Andreas Mikkelsen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vida | |||||||||||||||
Nacimientu | Oslu, 22 de xunu de 1989 (35 años) | ||||||||||||||
Nacionalidá | Noruega | ||||||||||||||
Oficiu | |||||||||||||||
Oficiu | pilotu de rally | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Emplegadores | Volkswagen Motorsport | ||||||||||||||
IMDb | nm7766083 | ||||||||||||||
andreasmikkelsen.com | |||||||||||||||
Andreas Mikkelsen (22 de xunu de 1989, Oslu) ye un pilotu de rally noruegu que compitió nel Campeonatu del Mundu y nel Intercontinental Rally Challenge. Foi campeón del IRC en 2011 y 2012, siendo l'únicu pilotu en llogralo.[1] En 2011 compitió nel mundial con Volkswagen Motorsport pilotando un Škoda Fabia S2000. Depués corrió dende 2013 hasta 2016 col Volkswagen Polo R WRC, resultando terceru nos campeonatos 2014, 2015 y 2016, atropando tres victories y 20 podios.
Mikkelsen empezó la so trayeutoria deportiva a los dolce años na modalidá d'esquí y formó parte de la seleición junior de Noruega. Tamién participó en motocrós pero una mancadura nuna rodía fixo qu'abandonara estes disciplines y camudárase a los rallyes con dieciséis años.[2]
Treslladar a Gran Bretaña nel añu 2006 onde s'esaminó pa llograr el carné de conducir y debutó con diecisiete años nel Quinton Stages Rally con un Ford Focus RS WRC llogrando la victoria y convirtiéndose nel pilotu más nuevu en vencer en dicha prueba. Esi mesmu añu recibió'l sofitu del finés Marcus Gronholm que lu ayudar a ameyorar el so estilu de conducción y siguió participando en pruebes britániques onde llogró dellos podios y la victoria nel Coracle Stages, Plains Forest Rally, Bulldog National Rally y GON Granite & Marble Cambrian Rally. Tamién participó n'otres pruebes fuera del país como'l Cork 20 International Rally (Irlanda) onde foi quintu y nel Alexela Saaremaa Rally, n'Estonia onde venció. A final d'añu debutó nuna prueba del Campeonatu del Mundu, el Rally de Gran Bretaña, col Ford Focus RS WRC'04 y nel equipu Stobart VK Ford Rally Team, onde abandonó por accidente nel décimu quintu tramu.[2][3]
En 2007 siguió participando en diverses pruebes de Gran Bretaña y realizó un pequeñu programa nel campeonatu del mundu d'ocho pruebes de nuevu col Ford Focus RS WRC. Participó en Noruega, Portugal, Finlandia, Alemaña, Cataluña, Córcega, Irlanda y Gran Bretaña y los sos meyores resultaos fueron dos décimos puestos nos dos primeres pruebes y un novenu n'Irlanda. Sicasí foi escluyíu en Córcega y abandonó de nuevu na so segunda participación en Gran Bretaña. La única victoria que llogró esi añu foi nel Skibbereen Fastnet Stages Rally, prueba del Campeonatu d'Irlanda de Rally.[2][3]
Al añu siguiente alternó de nuevu pruebes del mundial con otres, esta vegada mayoritariamente nel so país natal. Debutó nel rally de Suecia llogrando'l quintu puestu, el so meyor resultáu hasta entós y que-y dexó sumar los sos primeres puntos nel mundial.[4] Sumó depués dos victories consecutives en pruebes noruegues, el KNA Rally Finnskog y el Numedalsrally amás de xubir al podiu n'otra, el Rally Sorland. La so participación nel mundial siguió en Cerdeña onde sufrió un accidente, en Turquía, Finlandia y Alemaña, siendo un oncenu puestu'l so meyor resultáu. En llogrando la victoria nel Rally Larvik y un tercer puestu nel Rally Hedemarken, participó nel Rally Cataluña onde foi octavu y sumó un puntu, y nel Rally de Córcega onde terminó oncenu.[2][3]
En 2009 participó en seis pruebes del Campeonatu de Noruega de Rally llindando la so participación nel mundial a dos pruebes: Noruega y Polonia. Llogró dos terceros puestos nel Sigdalsrally y el Aurskog-Holand Rally y la victoria nel Rally Sorland. Na última cita del certame, el Rally Larvik, pilló a un espectador nel segundu tramu provocándo-y la muerte.[5] A pesar d'ello consiguió'l títulu na categoría de grupu N del campeonatu noruegu. Debutó nel Intercontinental Rally Challenge con un Opel Corsa S2000 nel Rally de Zlín rematando na posición 33º.[6] Nel mundial sumó dos abandonos y participó n'otres pruebes como'l KMK-Trofén, Rally Bohemia y el Rally Costa Brava, nesta postrera onde llogró la so primer victoria sobre asfaltu a bordu del Škoda Fabia S2000.[2][3]
