Tour de Francia 1911

Tour de Francia 1911
Detalles
Carrera	9. Tour de Francia
Etapes	15
Dates	2 – 30 de xunetu de 1911
Distancia total	5343 km
Países	Francia Suiza
Llugar d'entamu	París
Llugar de llegada	París
Ciclistes participantes	84
Ciclistes acabaos	28
Clasificación final
Ganador	Gustave Garrigou (Alcyon-Dunlop)
Segundu	Paul Duboc (La Française-Diamant)
Terceru	Emile Georget (La Française-Diamant)
◀1910	1912▶
	Documentación

El 9ᵘ Tour de Francia^[1] apostar ente'l 2 de xunetu y el 30 de xunetu de 1911 con un percorríu de 5343 km. estremáu en 15 etapes.

Gustave Garrigou dempués de ganar la carrera.

La clasificación siguió computándose por puntos, en función de la posición na llegada y teniendo en cuenta que'l ganador yera'l que menos puntos tenía. Foi un Tour bien duru, con un percorríu bien esixente y etapes maratonianas, d'hasta 470 km, como la decimosegunda etapa, ente La Rochelle y Brest, ganada por Marcel Godivier, qu'invirtió 18 hores en completala. Tres la introducción de los Pirineos na edición precedente, en 1911 decidió visitase los Alpes per primer vegada, superándose puertos como'l Galibier y el Coll d'Allos. Esti fechu fai qu'esta edición sía llamada'l primer Tour modernu.^[2] La durez de la carrera fizo que los 84 ciclistes que tomaron la salida tan solo 28 llegaren a Campos Elíseos.

Un ciclista novel, Paul Duboc, ganó cuatro etapes de la carrera y tuvo mui cerca de llevase la victoria final, pero careció a media carrera y túvose que conformar cola segunda plaza. El vencedor foi Gustave Garrigou, vencedor tamién de dos etapes.

Cambeos al respective de la edición anterior

En 1910 el Tour de Francia incluyó los Pirineos per primer vegada, lo que resultó un ésitu polo qu'en 1911 la organización decidió incluyir los Alpes.^[3] L'ascensión favorita de Henri Desgrange, organizador del Tour, yera'l Galibier, sobre'l qu'escribió "El pescuezu Bayard, o'l Tourmalet ... xunto al Galibier nun son nada."^[4] Mientres la edición de 1910 munchos ciclistes quexar por incluyise l'altu monte, pero nel Tour de 1911 tolos principales ciclistes taben presentes.^[5] Lo que nun camudó foi'l sistema de puntos, similar a la esistente nes ediciones de 1905 a 1910. Un ciclista recibió puntos, sobre la base de les sos clasificaciones. El ciclista recibía puntos según la so clasificación na etapa y de la mesma manera como en 1910 la clasificación depuróse dos vegaes: dempués de la novena y decimocuarta etapa. Los ciclistes qu'abandonaren la carrera fueron retiraos de la clasificación de les etapes anteriores, y la clasificación volvió calculase.

Dende 1906 el Tour de Francia venía travesando la frontera con Alemaña a l'Alsacia-Lorena. Dempués de 1910 les autoridaes alemanes nun dieron volver dar permisu, polo que'l Tour apostóse íntegramente nel territoriu nacional francés.^[6]

Favoritos

Como na edición precedente, había dos categoríes de ciclistes. Los meyores taben encuadraos n'equipos patrocinaos. Había cuatro de distintos, con 37 ciclistes en total. Les etapes teníen puntos de control onde los ciclistes teníen que roblar, y nestos puntos dexar a los ciclistes patrocinaos recibir comida y bébora. La otra categoría, na qu'había 67 corredores que lu faíen de manera individual, nun podíen recibir comida nin bebíes nestos puntos de control.

El Tour de 1910 viviera una agafada llucha ente Octave Lapize y François Faber, dambos compañeros del mesmu equipu Alcyon y que finalmente se decantó del llau de Lapize. El 1911 Lapize camudara d'equipu, pasando a integrase nel equipu La Française , onde yera compañeru del dos vegaes vencedor del Tour Lucien Petit-Breton (1907 y 1908), que nel últimu momentu Petit-Breton sustituyera a Cyrille van Hauwaert, que nun se sentía con fuercies p'apostar el Tour.^[7]

Desenvolvimientu de la carrera

Salida del Tour de Francia de 1911.

La primer etapa foi ganada por Garrigou, un compañeru de Faber al equipu Alcyon. Nesta primer etapa, Petit-Breton tuvo qu'abandonar la carrera tres una serie de fechos desafortunaos. L'equipu Alcyon tamién ganó la segunda etapa con Masselis. La tercer etapa, col pasu pol coll del Ballon d'Alsace, foi ganada por Faber, tres una escapada solitaria de 206 quilómetros. Mientres esta etapa Émile Georget foi pilláu por un coche y cayó por un ribayu cuando encabezaba la carrera. Na mesma etapa Faber pasó un puntu de control ensin firma, lo que-y supunxo una penalización de dos minutos y mediu. Con tou, ganó la etapa am 17 minutos de ventaya sobre l'inmediatos persiguidor y pasó a liderar la carrera.

