Национална компания „Железопътна инфраструктура“

Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“
ТипДържавно предприятие
Индустрияжелезопътен транспорт
Основаване2002 г.
СедалищеСофия
Положение и регионБългария
Изпълнителен директорИнж. Мария Генова
Служители15 766[1]
УслугиПоддръжка и отдаване под наем на железопътна инфраструктура държавна собственост
Уебсайтwww.rail-infra.bg
Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“ в Общомедия

Държавно предприятие Национална компания „Железопътна инфраструктура“, съкратено ДП НКЖИ, е държавно предприятие, което води началото си от „Български държавни железници“ (1885), която е сред най-старите държавни дружества в България след Освобождението.

На 1 януари 2002 г. Български държавни железници е разделено на 2 компании – „БДЖ“ ЕАД и ДП НКЖИ, съобразно Закона за железопътния транспорт[2], като ДП НКЖИ поема съответната част от активите и пасивите на Национална Компания „Български Държавни Железници“ по баланса, която част се отнася до железопътната инфраструктура, която е държавна собственост.

Централата на ДП НКЖИ е в сградата на бул. „Княгиня Мария Луиза“ № 110 в София.

Дейност

[редактиране | редактиране на кода]

Основният предмет на дейност на ДП НКЖИ е[2]:

  • осигуряване използването на железопътната държавна инфраструктура от лицензирани железопътни превозвачи при равнопоставени условия;
  • извършване на дейности по развитието, ремонта, поддържането и експлоатацията на железопътната инфраструктура държавна собственост;
  • събиране на инфраструктурни такси в размер, определен от Министерския съвет, по предложение на министъра на транспорта;
  • разработване на графици за движение на държавните и частните влакове, съгласувано с превозвачите, а за пътническите железопътни превози – и с регионалните общини;
  • управление на влаковата работа в железопътната инфраструктура държавна собственост при спазване на изискванията за безопасност, надеждност и сигурност;
  • приемане на всички заявки за превоз от железопътните държавни и частни превозвачи;
  • приемане и изпълнение на всички заявки, произтичащи от задълженията за обществени железопътни услуги;
  • изготвяне, поддържане и съхраняване на регистър, съдържащ данни за земята и обектите на железопътната инфраструктура държавна собственост;
  • осъществяване инвестиционната политика при развитието и модернизацията, поддържането и ремонта на железопътната инфраструктура държавна собственост за реализация на европейските критерии и стандарти.

ДП НКЖИ организира, осъществява и отговаря за изпълнението на своите задължения по дългосрочен договор, сключен между нея и държавата. ДП НКЖИ организира цялостната си дейност въз основа на проучвания, прогнози и програми за развитие на железопътната инфраструктура, държавна собственост, в съответствие с този договор.

В структурата на ДП НКЖИ има поделения на отдел „Управление на Движението на Влаковете и Гаровата Дейност“ (УДВГД) – София, Горна Оряховица, Пловдив, както и Център за Професионална Квалификация в София, намиращ се на бул. „Сливница“ № 216 в жилищен комплекс „Света Троица“.

Поддръжката на железопътната държавна мрежа се осъществява от железопътни секции (ЖПС) – в София, Пловдив, Горна Оряховица, Враца, Шумен, Бургас.

Дейностите в компанията са регламентирани от Закона за железопътния транспорт с подзаконовите нормативни актове по неговото прилагане и международните споразумения за железопътни превози, по които Република България е страна. Те са съобразени с изискванията на директивите на Европейската комисия, а именно:

  • A) Директива 2001/12 за развитие на железниците от Общността;
  • Б) Директива 2001/13 за лицензиране на железопътните предприятия;
  • В) Директива 2001/14 за разпределението на капацитета на железопътната държавна инфраструктура, тарифирането на железопътната инфраструктура и сертифицирането по отношение на безопасността.

ДП НКЖИ осъществява международно научно-техническо сътрудничество чрез участието си в:

  • Международния съюз на железниците (UIC),
  • Международния комитет по транспортна политика (CIT),
  • Европейския изследователски институт по железопътен транспорт (ERRI),
  • Организацията за сътрудничество на железниците (ОСЖД),
  • други международни организации.

Развива двустранно сътрудничество с чуждестранни сродни организации с цел повишаване на ефективността на железопътните превози.

Структура

[редактиране | редактиране на кода]

Държавно Предприятие „Национална Компания Железопътна инфраструктура“ има следната структура.

Централно управление
Предприятия
  • Електроразпределение
  • Сигнализация и Телекомуникации
  • Управление на Движението на Влаковете и Гаровата Дейност
    • София
    • Пловдив
    • Горна Оряховица
  • Железопътни секции:
    • София
    • Враца
    • Пловдив
    • Горна Оряховица
    • Шумен
    • Бургас

Бележки

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ „Капитал 100“ представя най-големите работодатели в България // karieri.bg, 2007. Архивиран от оригинала на 2007-09-27. Посетен на 26 юни 2007.
  2. ↑ а б Закон за железопътния траспорт // lex.bg. Посетен на 30 април 2023.

Външни препратки

[редактиране | редактиране на кода]