En 2010 apostó pruebes tantu del Campeonatu de Noruega, del IRC y del Campeonatu del Mundu, nesti postreru dientro del acabante crear Campeonatu Mundial Super 2000 onde llogró la victoria en Gran Bretaña col Škoda Fabia S2000 rematando décimu de la xeneral y primero en dicha categoría.[7] Alternó les sos participaciones con distintos coches. Corrió col Subaru Impreza STi consiguiendo dellos podios, col Ford Fiesta S2000 nel IRC, onde apostó siete pruebes y sumó un podiu n'Escocia terminando séptimu na clasificación final del campeonatu.[2][3]
Mientres les temporaes 2011 centró les sos participaciones nel IRC, corriendo de nuevu col Škoda Fabia S2000 nel equipu Škoda UK. Apostó los once cites del calendariu, sumando puntos en Canaries, Córcega, Yalta y Zlín, dos podios n'Azores y Sanremo, y les victories n'Escocia y Xipre que-y dexaron proclamar se campeón del certame per delantre del checu Jan Kopecký por tanto namái un puntu.[8] Fora d'esti certame corrió'l Rally de Finlandia onde abandonó por avería mecánica y consiguió delles victories en pruebes d'Italia y Francia, como'l Ronde de la Giraglia, Rally de San Marín y Azzano Rally - Terre del Nordest que-y dexó amás llograr el títulu nel Campeonaot de Rally de Tierra d'Italia.[2][3]
Nel so cuartu añu nel IRC ameyoró los resultaos del añu anterior. Sumó dos victories n'Azores y Rumanía y cinco segundos puestos en Canaries, Irlanda, Italia, San Marín y Xipre, lo que-y dexó proclamar se de nuevu campeón del certame, la única persona que llograría dos veces el títulu en dichu campeonatu, yá que esi foi l'últimu añu n'apostase.[1] Nel campeonatu del mundu corrió ocho rallies, onde sumó puntos n'Alemaña y Cerdeña, con dos talos séptimos puestos. Sumó dos abandonos y terminó décimu cuartu de la xeneral nel campeonatu de pilotos.[2][3]
En 2013 convertir en pilotu oficial de Volkswagen onde apostó ocho carreres col Volkswagen Polo R WRC y teniendo de compañeros a Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala. Nun debutó hasta la tercer cita del añu, Portugal y el so meyor resultáu foi'l cuartu llográu en Cerdeña. Sumó puntos en seis pruebes y terminó décimu na clasificación final del campeonatu.
En 2014, Mikkelsen consiguió'l so primer podiu nel Rally de Suecia, onde aportó segundu.[2][3] Depués repitió dichu resultáu en Polonia y Francia, foi terceru n'Alemaña y Australia, y cuartu en Portugal, Arxentina, Itaia y Finlandia. Por tanto, remató terceru nel campeonatu de pilotos, por detrás de los sos compañeros Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala.
El noruegu siguió como tercer pilotu oficial de Volkswagen nel Campeonatu Mundial 2015. Llogró'l so primer trunfu nel Rally de Cataluña, foi segundu en Polonia y resultó terceru en siete carreres. D'esta miente, repitió'l tercer puestu de campeonatu, por detrás d'Ogier y Latvala.
En 2016, Mikkelsen trunfó en Polonia y Australia, aportó segundu en Montecarlu y Portugal, y terceru n'Arxentina y Córcega. D'esta miente, llogró nuevamente'l tercer puestu de campeonatu.
Ante'l retiru de Volkswagen como equipu oficial, Mikkelsen quedó ensin butaca pa la temporada 2017 del Campeonatu Mundial de Rally.
Añu | Equipu | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Andreas Mikkelsen | Opel Corsa S2000 | MON |
CUR |
KEN |
AZO |
YPR |
RUS |
MAD |
BCZ 33 |
AST |
SAN |
ESC |
- | 0 | |
2010 | Andreas Mikkelsen | Ford Fiesta S2000 | MON |
CUR |
ARG |
CAN |
CER Ret |
YPR 5 |
AZO 4 |
MAD |
BCZ 5 |
SAN Ret |
ESC 2 |
CYP Ret |
7º | 21 |
2011 | Škoda UK | Škoda Fabia S2000 | MON Ret |
CAN 6 |
COR 6 |
YAL 4 |
YPR Ret |
AZO 2 |
ZLI 5 |
MEC Ret |
SAN 2 |
SCO 1 |
CYP 1 |
1º | 153.5 | |
2012 | Škoda UK | Škoda Fabia S2000 | AZO 1 |
CAN 2 |
IRE 2 |
COR 5 |
ITA 2 |
BEL Ret |
SAM 2 |
RUM 1 |
ZLI 8 |
ITA |
CYP 2 |
1º | 136 |
Predecesor: Juho Hänninen |
Campeón del IRC 2011-2012 |
Socesor: - |