Na cuarta etapa Garrigou recuperó'l lideralgu al so compañeru d'equipu Faber, de la que Lapize abandonaba. Nesi momentu Faber empezó a duldar de les sos posibilidaes de trunfu, yá que sabía que Garrigou yera un bon escalador, mientres él tenía problemes nel monte. Na etapa reina de los Alpes, la quinta, col pasu polos puertos d'Aravis, Télégraphe, Lautaret y Galibier, Georget foi'l meyor. Garrigou acabó la etapa terceru, mientres Faber foi docenu, polo que la diferencia ente dambos d'amplió a 10 puntos. La sesta etapa, col pasu pol coll d'Allos, foi ganada por Faber tres una escapada en solitariu de 260 quilómetros, pero como Garrigou remató en segunda posición namái retayó un puntu.

Duboc foi'l más fuerte na octava etapa, asitiándose segundu na clasificación xeneral dempués de la so victoria d'etapa. Na novena etapa, con final en Luishon, previu pasu pol coll de Portet d'Aspet, Faber quedó arrezagáu al respective de Garrigou na clasificación xeneral al terminar en ventena posición. Duboc ganó una nueva etapa, y en demostrar el so potencial nel monte foi consideráu unu de los grandes favoritos pa la décima etapa, col pasu polos pescuezos de Peyresourde, Aspin, Tourmalet y Aubisque, y una amenaza pa Garrigou. Dempués d'esta etapa Garrigou yera'l líder, siguíu por Duboc 10 puntos.^[8] Na novena etapa Maurice Brocciu, que nun tenía nenguna posibilidá de ganar el Tour, vendiera los sos servicios a otru ciclista. Desgrange, contrariu a que los ciclistes ayudar ente ellos, decidió espulsalo de la carrera. Brocca apeló la espulsión y a la espera de la decisión final dexóse-y empezar la décima etapa. Brocca atacó y presentóse en solitariu en Bayonne, pero pocu dempués foi confirmada la so espulsión de la carrera.^[9] Nesta mesma etapa Duboc derrumbóse poco primero de llegar a Bayonne, probablemente por causa de una intoxicación alimentaria,^[10] atribuída a la ingesta d'una bébora adulterada. Nesi momentu lideraba la etapa con ocho minutos sobre l'inmediatu persiguidor. Según les regles del momentu, nun se-y podía ayudar y los ciclistes fueron superándolo mientres él taba nel arcén de la carretera devolviendo. Finalmente Duboc llogró xubir a la bicicleta y terminar la etapa en 21ª posición, lo que-y dexó ensin nenguna posibilidá de victoria final. Anguaño créese que François Lafourcade tuvo daqué que ver nesti asuntu, pero en 1911 los barruntos recayeron sobre'l so principal rival, Garrigou. Garrigou foi amenaciáu, y l'organización del Tour túvo-y que poner un guardaespaldes. Amás cuando Tour pasó pela ciudá natal de Duboc Garrigou túvose qu'amarutar pa pasar inalvertíu.

Duboc recuperó les fuercies y ganó dos etapes más, pero nun foi capaz de recuperar los puntos perdíos respectu Garrigou na clasificación xeneral, polo que Garrigou convirtió nel vencedor de la carrera. Mentanto, el ganador de 1909, Faber, abandonó mientres la docena etapa. Na llegada final de la carrera en París Duboc recibió una gran bienvenida, clisando Garrigou.

Resultaos

Paul Duboc acabó en segunda posición.

Les etapes

Etapa	Día	Percorríu	Km	Vencedor de la etapa	Líder de la clasificación xeneral
1ª	2 de xunetu	París - Dunkerque	351	Gustave Garrigou	Gustave Garrigou
2ª	4 de xunetu	Dunkerque - Longwy	388	Jules Masselis	Jules Masselis
3ª	6 de xunetu	Longwy - Belfort	331	François Faber	François Faber
4ª	8 de xunetu	Belfort - Chamonix	344	Charles Crupelandt	Gustave Garrigou
5ª	10 de xunetu	Chamonix - Grenoble	366	Émile Georget	Gustave Garrigou
6ª	12 de xunetu	Grenoble - Niza	348	François Faber	Gustave Garrigou
7ª	14 de xunetu	Niza - Marsella	334	Charles Crupelandt	Gustave Garrigou
8ª	16 de xunetu	Marsella - Perpiñán	335	Paul Duboc	Gustave Garrigou
9ª	18 de xunetu	Perpiñán - Luchon	289	Paul Duboc	Gustave Garrigou
10ª	20 de xunetu	Luchon - Bayonne	326	Maurice Brocco	Gustave Garrigou
11ª	22 de xunetu	Bayonne - La Rochelle	379	Paul Duboc	Gustave Garrigou
12ª	23 de xunetu	La Rochelle - Brest	470	Marcel Godivier	Gustave Garrigou
13ª	26 de xunetu	Brest - Cherburgo	405	Gustave Garrigou	Gustave Garrigou
14ª	28 de xunetu	Cherburgo - Le Havre	361	Paul Duboc	Gustave Garrigou
15ª	30 de xunetu	Le Havre - París	317	Marcel Godivier	Gustave Garrigou

