يونكرز يو 89

Ju 89
Junkers Ju 89 in flight
معلومات عامة
النوع
التطوير والتصنيع
الصانع
الكمية المصنوعة
2
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
انتهاء الخدمة
أول طيران
11 April 1937
الوضع الحالي
Retired
الخدمة
المستخدم الأساسي

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

يونكرز يو 89 قاذفة قنابل ثقيلة مصممة للوفتفافه قبل الحرب العالمية الثانية.[1] تم إنشاء نموذجين أوليين، ولكن تم التخلي عن المشروع دون أن تدخل الطائرة الإنتاج. تم دمج عناصر تصميمها في طائرة يونكر اللاحقة.

تطوير

[عدل]

منذ بدايات لوفتفافه في عام 1933، أدرك الجنرال فالتر فيفر، رئيس الأركان، أهمية القصف الاستراتيجي في أي صراع في المستقبل. كانت هناك حاجة إلى Langstrecken-Grossbomber (" قاذفة قنابل بعيدة المدى") للقيام بهذا الدور.

تحت برنامج قاذفة الأورال، قال انه بدأ محادثات سرية مع اثنين من الشركات النازية المصنعة للطائرات- دورنير ويونكرز - طلب تصاميم قاذفة قنابل بعيدة المدى استجابت الشركتان مع دورنير دو 19 وJunkers Ju 89، على التوالي، ووزارة طيران الرايخ (RLM) أمرت بنماذج أولية لكلتا الطائرتين في عام 1935. طلبت وزارة طيران الرايخ نموذجين أوليين وسلسلة نموذجية من تسع طائرات.

انظر أيضا

[عدل]

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

Aircraft of comparable role, configuration and era

Related lists

المراجع

[عدل]
  1. ^ "معلومات عن يونكرز يو 89 على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 2016-03-24.
أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بألمانيا بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.