ليكومينج أر-680

أر-680

ليكومينغ أر-680

النوع

محرك طائرة شعاعي

محركات لايكومينغ

أول دوران للمحرك

1929

ليوكومينج أر-680 هو محرك شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء، كما أنه أول محرك طائرة أنتجته ليكومينغ.

أُنتج نوعان من المحرك، الفئة أي والفئة بي، وهما متشابهان تقريباً. استُخدم الطراز بي 4 أي في طائرة تدريب، وكان مجهز بحلقة تجميع عادم في المقدمة حتى يُستخدم بدون حواجز هواء للأسطوانات.

الطرازات

أر-680 بي 4 أي: بلغت قدرته 225 حصاناً (186 كيلو وات) عند 2100 دورة/دقيقة.^[1]
أر-680 بي ايه: بلغت قدرته 240 حصاناً (180 كيلو وات).
أر-680 أي 3 ايه: بلغت قدرته 285 حصاناً (213 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة.
أر-68-6: بلغت قدرته 245 حصاناً (183 كيلو وات).
أر-680-13: بلغت قدرته 300 حصاناً (220 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة.

التطبيقات

بوينج ستيرمان بي تي-13

بيتش ايه تي-10 ويتشيتا
سيسناايه تي-17
فلييتوينجس بي كيو-2
سبارتان إن بي-1
ستنسون آيرلينر اس إم 6000 بي
ستنسون ريلايانت
واكو الفئة اس

المواصفات (أر-680-ايه 3 إي)

مواصفات عامة

النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات، ويُبرد بالهواء.
قطر الأسطوانة: 117 مم.
الشوط: 114 مم.
سعة المحرك: 11.15 لتر.
الطول: 95.31 سم.
القطر: 110.4 سم.
الوزن الصافي: 233.9 كجم.

المكونات

سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة، وموضوعين بزاوية 30 درجة.
نظام الوقود: مكربن.
نوع الوقود: بنزين رقم أوكتان 87.
نظام التزييت: التزييت بالضغط.
نظام التبريد: تبريد بالهواء.
وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: تروس تداويرية، نسببة التخفيض تساوي 1:0.75

الأداء

القدرة الناتجة: 330 حصان (246 كيلو وات) عند 2300 دورة/دقيقة عند مستوى سطح البحر.
نسبة الانضغاط: 1:7
نسبة القدرة إلى الوزن: 0.64 حصان/باوند (1.05 كيلو وات/كجم).

انظر أيضا

المراجع

^ Bridgman 1988

مراجع إضافية

Bridgman, Leonard (1988). Jane's Fighting Aircraft of World War II. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-67964-7.

في كومنز صور وملفات عن Lycoming R-680.