ГАЗ-69 | |
Марка | ГАЗ |
---|---|
Произвеждан | 1953-1972 |
Предходен модел | ГАЗ-67 |
Задвижване | |
Двигател | бензинов 55 hp |
Обем на резервоара | до 75 л с доп. резервоар |
Други характеристики | |
Дължина | 3850 mm |
Ширина | 1750 mm |
Височина | 2030 mm |
Тегло | 1530 kg |
ГАЗ-69 в Общомедия |
ГАЗ-69 е съветски лек военно-транспортен високопроходим автомобил, широко използван от страните в бившия Източен блок. В България прякорът на този автомобил е текезесарка.
Опитните образци на автомобила са създадени през далечната 1948 г., като целта е да се създаде нов, по-мощен и проходим джип от ГАЗ-67. Производството на ГАЗ-69 започва през 1953 г., като автомобилът е проектиран и конструиран в автомобилния завод в град Горки. Производството продължава до 1972 г., като от 1954 г. нататък то се осъществява паралелно и от Уляновския автомобилен завод.
ГАЗ-69 е четириколесен джип 4х4, главно с военно предназначение. Като такъв той е съвсем изчистен откъм детайли, като дори вътре в купето съществуват само най-необходимото оборудване за управление и комфорт. Двата основни серийни модела са двувратен и четиривратен, от които по-разпространен е първият модел. ГАЗ-69 се характеризира с брезентово или друго покритие в задната част на автомобила, което може да се сваля. Отстрани, зад лявата врата, при двувратните модели е закрепена резервна гума.