مطار نيكولا تسلا في بلغراد | |||
---|---|---|---|
Аеродром Београд Никола Тесла | |||
Aerodrom Beograd Nikola Tesla | |||
إياتا: BEG – ايكاو: LYBE | |||
موجز | |||
نوع المطار | مدني | ||
المشغل | طيران صربيا | ||
يخدم | بلغراد[1] | ||
البلد | صربيا | ||
الموقع | بلغراد - صربيا | ||
الارتفاع | 355 قدم | ||
إحداثيات | 15°17′30.67″N 38°54′38.40″E / 15.2918528°N 38.9106667°E | ||
الموقع الرسمي | الموقع الرسمي | ||
الخريطة | |||
مدارج | |||
| |||
| |||
تعديل مصدري - تعديل |
مطار بلغراد نيكولا تسلا (بالصربية : Аеродром Београд Никола Тесла) (إياتا: BEG، إيكاو: LYBE) هو مطار دولي يقع في بلغراد عاصمة جمهورية صربيا شيد المطار سنة 1910 زمن الدولة العثمانية وكان في الأول كمدرج لهبوط الطيران العسكري العثماني أيام الحرب العالمية الاولى وتعرض للتدمير وأعيد بناؤه سنة 1923 وفي سنة 1941 قامت القوات النازية الألمانية باحتلاله واستعماله في عملياتها العسكرية في الحرب العالمية الثانية فتعرض للقصف من قبل الحلفاء وأعيد تحريره سنة 1944 من قبل الخلفاء ولكن مدمر بشكل كلي ليعاد بناءه سنة 1947 من قبل الحكومة اليوغسلافية.[2][3][4]
يقوم برحلات إلى كل الدول الأوروبية وإلى موسكو وشمال افريقيا وتركيا.
تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة وموسمية وعارضة اعتبارًا من يونيو 2023:[5][6]
شركـات طيـران | الوجهات |
---|---|
Cargoair | مطار لينتس[28] |
دي إتش إل للطيران | مطار لايبزيغ هاله، مطار مالبينسا[28] |
الخطوط الجوية التركية | مطار إسطنبول الدولي[28] |
الرسوم البيانية غير متاحةٍ مؤقتًا لأسبابٍ تقنيَّة. |
شاهد source Wikidata query and sources.
السنة | الركاب | التغير | الشحن (طن) | التغير | عدد الرحلات | التغير |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 1,621,798 | 6,827 | 28,872 | |||
2003 | 1,849,148 | ▲14% | 6,532 | ▼4% | 32,484 | ▲13% |
2004 | 2,045,282 | ▲11% | 8,946 | ▲37% | 36,416 | ▲12% |
2005 | 2,032,357 | ▼1% | 7,728 | ▼14% | 37,614 | ▲3% |
2006 | 2,222,445 | ▲9% | 8,200 | ▲6% | 42,360 | ▲13% |
2007 | 2,512,890 | ▲13% | 7,926 | ▼3% | 43,448 | ▲3% |
2008 | 2,650,048 | ▲5% | 8,129 | ▲3% | 44,454 | ▲2% |
2009 | 2,384,077 | ▼10% | 6,690 | ▼18% | 40,664 | ▼8% |
2010 | 2,698,730 | ▲13% | 7,427 | ▲11% | 44,160 | ▲9% |
2011 | 3,124,633 | ▲16% | 8,025 | ▲8% | 44,923 | ▲2% |
2012 | 3,363,919 | ▲8% | 7,253 | ▼10% | 44,990 | ▲0% |
2013 | 3,543,194 | ▲5% | 7,679 | ▲6% | 46,828 | ▲4% |
2014 | 4,638,577 | ▲31% | 10,222 | ▲33% | 58,695 | ▲25% |
2015 | 4,776,110 | ▲3% | 13,091 | ▲28% | 58,506 | ▲0% |
2016 | 4,924,992 | ▲3% | 13,939 | ▲7% | 58,633 | ▲0% |
2017 | 5,343,420 | ▲9% | 22,350 | ▲42% | 58,859 | ▲0% |
2018 | 5,641,105 | ▲6% | 25,543 [29] | ▲29,3% | 67,460 | ▲3,8% |
2019 [30] | 6,159,000 | ▲9.2% | غير متوفر | غير متوفر | 70,365 | ▲4,3% |
2020 | 1,904,025 | ▼69.1% | غير متوفر | غير متوفر | 34,452 | ▼51.2% |
2021[31] | 3,286,000 | ▲73% | غير متوفر | غير متوفر | 48,842 | ▲45% |
2022[32] | 5,611,920 | ▲71% | غير متوفر | غير متوفر | 65,644 | ▲34% |
2023[33] | 2,542,353 (يناير-مايو 2023) | غير متوفر | غير متوفر | غير متوفر | غير متوفر | غير متوفر |
المصدر:[34] |
المدينة | المطار | الرحلات الأسبوعية (شتاء 2021/2022) |
الناقل |
---|---|---|---|
بودغوريتسا | مطار بودغوريتسا الدولي | 41 | طيران صربيا، Air Montenegro |
تيفات | Tivat Airport | 26 | طيران صربيا، Air Montenegro |
زيورخ | مطار زيورخ الدولي | 24 | طيران صربيا، الخطوط الجوية الدولية السويسرية |
إسطنبول | مطار إسطنبول الدولي، مطار صبيحة كوكجن الدولي | 21 | طيران صربيا، الخطوط الجوية التركية، خطوط بيغاسوس |
فيينا | مطار فيينا الدولي | 18 | طيران صربيا، الخطوط الجوية النمساوية |
موسكو | مطار شيريميتييفو الدولي، مطار دوموديدوفو الدولي | 16 | طيران صربيا، إيروفلوت، Nordwind Airlines |
أمستردام | مطار سخيبول أمستردام | 14 | طيران صربيا، الخطوط الجوية الملكية الهولندية |
فرانكفورت | مطار فرانكفورت | 13 | طيران صربيا، لوفتهانزا |
دبي | مطار دبي الدولي | 10 | فلاي دبي |
ميونخ | مطار ميونخ الدولي | 8 | لوفتهانزا |
{{استشهاد ويب}}
: |url=
بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title=
غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
<ref>
والإغلاق </ref>
للمرجع BEG
<ref>
والإغلاق </ref>
للمرجع beg.aero Cargo
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)
<ref>
والإغلاق </ref>
للمرجع beg.aero