Ил-14
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
| Илюшин Ил-14 | |
 Ил-14 | |
| Описание | |
|---|---|
| Държава | СССР |
| Тип | Пасажерски |
| Производител | Илюшин |
| Произведени бройки | 1348 |
| Първи полет | 1 октомври 1950 |
| Използван от | Аерофлот Афганистан Военновъздушни сили на България Република Конго Въоръжени сили на Куба Военновъздушни сили на Северна Корея Аерофлот Малев ЛОТ Полиш Еърлайнс |
| В експлоатация до | 2005 г. |
| Тактико-технически данни | |
| Размах на крилете | 31,7 m |
| Височина | 7,8 m |
| Таван на полета | 6500 m |
| Ил-14 в Общомедия | |
„Илюшин Ил-14“ (название в NATO: Crate) е съветски самолет с два бутални звездообразни двигателя с въздушно охлаждане. Използван е като военно-транспортен, граждански пътнически и товарен самолет. Разработен е да смени вече остарелите Ли-2 и Ил-12 от самолетния парк на Аерофлот. В средата на 50-те години на ХХ век Ил-14 е основния магистрален самолет, който обслужва вътрешните и международните линии на Аерофлот. След създаването на пътническия Ан-24 с турбовитлови двигатели, Ил-14 се използва предимно в регионалните вътрешни линии.
Първият полет е на 1 октомври 1950 г.
В Чехословакия се произвежда по лиценз с наименованието Avia-14, a в Китай – на Y-6.
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]Ил-14 е целометалически двумоторен самолет моноплан нископлощник. Разработени са модификации предназначени за военно и цивилно използване. Снабден е с два радиални двигателя конструкция на Швецов – Аш-82Т-7.
Варианти
[редактиране | редактиране на кода]- Ил-14 – 2-двигателен пасажерски, карго транспортен самолет.
- Ил-14Р – транспортен самолет.
- Ил-14П – транспортен самолет с 24 – 32 седалки
- Ил-14Т – военно-транспортен самолет.
- Ил-14Г – товарен самолет.
- Avia 14 Salon – VIP самолет в Чехословакия
- Y-6 – китайската версия на Ил-14
|
