والقاذفات الخفيفة الصغيرة. حملت هذه القاذفات عمومًا حوالي طنين من القنابل، مقارنة بالقاذفات الخفيفة التي تحمل طنًا واحدًا، والثقيلة التي حملت أربعة أطنان أو حتى أكثر.
تم استخدام المصطلح قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية، استنادًا إلى المعلمات المتاحة لتقنية المحرك والطيران لتصميمات الطائرات القاذفة في ذلك الوقت. بعد الحرب، تم استبدال القاذفات المتوسطة في القوات الجوية العالمية بطائرات أكثر تقدماً وقدرة.
في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي، كانت العديد من القوات الجوية تتطلع إلى تحديث أساطيل طائراتها المهاجمة الحالية، والتي تتألف في كثير من الأحيان من طائرات أقدم. كانت التصميمات الجديدة عادةً أحادية السطح ذات محركين، وغالبًا ما تكون مصنوعة من المعدن بالكامل، وتم تحسينها للحصول على أداء وسرعة عالية بما يكفي لتفادي تصميمات الطائرات المقاتلة سريعة التطور في ذلك الوقت. تم تطوير بعض هذه القاذفات، مثل هنيكل إتش إي 111، ويونكرز يو 86، و Savoia-Marchetti SM.79، و Douglas B-18، و Armstrong Whitworth Whitley من أو بالاشتراك مع الطائرات الحالية أو طائرات النقل.