تاريخ (باهاماس) |
|
---|---|
اسم السفينة: | نرويجيان قيتواي |
المالك: | نرويجيان لخط الرحلات البحرية القابضة |
المشغّل: | نرويجيان للرحلات البحرية |
ميناء التسجيل: | ناساو, باهاماس |
أمر الطلب: | 24 سبتمبر 2010 |
حوض بناء السفن: | |
رقم الفناء: | 692 ميناء ميامي |
بدء العمل في بناء السفينة: | 20 يناير 2011 |
نزول السفينة إلى الماء: | 2 نوفمبر 2013 |
التدشين: | 7 فبراير 2014 |
أول رحلة تقوم بها السفينة بعد تدشينها: | 8 فبراير 2014 |
كشف الهوية: |
|
الحالة: | في الخدمة |
المميزات العامة | |
الفئة والطراز: | فئة بريك أواي[1] |
الزنة: |
|
طول السفينة: | 325.64 م (1,068.4 قدم) |
عرض السفينة: |
|
غاطس السفينة: | 8.6 م (28 قدم) |
الأسطح: |
|
القوة المركـَّبة: |
|
الدفع: |
|
السرعة: | 21.5 عقدة (40 كم/س) |
السعة: | 3،963 |
طاقم السفينة: | 1,646 |
ملاحظات: | العمل الفني لبدن السفينة من تصميم ديفيد لي باتارد [2] |
نرويجيان قيتواي (بالإنجليزية: Norwegian Getaway) هي سفينة سياحية والتي تديرها شركة نرويجيان كروزز. ودخلت في الخدمة في عام 2014.
السفينة إلى جانب شقيقتها نرويجيان بريك أواي هما أول سفينتين في «مشروع بريك أواي» التابع لنرويجيان للرحلات البحرية. وبدء في بناءها في حوض بناء السفن ماير ويرفت في بابنبورغ ألمانيا وتكليف الفنان ديفيد لي باتارد بتصميم العمل الفني الخاص ببدن السفينة. وسُلِمت إلى نرويجيان للرحلات البحرية في ديسمبر من عام 2013.
جُهزت السفينة بأربع محركات رئيسية.اثنين منها من صنع شركة مان طراز B&W 14V48/60CR، كل منهما بقوة 22.520 حصان (16.79 ميجاوات)، والآخران من طراز B&W 12V48/60CR بقوة 19300 حصان (14.4 ميجاوات) لكل منها.[3]