Карл Бенц | |
---|---|
ням.: Karl Benz | |
Дата нараджэння | 25 лістапада 1844[1][2][…] |
Месца нараджэння | |
Дата смерці | 4 красавіка 1929[1][2][…] (84 гады) |
Месца смерці | |
Месца пахавання | |
Грамадзянства | |
Жонка | Bertha Benz[d] |
Дзеці | Richard Benz[d] і Eugen Benz[d] |
Род дзейнасці | інжынер, вынаходнік |
Альма-матар | |
Навуковы кіраўнік | Ferdinand Redtenbacher[d][4] |
Узнагароды | |
Подпіс | |
Медыяфайлы на Вікісховішчы |
Карл Фрыдрых Міхаэль Бенц (ням.: Karl Friedrich Michael Benz; 25 лістапада 1844, Мюльбург, цяпер прыгарад Карлсруэ — 4 красавіка 1929) — нямецкі канструктар рухавікоў і аўтамабіляў, якому традыцыйна даецца першынства ў стварэнні бензінавага аўтамабіля. Іншыя сучаснікі Бенца, Готліб Даймлер і Вільгельм Майбах, працавалі незалежна ад яго над тымі самымі задачамі, але Бенц першым запатэнтаваў свае вынаходніцтвы, якія былі звязаныя з усімі працэсамі ўнутранага згарання ў рухавіку аўтамабіля. У 1886 годзе Карл Бенц атрымаў патэнт на сваю першую мадэль рухавіка, якую ён зрабіў у 1878 годзе.