МіГ-АТ

МіГ-АТ (выраб 821, англ. Advanced Trainer) — расійскі рэактыўны вучэбна-трэніровачны самалёт АКБ МіГ. Распрацоўваўся для замены чэшскіх Аэра Л-29 і Л-39 у расійскіх навучальных падраздзяленнях ВПС.

Пасля пройгрышу конкурсу (у якім перамог Як-130) МіГ-АТ некаторы час прапаноўваўся на экспарт, аднак да 2010 года, не знайшоўшы ніводнага кліента, зацікаўленага ў даводцы машыны, усе працы спынілі.

На заводзе "Знамя Працы" ў Маскве па стане на 2020 год заставаўся вытворчы задзел на некалькі асобнікаў установачнай партыі і захоўвалася абсталяванне для вытворчасці МіГ-АТ. Аднак у сувязі з пераносам авіябудаўнічай вытворчасці з Масквы ў Луховіцы аднаўленне вытворчасці МіГ-АТ нават пры наяўнасці заказчыка і фінансавання ўяўляецца малаверагодным.

Мадыфікацыі Назва мадэлі Кароткія характарыстыкі, адрозненні. МіГ-АТБ Экспартны варыянт лёгкага ўдарнага знішчальніка. МіГ-АТР Вучэбная версія для Расійскіх ВПС. МіГ-АТФ Вучэбная экспартная версія (з французскімі рухавікамі і авіянікай). Рухавікі для гэтай мадэлі распрацаваны паўднёвакарэйскім канцэрнам Daewoo.