WeatherTech SportsCar Championship![]() | |
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Xeneral | |
Tipu de competición | serie de competición d'automovilismu |
Deporte |
carreras de automóviles deportivos (es) ![]() |
País |
Estaos Xuníos Canadá |
Organizador | International Motor Sports Association |
Historia | |
Fundación | 2014 |
Competición | |
www.imsa.com/series/sportscar-championship | |
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El WeatherTech SportsCar Championship ye un campeonatu d'automovilismu de velocidá para sport prototipos y gran turismos que s'apuesta n'América del Norte a partir del añu 2014. Entamáu pola International Motor Sports Association, surdió de la fusión de l'American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series, dos campeonatos que coesistieren dende 1999, depués de que'l Campeonatu IMSA GT dexara d'apostase tres 1998. Por ello, denominóse primeramente United SportsCar Championship, anque la pallabra "United" quitar pa la temporada 2016. El certame ye'l más importante del so tipu nel continente, ya inclúi numberoses carreres de resistencia clásiques, ente elles les 24 Hores de Daytona, les 12 Hores de Sebring y Petit Le Mans.
Mientres les primeres temporaes del SportsCar Championship, el reglamentu téunicu toma casi toles clases de la ALMS y la Rolex Series. La clase principal de sport prototipos, Prototypes, combina les clases LMP2 de la ALMS y Daytona Prototypes de la Rolex Series, al empar que dexa la participación del DeltaWing. La clase Prototype Challenge de la ALMS sigue independientemente. La clase GT de la ALMS pasó a llamase GT Le Mans, en cuantes que les clases GT Challenge de la ALMS y les GT y GX de la Rolex Series xunir so la denominación GT Daytona.
La única clase ausente ye LMP1, que fora la clase principal de la ALMS. Les 24 Hores de Le Mans y el Campeonatu Mundial de Resistencia modificaron el so reglamentu en 2014 pa fomentar el desenvolvimientu de teunoloxíes ecolóxiques tales como híbridos y combustibles alternativos, lo que se consideró demasiao costosu pal tornéu norteamericanu. Per otra parte, los organizadores del campeonatu alcordaron col Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil, responsables de les 24 Hores de Le Mans y el Campeonatu Mundial de Resistencia, por que los prototipos del nuevu certame puedan competir en dicha carrera por aciu un reglamentu de mancomún en 2017.
Como parte del procesu de fusión, l'ente rector del IMSA SportsCar Championship ye la International Motor Sports Association, de cuenta que la Grand-Am sumió. Les numberoses categoríes teloneras de la ALMS y la Rolex Series siguieron apostándose.
La marca de relós Tudor foi patrocinadora titular del campeonatu dende 2014 y 2015. A partir de 2016, el campeonatu tien patrociniu titular de la marca d'accesorios d'automóviles WeatherTech.
El campeonatu cunta con cuatro clases d'automóviles:
Estos son los circuitos que se destacar dende calendariu 2014 d'equí p'arriba:
Pilotos | ||||
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Añu | Clase P | Clase PC | Clase GTLM | Clase GTD |
2014 | ![]() ![]() |
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2015 | ![]() ![]() |
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2016 | ![]() ![]() |
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2017 | ![]() ![]() |
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Equipos | ||||
Añu | Clase P | Clase PC | Clase GTLM | Clase GTD |
2014 | ![]() |
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2015 | ![]() |
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2016 | ![]() |
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2017 | ![]() |
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Campeonatos de constructores | ||||
Añu | Clase P | Clase PC | Clase GTLM | Clase GTD |
2014 | ![]() |
Monomarca (*) | ![]() |
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2015 | ![]() |
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2016 | ![]() |
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2017 | ![]() |
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Modelos Campeones | ||||
Añu | Clase P | Clase PC | Clase GTLM | Clase GTD |
2014 | ![]() |
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2015 | ![]() |
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Simboloxía | ||||
# | Significáu | |||
(*) | Nesta división, tolos equipos usen prototipos Oreca FLM09 con motor Chevrolet LS3 6.2 L V8 |