C-27J Спартан

C-27J Спартан
Описание
Тип	военнотранспортен самолет
Производител	Аления Аеронавтика
Произведени бройки	101 (към 5 май 2018)
Първи полет	1999
Използван от	ВВС на Италия ВВС на България ВВС на Гърция ВВС на САЩ
В експлоатация от	2005
Тактико-технически данни
Таван на полета	9145 m
C-27J Спартан в Общомедия

„C-27J Спартан“ е военнотранспортен самолет от среден клас. Производител е италианската Аления Аеронавтика.

Производен е на модела G.222 с добавени двигатели от C-130J Super Hercules, производство на „Локхийд Мартин“. Използва се като транспортен самолет във Военновъздушните сили на САЩ.

Италия получава своя първи C-27J през октомври 2006 г.^[1] Италианските военновъздушни сили разпологат два такива самолета в Афганистан на 12 септември 2008 г. за да поддържат операциите на НАТО в тази територия.^[2] На 13 ноември 2007 г. Българските военновъздушни сили получават един самолет C-27J Спартан, а на 25 септември 2008 г. САЩ получават първия си C-27J.^[3]

Техническа спецификация

C-27J Спартан
Параметър	Показател
Екипаж	двама пилоти и щурман при необходимост
Капацитет	60 войника, или 46 парашутисти за възд. десант, или 6 души мед. персонал и 36 места за ранени
Дължина, m	22,7
Разпереност, m	28,7
Височина на опашката, m	9,64
Площ на крилото, m^2	82
Двигатели	2 × Rolls-Royce AE2100-D2A турбовитлов
Мощност	2 x 3460 kW/ 4640 hp
Въздушен винт	6 лопати Dowty Propeller 391/6-132-F/10, диаметър 4,15 m
Макс. скорост, km/h	602
Крайцерска скорост, km/h	583
Минимална скорост, km/h	194 (105 kn)
Далечина на полет, km	1852 km при 10 000 kg товар, 4260 km при 6000 kg товар
Максимална далечина на полет, km	5930 (при скорост 500 km/h и в зависимост от товара)
Тип на фюзелаж	Тесен
Максимална височина на полет, m	9144
Тегло празен, kg	17 000
Тегло полетно, kg	30 500
Макс. тегло на излитане, kg	31 800

Оператори

Български Спартан C-27J в Izmir Cigli Air Base – LTBL, Turkey

C-27J по време на полет.

•  България
  • Българските военновъздушни сили имат 3 самолета. Първоначалният договор предвижда общо 5 самолета, но заради финансови затруднения изискването е намалено до 3.
•  Гърция
  • Военновъздушните сили на Гърция са поръчали 12 самолета (8 доставени).
•  Италия
  • Военновъздушните сили на Италия са поръчали 12 самолета, в пълна конфигурация (цифрова карта, HUD, въздушни сонди за презареждане на горивото) (8 доставени).
•  Литва
  • Военновъздушните сили на Литва имат 3 самолета (2 доставени).
•  Мароко
  • Кралските военновъздушни сили на Мароко са поръчали 4 самолета.
•  Румъния
  • Военновъздушните сили на Румъния имат 7 самолета (първият Спартан трябва да бъде доставен до средата на 2009 г., и други 6 са очаквани до 2012).
•  Словакия
  • Военновъздушните сили на Словакия имат поне 2 поръчани самолета.^[4]
•  САЩ
  • Армия на САЩ – необходимост от поне 75 самолета. Първият доставен през септември 2008.
  • Военновъздушни сили на САЩ – изискване до 70 самолета.

Подобни самолети

• Антонов Ан-178
• Локхийд C-130 Херкулес

Източници

1. Wastnage, Justin. Italy takes delivery of first of 12 C-27J Spartans developed by Alenia with Lockheed Martin. Flightglobal.com, 26 октомври 2006.
2. Peruzzi, Luca. Italian air force deploys C-27J Spartans to Afghanistan. Flight International, 19 септември 2008.
3. L-3 Presents First Joint Cargo Aircraft to U.S. Army and Air Force Архив на оригинала от 2009-01-13 в Wayback Machine., L3 Communications, 25 септември 2008.
4. Slovak goverment confirmed purchase of Spartan, SME, 19 декември 2008.