Екип Лижие

Екип Лижие
База	Виши (1976 – 1988) и Мани-Кур (1989 – 1996), Франция
Основател	Ги Лижие
Известни пилоти	Рене Арну Патрик Депайе Жаки Икс Дидие Пирони Жак-Анри Лафит Еди Чийвър Андреа де Чезарис Тиери Бутсен Оливие Пани Стефан Юхансон Мартин Брандъл Марк Блъндел Агури Сузуки
Участие във Формула 1
Дебют	1976 Голяма награда на Бразилия
Активност	1976 – 1996
Състезания	326
Шампион	-
Шампион при пилотите	-
Победи	9
Общо точки	388
Първи позиции	9
НБО	10
Първа победа	1977 Голяма награда на Швеция
Последна победа	1996 Голяма награда на Монако
Последен старт	1996 Голяма награда на Япония
Екип Лижие в Общомедия

Екип Лижие (на френски: Équipe Ligier) е бивш френски отбор от Формула 1.

История

Създаден е през 1970 година от бившия ръгби играч и пилот Ги Лижие. След смъртта на своя бизнес партньор Жо Шлесер първоначално Лижие се оттегля от Формула 1 преди да се завърне като конструктор през 1974 г. Той изкупува останалото от успешния някога отбор на Матра и между 1972 и 1974 г. печели три пъти поред 24-те часа на Льо Ман. На базата на този отбор Лижие създава и едноименния тим от Формула 1. Болиди с марката Лижие имат 326 старта във Формула 1 в периода 1976 – 1996 г.^[1]

Лижие JS11/15 в демонстрация

Дебютът на Лижие е през 1976 за Голямата награда на Бразилия с пилота Жак-Анри Лафит, който печели и първата победа за отбора още през 1977. В началото на 1980-те години Лижие е един от най-силните отбори, но след това постепенно запада. През 1996 Оливие Пани печели неочаквана макар и напълно заслужена победа в хаотичното състезание за Голямата награда на Монако, което е последната победа на Лижие, както и единствената в кариерата на Пани.^[1]

Ги Лижие поддържа тесни връзки с тогавашния президент на Франция Франсоа Митеран и премиера Пиер Береговоа. Екипът на Лижие многократно е пред фалит, но близките връзки с Митеран му помагат особено много. Бившият президент на Франция смята, че стартовете във Формула 1 са повод за гордост за сънародниците му и помага винаги, когато е необходимо. Той подсигурява финансовата подкрепа на френските фирми „Елф“, „Житан“ и Рено, като „Екип Лижие“ ползва турбодвигателите на „Рено“ безплатно, както и горивата „Елф Акитен“.^[1] Спонсор на отбора е и Френската национална лотария.

Към 90-те финансовото състояние на екипа се влошава и е продаден на Сирил де Рувър, който после го продава на Том Уокиншоу и Флавио Бриаторе.

През 1996 година тимът е закупен от бившия пилот от Формула 1 – Ален Прост и преименуван на Прост Гран При.^[1][2] През 2002 отборът банкрутира окончателно.

Лижие Муген Хонда – JS43, 1996

Победи във Формула 1

N	Година	Пилот	Двигател	Гуми	Голяма награда	Писта	Статистика
1	1977	Жак-Анри Лафит	Лижие-Матра	Г	Швеция	Андерсторп	Статистика
2	1979	Жак-Анри Лафит	Лижие-Форд	Г	Аржентина	Оскар Галвес	Статистика
3	1979	Жак-Анри Лафит	Лижие-Форд	Г	Бразилия	Интерлагос	Статистика
4	1979	Патрик Депайе	Лижие-Форд	Г	Испания	Харама	Статистика
5	1980	Дидие Пирони	Лижие-Форд	Г	Белгия	Спа-Франкоршамп	Статистика
6	1980	Жак-Анри Лафит	Лижие-Форд	Г	Германия	Хокенхаймринг	Статистика
7	1981	Жак-Анри Лафит	Лижие-Матра	М	Австрия	Йостерайхринг	Статистика
8	1981	Жак-Анри Лафит	Лижие-Матра	М	Канада	Монреал	Статистика
9	1996	Оливие Панис	Лижие-Муген-Хонда	Г	Монако	Монте Карло	Статистика

Източници

1. https://clubs1.bg/news/p-l-36145/
2. https://www.dnevnik.bg/sport/2015/08/24/2596144_pochina_bivshiiat_pilot_i_sobstvenik_na_otbor_ot/