Алфа Ромео 166
| Алфа Ромео 166 | |
_sedan_01.jpg) | |
| Марка | Алфа Ромео |
|---|---|
| Произвеждан | от 1996 до 2007 |
| Сглобяван в | Торино, Италия |
| Предходен модел | Алфа Ромео 164 |
| Дизайнер | Валтер Да Силва |
| Задвижване | |
| Положение на двигател | предно разположен двигател, предно задвижване |
| Други характеристики | |
| Платформа | семеен седан |
| Купе | седан с 4 врати |
| Междуосие | 2720 mm |
| Дължина | 4435 mm |
| Ширина | 1815 mm |
| Височина | 1416 mm |
| Тегло | 1550 kg |
| Алфа Ромео 166 в Общомедия | |
Алфа Ромео 166 (Тип 938) е седан от висок клас, произвеждан от Алфа Ромео в началото на XXI век.[1]
Автомобилът е бил проектиран преди Алфа Ромео 156, тъй като е била почти отписана за производство в края на 1994 година. Алфа Ромео направи 166 на основата на Ланча Каппа, радикално променила настройката на окачването и също така използвала промяна в интериора. Автомобилът първоначално е бил наличен с 2.0 литров Twin Spark (155 PS), 2.5 V6 (190 PS), 3.0 V6 (226 PS) или V6 2.0 Turbo (205 PS) бензинов двигател. Дизеловите двигатели са L5 2.4 10v турбодизел с обща турбина, със 136 к.с. (100 кВт; 134 к.с.), 140 к.с. (103 кВт; 138 к.с.) и мощност 150 к.с. (110 кВт; 148 к.с.).[2]
