Летище Бургас

Летище Бургас
Burgas Airport
IATA: BOJ • ICAO: LBBG
Данни
Тип летищеобществено
Собственик България
ОператорФрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт АД
ОбслужваБургас
Бургас
МестоположениеБургас, България
Открито27 юни 1927 г.
Надм. височина135 ft / 41 m
Уебсайтwww.burgas-airport.bg
Карта
42.5703° с. ш. 27.5153° и. д.
BOJ
Местоположение в България
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
04/22 10 499 3200 бетон
Статистика (2023)
Пътници общо1 848 169 Повишение 12,4%
Товари общо (т)2556
Движ. на самолети13 174
Летище Бургас в Общомедия

Летище Бургас (на английски: Burgas Airport, IATA: BOJ, ICAO: LBBG) е международно летище в България, обслужващо град Бургас и прилежащия регион. Намира се на 387 km от най-натовареното летище в България – Летище София, на 129 km от третото най-натоварено летище в България – Летище Варна и на 263 km от четвъртото най-натоварено летище в България – Летище Пловдив.

Разположено е в бургаския квартал Сарафово, на 10 км североизточно от центъра на града. Летището заема 2-ро място по пътникопоток в страната след Летище София.

Летище Бургас е с най-голям брой слънчеви дни в Европа и с 4-та по дължина писта (3200 м.) на Балканския полуостров, след летищата в София, Атина и Белград. Летището има удобни връзки за интермодален транспорт по суша и море както в България, така и за цял свят. Пистата е устойчива и достатъчно дълга, за да приема всеки използван в гражданската и военната авиация летателен апарат. Инфраструктурата на аеропорта предлага отлични възможности за обслужване на въздухоплавателни средства, пътници, багажи и товари (карго). Летище Бургас се използва от различни оператори с лицензи за осъществяване на следните дейности: наземно администриране и надзор на полетите; обслужване на пътници по вътрешни и международни транспортни линии; обслужване на багажи; обслужване на товари и поща; обслужване с горива и масла; полетни операции и администриране на екипажи; наземен транспорт; обслужване на ВС; обслужване на ВС на перон; техническо обслужване на ВС и др..

Летище Бургас е с 24-часов режим на работа и работи целогодишно, предлагайки вътрешни и международни полети (средната годишна видимост под 1000 м. е само 3 дни).

Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG (код ИКАО) и BOJ (код ИАТА).

Тук са кацали самолетите с внушителни размери: Ан-124 Руслан и Ан 225 МРИЯ.

През 2023 година бяха изпълнени полетни програми на 46 авиокомпании до 75 дестинации.

Товарене на транспортен самолет на USAF

На 27 юни 1927 г. френската компания „СИДНА“ (днес Air France), избира терена на Летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български. През 1938 г. първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 г. Летище Бургас е преотстъпено на България.

През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29 юни 1947 г. с приземяването на Летище Бургас на българския пътнически самолет Junkers Ju 52/3m се дава началото на линията София – Бургас – първата линия на българските въздушни линии на Дирекция Въздушни съобщения. През 50-те и 60-те години на ХХ век летището е разширено и модернизирано, като се изгражда бетонна писта. През 1970 г. аеропортът става международно летище, като самолети от над 45 дестинации кацат или излитат от него.

На 10 септември 2006 г. летището в Бургас, заедно с летището във Варна, е отдадено на немско-българското дружество „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД на концесия за срок от 40 години. Концесията включва влагането на общо 403 млн. евро за изграждането на нови пътнически терминали, подобрение на летищната инфраструктура, разширяване на перона със самолетните стоянки, паркингите, закупуване на техника, оборудване и др. Два месеца по-късно дружеството поема отговорността за персонала и управлението на летището.

От началото на концесията са направени много подобрения в летищната инфраструктура на Летище Бургас:

  • Изграждане на Терминал 3, Заминаващи (2007 г.);
  • Преместване на Карго склад (2011 г.);
  • Разширение на перона за обслужване на карго ВС с 2 местостоянки (2011 г.);
  • Изграждане на нова, модерна сграда на Пожарната служба (2015 г.);
  • Нова Административна сграда (2011 г.);
  • Изграждане на нов пункт за приемане на авиационно гориво в ГСМ (2013 г.);
  • Нов пътнически терминал (Т2) с обществени паркинг зони и пътища (2013 г.); Годишният капацитет на новия терминал в Бургас е 2,7 млн. пътници, като гишетата за регистрация на пътници са 31. Проектите при строителството са изцяло съобразени с изискванията, свързани с присъединяването на България към шенгенското пространство. Терминалът се простира на площ от около 20 000 m2. Сградите на новия терминал са проектирани така, че да може капацитетът им при необходимост да бъде допълнително увеличен като разширение към вече съществуващата архитектурна част. Строителството на новия терминал е извършено между декември 2011 г. и декември 2013 г.
  • Изцяло реконструирана пътека за рулиране А и H (ПР “А“ и ПР “Н“) (2017 г.);
  • Светотехническа система за кацане (Approach lighting system) (2017 г.).