Clasificación Xeneral

De los 84 ciclistes qu'empecipiaron la carrera tan solo 28 acabar. El vencedor, Gustave Garrigou, recibió 5.000 francos pola so victoria.

Posición	Corredores	Equipu !Puntos
	Gustave Garrigou	Alcyon-Dunlop	43
2	Paul Duboc	La Française	61
3	Émile Georget	La Française	84
4	Charles Crupelandt	La Française	119
5	Hector Heusghem	Alcyon-Dunlop	135
6	Marcel Godivier	La Française	141
7	Charles Cruchon	La Française	145
8	Ernest Paul	Alcyon-Dunlop	153
9	Albert Dupont	-y Globe	157
10	Henri Devroye	-y Globe	171

Classificació final (11–28)
Pos.	Ciclista	Patrocinador	Punts
11	Firmin Lambot	-y Globe	178
12	Henri Cornet	-y Globe	190
13	Paul Deman	–	198
14	Julien Maitron	La Française	216
15	Jules Deloffre	–	218
16	Georges Paulmier	Automoto	227
17	Ottavio Pratesi	–	251
18	Vincent d'Hulst	–	253
19	Alfred Faure	Automoto	256
20	Lucien Pothier	-y Globe	284
21	Edouard Léonard	Automoto	288
22	Constant Ménager	-y Globe	291
23	Maurice Pardon	-y Globe	291
24	Louis Coolsaet	–	300
25	Marius Vilette	–	329
26	rnest Ricaux	Automoto	351
27	Pietro Ghislotti	–	377
28	Lucien Roquebert	–	392

Otres clasificaciones

El decimotercer clasificáu, Paul Deman, ganó la categoría dels "isolé"^[11] El diariu organizador de la carrera, L'Auto nomó Paul Duboc el meilleur grimpeur, el meyor escalador. Esti títulu non oficial ye'l predecesor de la clasificación del monte.^[12]

Enllaces esternos

• La mémoire du cyclisme / Tour 1911 (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).

Referencies

1. Web oficial del Tour de Francia
2. McGann, Bill; McGann, Carol (2006). The Story of the Tour De France: 1903-1964, páx. 30–35.
3. Tom James (14 d'agostu de 2003). «1911: Faber meets his Galibier». Archiváu dende l'orixinal, el 2019-04-08. Consultáu'l 16 d'abril de 2009.
4. Barry Boyce. «The Grand Galibier». Cyling revealed. Consultáu'l 4 gener 2010.
5. Amels, Wim (1984). De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984 (en Dutch), páx. 15-16. ISBN 90-70763-05-2.
6. Thompson, Christopher S. (2006). The Tour de France: a cultural history, páx. 68. ISBN 0-520-24760-4.
7. «Wielrijden - De Ronde van Frankrijk» (en neerlandés). Documentatiecentrum en Archief voor Daensisme en Hedendaagse Geschiedenis van de Denderstreek:  p. 3. 28 de xunu de 1911. Archivado del original el 2013-10-29. https://web.archive.org/web/20131029212420/http://aalst.courant.nu/index.php?page=3&mod=krantresultaat&q=%22ronde+van+frankrijk%22&datering=&qt=paragraaf&pagina=&sort=datum+asc%2Ckrant+asc%2Cpagina+asc&paragraaf=29&doc=11&p=3&paragraaf=60&y=536. Consultáu'l 27 d'ochobre de 2013. 
8. «9ème Tour de France 1911 - 9ème étape» (francés). Memoire du cyclisme. Archiváu dende l'orixinal, el 2021-01-12. Consultáu'l 16 d'abril de 2009.
9. «Ciclismu-La Vuelta a Francia». El Mundo Deportivo (27 juliol 1911). Consultáu'l 29 d'ochobre de 2013.
10. «1911 - 9th Tour de France». ASO. Archiváu dende l'orixinal, el 2016-09-02. Consultáu'l 16 d'abril de 2009.
11. «l'Historique du Tour - Année 1911» (francés). Amaury Sport Organisation. Consultáu'l 4 gener 2010.
12. Lonkhuyzen, Michiel van. «Tour-Giro-Vuelta». Tour-xiro-vuelta. Consultáu'l 30 d'avientu de 2009.