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Detalles | |||
Carrera | 12. Tour de Francia | ||
Etapes | 15 | ||
Dates | 28 de xunu – 26 de xunetu de 1914 | ||
Distancia total | 5405 km | ||
Países | Francia Suiza | ||
Llugar d'entamu | Saint-Cloud | ||
Llugar de llegada | París | ||
Ciclistes participantes | 145 | ||
Ciclistes acabaos | 54 | ||
Velocidá media | 26,99 km/h | ||
Clasificación final | |||
Ganador | Philippe Thys (Peugeot-Wolber) | ||
Segundu | Henri Pélissier (Peugeot-Wolber) | ||
Terceru | Jean Alavoine (Peugeot-Wolber) | ||
◀1913 | 1919▶ | ||
Documentación |
El 12ᵘ Tour de Francia[1] apostar ente'l 28 de xunu y el 26 de xunetu de 1914 con un percorríu de 5405 km. estremáu en 15 etapes.
El mesmu día en qu'empezaba'l Tour, el archiduque d'Austria Francisco Fernando morría asesináu en Sarayevu, marcando l'entamu de la Primer Guerra mundial. Pocos díes dempués de la finalización de la prueba, el 3 d'agostu, Alemaña invadía Bélxica y declaraba la guerra a Francia, faciendo qu'ésti fuera l'últimu Tour hasta la edición de 1919. Al terminar la carrera, nel Parque de los Príncipes, l'ambiente yera de movilización xeneral pa combatir el frente. El Tour nun quedó al marxe de la traxedia que supunxo la Primer Guerra Mundial, morriendo nel frente a los vencedores de les ediciones ente 1907 y 1910, Lucien Petit-Breton, François Faber y Octave Lapize, lo mesmo que de otros ciclistes del momentu.[2]
Nun se producen grandes cambeos al respective de la edición de 1913. Destaca l'usu de xiblatos p'alvertir la so presencia a otres persones, cuantimás cuando faía baxada.[3]
Philippe Thys, vixente campeón, ye consideráu'l principal favoritu, al pie del so compañeru d'equipu Henri Pélissier. Amás de los seis ganadores del Tour de Francia d'ediciones pasaes qu'empezaron la carrera, Louis Trousselier, Lucien Petit-Breton, François Faber, Octave Lapize, Gustave Garrigou, [[Odile Defraye] ] y Philippe Thys, cuatro ciclistes más que darréu lo ganaríen tomaron la salida nesta edición: Firmin Lambot, Léon Scieur, Henri Pélissier y [[Lucien Buysse] ]. Esta cantidá d'once antiguos o futuros ganadores del Tour de Francia a la llinia de salida ye un récor entá non superáu.[4] Amás, el futuru campeón del Giro d'Italia de 1919, Costante Girardengo, tomó la salida, anque nun lo fixo como xefe de files del so equipu.[5]
En 1914 tomaron la salida los primeres ciclistes australianos na historia del Tour, Don Kirkham y Iddo Munro. Dambos remataron la carrera, en 17ª y 20ª posición respeutivamente.[6]
Thys foi'l claru dominador de la carrera y anque namái ganó la primer etapa, terminó ente los cinco primeros toles demás etapes.[7] Nesta primer etapa hasta once corredores llegaron col mesmu tiempu, siendo Jean Rossius el segundu clasificáu.[8] Na segunda etapa Rossius y Thys apostáronse la victoria al sprint en llegando escapaos a Cherbourg. Rossius foi'l vencedor final, pasando a compartir el lideralgu de la carrera dambos.[9]
Na tercer etapa, los ciclistes llegaron al primer puntu de control una hora más tarde, dempués de qu'una parte del pilotu equivocárase nun encruz deficientemente señalizada y que tuvieren que desfaer el camín.[10] Los xueces de la carrera decidieron, col beneplácito de tolos ciclistes, neutralizar la carrera hasta'l primer puntu de camín, onde se reiniciaría. La etapa, fuercia monótono, foi ganada al sprint por Émile Engel.
El lideralgu de la carrera sigue siendo compartíu por Rossius y Thys hasta'l fin de la quinta etapa, con final en Bayonne, mientres Pélissier yera terceru na xeneral, a namái 5 '27 "de los líderes.[11] La sesta etapa supón l'apaición del altu monte nesta edición, col pasu polos puertos de la Col d'Aubisque, el Tourmalet, l'Aspin y el Peyresourde. La etapa foi ganada por Firmin Lambot, con Thys namái siete minutos tres él, lo que-y dexó consolidar el lideralgu, yá que Pélissier perdió más de 30 minutos y Rossius más d'una hora.[12] Nesta etapa Girardengo cayó, retirándose d'una carrera que nun volvió visitar.
Mientres la octava etapa'l fuerte calor ralentizó enforma'l ritmu, llegando a Marsella un numberosu grupu nel que Octave Lapize foi'l más rápidu. Mientres la novena etapa, l'antiguu vencedor del Tour François Faber foi penalizáu con 90 minutos, porque fuera emburriáu y había tomáu bebíes d'un motociclista.[13]
Mientres les etapes alpines, nel que se superen puertos como'l Col d'Allos, el Galibier o'l Ballon d'Alsace, Pélissier intenta faer tolo posible pa recuperar tiempu, pero namái consigue recuperar unos pocos minutos.[14] Asina, tres la decimotercer etapa, anque s'atopaba a 31 minutos y 50 segundos tres Thys.[15]
Na 14ª etapa, apostada so l'agua con fuerte vientu,[16] Thys rompió la bicicleta y nun se-y dexó buscar ayuda pa iguar la bicicleta. Thys decidió correr el riesgu d'una penalización de tiempu y mercaron una nueva rueda nuna tienda. Esto valió-y una sanción de 30 minutos, que dexó Thys con namái un minutu y cincuenta segundos delantre de Pélissier. Na última etapa Pélissier fixo tolo posible pa recuperar el tiempu, pero nun foi posible y Thys llevóse la victoria final.
Los tiempos llograos per cada ciclista nes distintes etapes sumir pa completar la clasificación xeneral. El ciclista col menor tiempu acumuláu dempués de la última etapa yera'l ganador.
Pos. | Corredores | Equipu !Puntos | |
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Philippe Thys | Peugeot–Wolber | 200h 28' 48" | |
2 | Henri Pélissier | Peugeot–Wolber | + 1' 50" |
3 | Jean Alavoine | Peugeot–Wolber | + 36' 53" |
4 | Jean Rossius | Alcyon–Soly | + 1h 57' 05" |
5 | Gustave Garrigou | Peugeot–Wolber | + 3h 00' 21" |
6 | Emile Georget | Peugeot–Wolber | + 3h 20' 59" |
7 | Alfons Spiessens | J.B. Louvet–Continental | + 3h 53' 55" |
8 | Firmin Lambot | Peugeot–Wolber | + 5h 08' 54" |
9 | François Faber | Peugeot–Wolber | + 6h 15' 53" |
10 | Louis Heusghem | Peugeot–Wolber | + 7h 49' 02" |