В момента е в ход голям проект за разширение на перона за обслужване на ВС, който се изпълнява на етапи и е планиран да приключи през 2025 г.

Авиокомпании, които изпълняват редовни и чартърни полети до/от Летище Бургас през 2023 г.

[редактиране | редактиране на кода]

През 2023 г. по време на летния сезон на Летище Бургас се извършват редовни и чартърни полети до над 75 дестинации в 20 страни, а целогодишно се изпълняват редовни полети до Лондон Лутън с авиокомпания Wizz Air.

Авиокомпания Град – Летище
Aer Lingus Дъблин
Air Baltic Рига
AMC Aviation Катовице
Arkia Тел Авив
Avion Express Вилнюс
BH Air Абърдийн, Амстердам, Белфаст, Билунд, Бирмингам, Бристол, Глазгоу, Дърам, Ийст Мидландс, Кардиф, Копенхаген, Лийдс, Лондон Гетуик, Манчестър, Нюкасъл, Норич, Осло Гардермоен, Ставангер
Brussels Airlines Брюксел
Bul Air / Bulgaria air София, Братислава, Бърно, Кошице, Катовице, Анталия, Будапеща, Острава, Пардубице, Прага, Тел Авив
Corendon Airlines Амстердам, Брюсксел, Маастрихт
EasyJet Берлин, Лондон Гетуик, Манчестър
Enter Air Варшава, Вроцлав, Гданск, Катовице, Познан
European Air Charter Братислава, Виена, Вроцлав, Гданск, Дрезден, Дюселдорф, Жешов, Катовице, Лайпциг, Мюнхен, Познан, Прага, Попрад-Татри, Тел Авив, Франкфурт, Хамбург, Хановер, Щутгарт
Eurowings Дюселдорф, Кьолн, Хамбург, Щутгарт
Freebird Airlines Лайпциг, Падерборн
GetJet Вилнюс,Талин
Jet2.com Глазгоу, Ийст Мидландс, Лийдс, Лондон Станстед, Манчестър, Нюкасъл
Jettime Билунд, Копенхаген
LOT Варшава, Вроцлав
Luxair Люксембург
Norwegian Air Копенхаген, Осло Гардермоен, Стокхолм Арланда, Хелзинки
Ryanair Братислава, Будапеща, Виена, Варшава Модлин, Гданск, Краков, Лондон Лутън, Познан, Каунас
SmartLynx Airlines Рига, Талин
Smartwings Братислава, Бърно, Варшава, Катовице, Кошице, Острава, Пардубице, Прага
SUNDAIR Берлин
TUI Амсердам, Брюксел, Бирмингам, Бристол, Дъблин, Кардиф, Лондон, Манчестър, Нюкасъл, Стокхолм
Wizz Air Hungary Будапеща, Варшава, Вроцлав, Деберцен, Катовице, Краков, Лондон Лутън, Люблин, Познан, Тел Авив

Топ 5 дестинации (държави и градове) на Летище Бургас през 2023 г.

[редактиране | редактиране на кода]
Държава Пътници
1 Полша 473 868
2 Великобритания 376 570
3 Чехия 206 810
4 Германия 159 440
5 Израел 88 294
Град Пътници
1 Лондон 142 809
2 Варшава 128 778
3 Катовице 112 569
4 Прага 109 985
5 Тел Авив 88 294

Авиокомпании с базирани самолети

[редактиране | редактиране на кода]

На 15 юни 2022 г. за второ поредно лято Wizz Air открива лятна база с 1 базиран самолет на летище Бургас и изпълнява полети до 16 дестинации.

