كارثة جنوبي ألمانيا
| (تصادم أوبرلنغن الجوي) الخطوط الجوية الباشكرية الرحلة 2937 ,دي إتش إل إكسبريس الرحلة 611 | |
|---|---|
 تصادم الطائرتين قبل 5 ثواني من تحطمهما
| |
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 1 يوليو 2002 |
| البلد |  ألمانيا |
| نوع الحادث | خطأ طيار الخطوط الجوية الباشكرية , خطأ المراقبة الجوية في مطار زيورخ الدولي |
| الموقع | أوبرلنغن ,  ألمانيا |
| إحداثيات | 47°46′42″N 9°10′26″E / 47.778333333333°N 9.1738888888889°E |
| الجرحى | 0 |
| الوفيات | 71 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
| الطائرة الأولى | |
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار شتوتغارت الدولي في 1 أغسطس 1997
| |
| النوع | توبوليف تو 154 |
| المالك | الخطوط الجوية الباشكرية |
| تسجيل طائرة | RA-85816 |
| بداية الرحلة | مطار دوموديدوفو الدولي , موسكو , روسيا |
| الوجهة | مطار برشلونة الدولي , برشلونة , إسبانيا |
| الركاب | 60 |
| الطاقم | 9 |
| الجرحى | 0 |
| الوفيات | 69 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
| الطائرة الثانية | |
 الطائرة المنكوبة نفسها في مطار أبوظبي الدولي في 4 أغسطس 1996
| |
| النوع | بوينغ 757-230APF |
| المالك | دي إتش إل الطيران الدولي إم إي |
| تسجيل طائرة | A9C-DHL |
| بداية الرحلة | مطار البحرين الدولي , المنامة , البحرين |
| محطات الوقوف | مطار ايل كارافاجيو الدولي , أوريو أل سيريو , إيطاليا |
| الوجهة | مطار بروكسل الدولي , بروكسل , بلجيكا |
| الركاب | 0 |
| الطاقم | 2 |
| الجرحى | 0 |
| الوفيات | 2 (جميعهم) |
| الناجون | 0 |
| الجرحى | 0 |
تعديل مصدري - تعديل  | |
1 يوليو 2002 :اصطدم ذيل دي إتش إل للطيران الرحلة 611 من طراز بوينغ 757 بوسط طائرة الخطوط الجوية البشكيرية الرحلة 2937 من طراز توبوليف تو 154 علي ارتفاع 6 كلم و560 مترآ فوق مدينة أوبرلنغن الألمانية ونتج عن الأصطدام مقتل 71 شخصا وتحطمت الطائرتين قرب مدينة أوبرلنغن وكان أسوء تصادم جوي في التاريخ منذ 95 عام.[1]
تفاصيل الحادث
[عدل]الخطوط الجوية البشكيرية الرحلة 2937
[عدل]كانت الخطوط الجوية البشكيرية الرحلة 2937 متجهة من مطار دوموديدوفو الدولي إلى مطار برشلونة الدولى وعلى منتها 60 راكبا و9 من أفراد الطاقم وتجاهلوا نظام حركة المرور الجوي وكانت من طراز توبوليف تو 154
دي إتش إل للطيران الرحلة 611
[عدل]اقلعت دي إتش إل للطيران الرحلة 611 من مطار برغامر الدولي إلى مطار بروسلز الدولي وتحمل 2 من أفراد الطاقم وكانت من طراز بوينغ 757
الطائرات المتأخرة
[عدل]طائرة إيرباص إيه 320-232 (رقم التسجيل :D-ALAC) كانت تحمل علي متنها 97 راكبا و6 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من فرانكفورت إلي فريدريشسهافن وقد تأخرت للهبوط في مطار فريدريشسهافن.
مراجع
[عدل]- ^ "معلومات عن كارثة جنوبي ألمانيا على موقع aviation-safety.net". aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل في 2020-08-15.
- Final Report – المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطائرات (بالإنجليزية)
- Final Report – المكتب الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطائرات (بالألمانية)
– The German version is the version of record
- Appendices 1 and 3 (بالألمانية)
- Appendix 2 (بالألمانية)
- "Information regarding the air accident at Überlingen on 1 July 2002." سكاي جايد.
- Davies, Barbara. "THE LOST CHILDREN; EXCLUSIVE Plane crash that robbed a Russian city of its youth." ديلي ميرور. July 13, 2002. - Includes partial victim list
- District Court of Konstanz Bashkirian Airlines v. Federal Republic of Germany (بالألمانية)
- Photo documentary from Owingen Fire Dept. (German) – Official website from Owingen Fire Dept. with photos from a firefighter's perspective
