دوغما آدی | Ferrari N.V. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
نؤوع | Public | ||||||
تیجارت آدی | |||||||
صنعت | Automotive | ||||||
قۇرولوش | ۱۳ سپتامبر ۱۹۳۹مودنا, Italy (as Auto Avio Costruzioni)[۱] | in||||||
یارادان | Enzo Ferrari | ||||||
باش قرارگاهی | |||||||
خیدمت ساحهلری | Worldwide | ||||||
اساس نفرلر |
| ||||||
محصوللار | Sports cars | ||||||
Production output (2017) | 8,398 units | ||||||
گئلیر | €3.417 billion (2017) | ||||||
€775 million (2017) | |||||||
€537 million (2017) | |||||||
جمعی سرمایه | ▼ €4.141 billion (2017) | ||||||
عمومی پای حقی | €779 million (2017) | ||||||
مالیکلر |
| ||||||
ایشچیلرین ساییسی | 3,336 (2017) | ||||||
آلت شیرکتلری | Ferrari S.p.A. Scuderia Ferrari S.p.A. | ||||||
وئبسایتی | ferrari.com | ||||||
Footnotes / references [۲] |
فراری S.p.A "فراری" مارکاسی آلتیندا ماشین لار بوراخان ایتالیان ماشین ایستحصالات شیرکتی. ایستحصالات یئری و باش اوفیسی ایتالیانین مارانئللو شهرینده (مودنا یاخینلیغیندا) یئرلشیر.
شیرکت 1929 – جو ایلده ائنزو فراری طرفیندن قورولموش دور. 1946 جی ایلدن نقلیات (nəqliyyat) واسیطه لری ایستحصالی ایله مشغول دور.
حال حاضیردا شیرکت فیات شیرکت لر قروپونا عاید دیر. کمپانیا پرزیدنتی و لوکا دی مونتزمولو(Luca di Montezemolo). شیرکت ایدمان و یاریش اوتوموبیل لری ایستحصال ائدیر (او جمله دن "فورمولا 1" یاریش لاری اۆچون).[۳]