Трафик на Летище Бургас
Година Вътрешен пътници Промяна Международен пътници Промяна Общо Промяна Самолетодвижения Промяна
1998 16 020 417 004 433 024 6092
1999 14 734 Понижение 8,0% 324 563 Понижение 22,0% 339 297 Понижение 21,6% 5722 Понижение 6,1%
2000 8964 Понижение 39,2% 389 051 Повишение 19,9% 398 015 Повишение 17,3% 5224 Понижение 8,7%
2001 1993 Понижение 77,8% 592 403 Повишение 52,3% 594 396 Повишение 49,3% 5633 Повишение7,8%
2002 1882 Понижение 5,6% 765 594 Повишение 29,2% 767 476 Повишение 29,1% 6515 Повишение 15,6%
2003 1858 Понижение 1,3% 1 024 179 Повишение 33,8% 1 026 037 Повишение 33,7% 8136 Повишение 24,8%
2004 2621 Повишение 41,1% 1 339 552 Повишение 30,8% 1 342 173 Повишение 30,8% 10 692 Повишение 31,4%
2005 2232 Понижение 14,8% 1 553 398 Повишение 16% 1 555 603 Повишение 16% 11 842 Повишение 10,7%
2006 1504 Понижение 32,6% 1 706 695 Повишение 9,9% 1 708 199 Повишение 9,8% 13 364 Повишение 12,8%
2007 11 346 Повишение 654,4% 1 926 279 Повишение 12,9% 1 937 625 Повишение 13,4% 13 606 Повишение 1,8%
2008 15 061 Повишение 32,7% 1 905 562 Понижение 1,1% 1 920 623 Понижение 0,8% 13 794 Повишение 1,4%
2009 12 450 Понижение 17,3% 1 671 336 Понижение 12,3% 1 683 786 Понижение 12,3% 11 956 Понижение 13,3%
2010 14 273 Повишение 14,6% 1 858 345 Повишение 11,2% 1 872 618 Повишение 11,2% 13 774 Повишение 15,2%
2011 77 789 Повишение 445,0% 2 151 256 Повишение 21,2% 2 229 045 Повишение 19,0% 19 215 Повишение 29,3%
2012 69 244 Понижение 11,0% 2 287 621 Повишение 6,3% 2 356 865 Повишение 5,7% 16 961 Понижение 11,7%
2013 44 780 Понижение 34,3% 2 416 868 Повишение 2,5% 2 461 648 Повишение 4,4% 18 008 Повишение 6,2%
2014 36 589 Понижение 18,3% 2 485 730 Повишение 2,8% 2 522 319 Повишение 2,6% 18 869 Повишение 0,8%
2015 30 376 Понижение 17,0% 2 329 944 Понижение 7,3% 2 360 320 Понижение 6,7% 18 271 Понижение 4,3%
2016 21 407 Понижение 30,5% 2 836 335 Повишение 22,7% 2 857 742 Повишение 22,0% 20 873 Повишение 14,2%
2017 21 662 Повишение 1% 2 930 784 Повишение 3% 2 952 446 Повишение 3% 21 466 Повишение 3 %
2018 20 124 Понижение 7% 3 236 399 Повишение 10% 3 256 523 Повишение 10 % 23 284 Повишение 8%
2019 25 172 Повишение 25% 2 833 705 Понижение 12% 2 858 877 Понижение 12% 19 954 Понижение 14%
2020 9553 Понижение 62% 404 362 Понижение 86% 413 915 Понижение 86% 4079 Понижение 80%
2021 22 092 Повишение 131% 925 486 Повишение129% 947 578 Повишение129% 8295 Повишение 103%
2022 20 519 Понижение - 7% 1 607 758 Повишение 74% 1 628 277 Повишение72% 12 293 Повишение 48%
2023 16 101 Понижение - 22% 1 817 626 Повишение13% 1 833 727 Повишение13% 13 174 Повишение 7%

Автобусна линия № 15 свързва Летище Бургас с автогара „Терминал Юг“ в града.

В близост до летището спират и междуградски автобуси от Бургас до Поморие, Ахелой, Равда, Несебър и Слънчев бряг. Спирката се намира преди входа на летището на кръговото кръстовище на главния път Е87.

Национална компания „Железопътна инфраструктура“ работи по проект за изграждане на железопътна връзка между жп гара Бургас и Летище Бургас.[1][2][3] Към 2024 г. предстои изготвяне на техническо решение за осъществяване на проекта.[4][5]

На 18 юли 2012 г. на летището е извършен бомбен атентат срещу автобус с израелски туристи. Загиват петима израелци, шофьорът – българин и атентаторът.[6]

  1. Проект "Достъп от коридор ОИС до летище Бургас. Проучвания за връзка между железопътната инфраструктура и летище Бургас" // НКЖИ. Посетен на 2023-12-11.
  2. Седем варианта за трасета за влака Бургас - Слънчев бряг // е-Бургас. 2018-02-04. Посетен на 2023-12-11.
  3. Уточняват трасетата по бъдещата ж.п. линия Бургас - Слънчев бряг // БНР. 2019-06-23.
  4. Представени са проекти предложения по изготвения технически проект за железопътна връзка от гара Владимир Павлов до летище Бургас. Официален сайт на Министерство на транспорта и съобщенията. 04.04.2024 г.
  5. Представиха напредналия проект за железопътна връзка от гара „Владимир Павлов“ до летище Бургас. 04.04.2024 г.
  6. Взривиха автобус с туристи на летище Бургас, архив на оригинала от 20 юли 2012, https://web.archive.org/web/20120720214519/http://news.data.bg/2/bulgaria/361311/взривиха-автобус-с-туристи-на-летище-бургас-, посетен на 18 юли 2012