يونكرز إي أف 128

Ju EF 128
Junkers EF 128 model at the Technikmuseum Speyer
معلومات عامة
النوع
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
One wind-tunnel prototype and a mock-up fuselage
سيرة الطائرة
الوضع الحالي
Terminated by end of war
الخدمة
المستخدم الأساسي

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

The Junkers EF 128 كانت مقاتلة نفاثة صممها يونكرز لمسابقة تصميم لصالح سلاح الو النازي الخاصة برنامج مقاتلة الطوارئ خلال الحرب العالمية الثانية. [1]

سيتم تشغيل هذه المقاتلة بواسطة محرك تيربيني Heinkel HeS 011 وسلحت بأربعة مدافع أم كيه 108، تصل سرعتها إلى 1000   كم / ساعة على ارتفاع 7000 م. كان من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في السلسلة في منتصف عام 1945.

التاريخ

[عدل]

كجزء من برنامج مقاتلة الطوارئ (بالألمانية: Jägernotprogramm)‏، في بداية عام 1945، تم إطلاق البرنامج من قبل أوبركوماندو دير لوفتفافه من أجل استبدال He 162 Spatz ، [2] الفائز في مسابقة التصميم «مقاتلة الشعب» السابقة. كان المقصود من الطائرة الجديدة الحصول على أداء فائق من أجل التعامل مع التهديدات المرتفعة مثل بوينغ بي-29 سوبر فورترس. ولتلبية هذا المطلب، زودت بمحرك تيربيني Heinkel HeS 011 واحد.[3]

اجتذبت هذه المقاتلة الأكثر تقدماً اهتمامًا أكثر من Miniaturjäger بين الشركات المصنعة للطائرات الألمانية، ولكن في وقت استسلام ألمانيا النازية في الحرب العالمية الثانية ، تم تصميم النماذج فقط. [4] نظرية الاجتياح التي شملت الخشب في بنائها. كان هناك بديل متوقع لمقاتلة في جميع الأحوال الجوية / ليلية مقعدين مع جسم طائرة مطول. [5]

انظر أيضا

[عدل]

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة


Related lists

المراجع

[عدل]
  1. ^ "Blohm & Voss BV P.212 Luft '46 entry". Luft46.com. مؤرشف من الأصل في 2019-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-07.
  2. ^ Smithsonian NSAM page on their unrestored He 162A Spatz نسخة محفوظة 23 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Karl-Heinz Ludwig, Technik und Ingenieure im Dritten Reich. Athenäum-Verlag, Königstein/Ts., 1979, (ردمك 3761072198)
  4. ^ Smith and Kay 1972, pp. 626–628.
  5. ^ Junkers Ju EF128 Luft '46 entry نسخة محفوظة 25 يونيو 2019 على موقع واي باك مشين.

روابط خارجية

[عدل]