Категория | Формула 1 едноместен |
---|---|
Конструктор | Инсайн |
Дизайнер | Морис Нън |
Шаси | Алуминиев монокок |
Двигател | Форд Косуърт DFV V8 |
Трансмисия | Хевланд FG400 5-скоростна наръчна |
Гуми | Гудиър Файърстоун |
Тим | Team Ensign(1974, 1976) HB Bewaking Team Ensign (1975) |
Пилоти | 22. Рики фон Опел 22. Верн Шупан 22./25. Майк Уайлдс 22. Крис Еймън 31./33. Роелоф Вундеринк 31./34. Гейс ван Ленеп |
Дебют | 1974 Голяма награда на Аржентина |
Стартове | 19 |
Победи | 0 |
Титли при конструкторите | 0 |
Титли при пилотите | 0 |
Първи места на старта | 0 |
Най-бързи обиколки | 0 |
Инсайн N174 е болид от Формула 1, с който отборът на Инсайн участва през сезоните 1974-1976. Конструиран от шефът на тима Морис Нън, най-добрият резултат е 8-о място на Крис Еймън за 1976 Голяма награда на САЩ-запад. Болидът е изцяло заменен от Инсайн N176 от 1976 Голяма награда на Испания.
Година | Отбор | Двигател | Гуми | Пилоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Тчк. | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Team Ensign | Форд V8 | Ф | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 0 | НК | ||
Рики фон Опел | DNS | |||||||||||||||||||||
Верн Шупан | 15 | Ret | DSQ | DSQ | DNQ | DNQ | Ret | |||||||||||||||
Майк Уайлдс | DNQ | DNQ | DNQ | NC | ||||||||||||||||||
1975 | HB Bewaking Team Ensign | Форд V8 | Г | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 1* | 12-и | |||
Роелоф Вундеринк | Ret | DNQ | NC | DNQ | ||||||||||||||||||
Гейс ван Ленеп | 10 | |||||||||||||||||||||
1976 | Team Ensign | Форд V8 | Г | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 2* | 12-и | |
Крис Еймън | 14 | 8 |
* 1 точка постигната за сезон 1975 с Инсайн N175.
* 2 точки постигнати за сезон 1976 с Инсайн N176.