Airbus A220 | |
---|---|
Airbus A220 | |
| |
Tipi | İki mühərrikli dar füzelyajlı sərnişin təyyarəsi |
İstehsalçı | |
İlk uçuş | 16 sentyabr 2013 |
İstismara verilmə tarixi | 15 iyul 2016 |
Status | istifadə edilir, istismar olunur |
İstismarçılar | |
Buraxılış sayı | |
Hazırlanma dəyəri | 4,4 milyard ABŞ dolları[2] |
Vahidinin qiyməti |
A220-100: 76,5 milyon ABŞ dolları[3]; |
Variantları |
Airbus A220-100 (A220-100ER); |
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Airbus A220, həmçinin əvvəllər Bombardier CSeries (və ya C Series) kimi tanınan — Bombardier Aerospace şirkəti tərəfindən istehsal olunan, iki mühərrikli dar füzelyajlı reaktiv sərnişin təyyarələr ailəsi. 2017-ci ilin oktyabrında Airbus şirkəti tərəfindən C Series proqramının 50,01% aksiyalar paketini əldə etdi, müqavilə (razılaşma) 2018-ci ilin iyulunda tamamlandı. Bombardier Aerospace-də aksiyaların 31%, Investissement Québec-də isə - 19% qaldı.
Hal-hazırda 108-130 yerlik A220-100 (əvvəllər CS100) və 130-160 yerlik A220-300 (əvvəllər CS300) təyyarə növləri ilə təmsil olunur.
İlk uçuş 2012-ci ilin ikinci yarısına planlaşdırılmışdır, lakin, sonra 2013-cü ilin iyun ayına keçirilmişdir. Nəticə etibarı ilə Bombardier CS100-ün ilk uçuşu 16 sentyabr 2013-cü ildə baş tutdu[4][5][6][7]. İstismarçıya ilk çatdırılma 2014-cü ilin sonuna planlaşdırılmışdır, lakin sonra 2015-ci ilin ikinci yarısına keçirilmişdir[8].
18 dekabr 2015-ci ildə CS100 Transport Canada sertifikatını almış və 15 iyul 2016-cı ildən Swiss International Air Lines tərəfindən istismar olunur. 130-160 yerlik CS300 ilk uçuşu 27 fevral 2015-ci ildə baş tutub[9] və 14 dekabr 2016-cı ildən AirBaltic tərəfindən istismar olunur[10][11][12][13].
1 iyul 2018-ci ildən, Airbus şirkəti tərəfindən C Series proqramının idarə aksiyalar paketinin alınması ilə əlaqədar olaraq, seriya Airbus A220 adlandırıldı[14][15][16].
CS100 | CS100ER | |
---|---|---|
Ölçüləri | ||
Uzunluğu (m) | 34,9 | 34,9 |
Qanadların kənar nöqtələri arasındakı məsafə (m) | 35,1 | 35,1 |
Hündürlüyü (m) | 11,5 | 11,5 |
Qanadın sahəsi (m2) | 112,3 | 112,3 |
Çəkisi | ||
Uçub qalxma zamanı maksimal kütlə (kq) | 54 930 | 58 150 |
Uçub enmə zamanı maksimal kütlə (kq) | 50 580 | 50 580 |
Uçuş məlumatları | ||
Maksimum ağırlıq zamanı uçuş uzaqlığı (km) | 4 000 | 5 460 |
Kreyser sürəti (km/saat) | 870 | 870 |
Maksimum uçuş hündürlüyü (m) | 12 500 | 12 500 |
Mühərriklər | PW1500G, 2x9550 kqg | PW1500G, 2x10600 kqg |
Sərnişin salonu | ||
Oturacaqların sayı (ekonom sinif) | 110-125 | 110-125 |
Oturacaqların sayı (ekonom/biznes) | 99-108 | 99-108 |
Oturacaqlar arası məsafə (ekonom sinif) (sm) | 76-81 | 76-81 |
Salonun eni (m) | 3,27 | 3,27 |
Salonun hündürlüyü (m) | 2,13 | 2,13 |
Oturacaqların eni (ekonom sinif) (m) | 0,48 | 0,48 |
CS300 | CS300ER | |
---|---|---|
Ölçüləri | ||
Uzunluğu (m) | 38,0 | 38,0 |
Qanadların kənar nöqtələri arasındakı məsafə (m) | 35,1 | 35,1 |
Hündürlüyü (m) | 11,5 | 11,5 |
Qanadın sahəsi (m2) | 112,3 | 112,3 |
Çəkisi | ||
Uçub qalxma zamanı maksimal kütlə (kq) | 59 560 | 63 100 |
Uçub enmə zamanı maksimal kütlə (kq) | 55 340 | 55 340 |
Uçuş məlumatları | ||
Maksimum ağırlıq zamanı uçuş uzaqlığı (km) | 4 000 | 5 460 |
Kreyser sürəti (km/saat) | 870 | 870 |
Maksimum uçuş hündürlüyü (m) | 12 500 | 12 500 |
Mühərriklər | PW1500G, 2x9550 kqg | PW1500G, 2x10600 kqg |
Sərnişin salonu | ||
Oturacaqların sayı (ekonom sinif) | 130-150 | 130-150 |
Oturacaqların sayı (ekonom/biznes) | 120-130 | 120-130 |
Oturacaqlar arası məsafə (ekonom sinif) (sm) | 76-81 | 76-81 |
Salonun eni (m) | 3,27 | 3,27 |
Salonun hündürlüyü (m) | 2,13 | 2,13 |
Oturacaqların eni (ekonom sinif) (m) | 0,48 | 0,48 |