Ferrari F355

Ferrari F355
	modelu d'automóvil
	automóvil deportivu
Información
Fabricante	Ferrari
Llugar de producción	Maranello
Marca	Ferrari
Historia
Entrada en serviciu	1994
Retirada de serviciu	1999
Carauterístiques
Fuercia motora	motor gasolina (es)
Eslora	4250 milímetros
Anchor	1900 milímetros
Altor	1170 milímetros
Masa	1350 quilogramos
	Web oficial

Pa ver el xuegu de 1999, Ferrari F355 Challenge.

El Ferrari F355 ye un automóvil superdeportivu construyíu pol fabricante italianu Ferrari ente los años 1994 y 1999. Ye la evolución del Ferrari 348 y foi reemplazáu pol Ferrari 360. Siguiendo'l cercu de los sos antecesores, el F355 foi un coche relativamente abondo común (teniendo en cuenta que ye un Ferrari), construyéndose un total de 11.273 unidaes. Nel momentu del so llanzamientu vendíen dos versiones del F355: el coupé Berlinetta y el GTS. Más palantre, en 1995, foi introducíu'l modelu Spider (descapotable). Finalmente, en 1998, introducióse la versión F1, que traía meyores mecániques añader un sobrepreciu de £6.000.

Nomenclatura

Nel casu del Ferrari F355, la nomenclatura nun sigue la fórmula utilizada por Ferrari nos sos modelos anteriores, esto ye, el cubicaje y el númberu de cilindros. Nesti casu usóse tamién la capacidá del motor, pero en vegada del númberu de cilindros, usaron la cantidá de válvules de cada unu. Asina, con un motor de 3,5 llitros y 5 válvules per cilindru, el nome ye F355.

Nos 355 con tresmisión F1 se descontinúa l'usu de la "F" inicial, yá que F355F1 sonaba redundante y nun tenía sentíu, quedando finalmente como 355F1 la nomenclatura pa estos modelos.

Mecánica

El motor del F355 ye un 8 cilindros en V con una potencia de 380 CV. La principal diferencia d'esti motor V8 respectu al del 348, aparte de la medría de cubicaje de 3,4 a 3,5 llitros, ye l'usu de 5 válvules por cilindru, que-y dio un notable aumentu de potencia. El F355 venía forníu con una caxa de cambeos manual de 6 velocidaes, o una semiautomática F1 de 6 velocidaes.

F355 Berlinetta

El modelu Berlinetta introducir en mayu de 1994 como'l primeru de la serie F355. Primeramente, el cambéu manual de 6 velocidaes yera la única tresmisión disponible. Sicasí, en 1997, el Berlinetta foi'l primer coche de cai en ser forníu col innovador sistema de caxa de cambeos F1. Deriváu direutamente de la Fórmula 1, onde fixo'l so debú en 1989 ganando'l Gran Premiu de Brasil, el sistema electro-hidráulicu ye controláu por lleves detrás del volante. La nueva tresmisión garantiza cambeos de marcha rápidos , cola ventaya adicional de que los dos manes del conductor podríen permanecer nel volante en tou momentu.

Ferrari produció 4.871 modelos Berlinetta mientres tol ciclu de producción, de los cualos 3.829 taben forníos col cambéu manual de 6 velocidaes y 1042 dir con tresmisión F1.

F355 Spider

El F355 Spider apaeció en 1995, les sos llinies fueron perfeccionaes por Pininfarina mientres 1,800 hores^[1] nel túnel de vientu, lo que dio llugar a un estilu elegante y un gran rendimientu aerodinámicu. Per primer vegada nun Ferrari, la capota semiautomática yera remanada electrónicamente. Primeramente, el F355 Spider ufiertar cola tresmisión manual de 6 velocidaes. En 1997, ufiertar cola tresmisión F1 opcionalmente. El Spider resultó ser el segundu modelu de F355 más popular, con una producción total de 3.717 unidaes, de les cualos 2.664 fueron producíos cola tresmisión manual de 6 velocidaes y otres 1053 producíes cola tresmisión F1.

F355 GTS

En 1995, Ferrari introdució'l modelu GTS a la familia F355. El modelu GTS ta basáu nel Berlinetta, pero ufierta un techu estilu "targa" (techu duru desmontable), que puede ser guardáu detrás de los asientos. El restu d'especificaciones yeren idéntiques al Berlinetta. Produciéronse un total de 2.577 modelu GTS, 2048 cola tresmisión manual de 6 velocidaes y otros 529 cola tresmisión F1. Este foi l'últimu modelu Targa producíu por Ferrari.

F355 Challenge

En 1995 Ferrari introdució'l modelu F355 Challenge pal so usu nel Ferrari Challenge. El modelu Ferrari F355 Challenge foi creáu partiendo del Ferrari F355 Berlinetta estándar y modificar con un kit . El kit rique 110 hores pa ser instaláu, ya inclúi los siguientes componentes/cambeos:

Embrague de competición
Cremallera de direición rápida
Volante de competición
Escapes llixeros
Xaula de seguridá
Asientu de competición
Arneses de seguridá
Estintor de quemes
Control manual del ventilador del radiador, ventiladores ameyoraos
Alerón traseru de fibra de carbono
Frenos Brembo 14"
Ruedes Speedline 18"
Neumáticos llisos de competición Pirelli
Conductos de refrigeración de frenos delanteros y traseros
Rejilla trasera Challenge negra
Parachoques delanteru allixeráu
Gabitos de remolque delanteros y traseros

El F355 Challenge comparte'l mesmu rendimientu del motor y les dimensiones que l'orixinal. 108 fueron producíos, tou ello cola tresmisión manual de 6 velocidaes (sacante 1 que taba forníu con una caxa de cambeos F1 pa un veceru discapacitáu). Cada F355 Challenge tien un emblema na parte traseru que lu identifica.

355 Serie Fiorano

Pa indicar el final de la producción del modelu F355, Ferrari construyó 100 unidaes cola denominación Serie Fiorano, el coche introducir nel Salón del Automóvil de Xinebra en marzu de 1999, xunto col nuevu Ferrari 360 Modena.^[2] Estes variantes son llixeramente inferiores al modelu estándar con un paquete de manexu especial. Los coches de la Serie Fiorano son Spiders y pueden ser fácilmente identificaos pola placa del númberu nel salpicadero.

Referencies

↑ «Ferrari.com - F355 Berlinetta». ferrari.com. Consultáu'l 16 de marzu de xx xx 2010.
↑ www.qv500.com (n'inglés)

Enllaces esternos

www.actualidadmotor.com Archiváu 2008-04-10 en Wayback Machine
www.motorweb-es.com

[ferrari.com-1] «Ferrari.com - F355 Berlinetta». ferrari.com. Consultáu'l 16 de marzu de xx xx 2010.

[2] www.qv500.com (n'inglés)

[1]

[2]