Пежо 307

Пежо 307
Марка	„Пежо“
Произвеждан	2001 – 2008 3 783 529 броя
Сглобяван в	Сошо Мюлуз Ухан Паломар
Предходен модел	„Пежо 306“
Наследник	„Пежо 308“
Подобни	„Ситроен C4 I“
Клас	Среден (C)
Задвижване
Двигател	1,4 – 2,0 l бензин 1,4 – 2,0 l дизел
Мощност	50 – 130 kW 68 – 177 к.с.
Въртящ момент	120 – 320 N.m
Положение на двигател	Преден
Задвижване	Предно
Други характеристики
Платформа	„ПСА PF2“
Купе	Хечбек 3/5 врати Кабриолет 2 врати Комби 5 врати Седан 4 врати
Междуосие	2608 – 2708 mm
Дължина	4202 – 4432 mm
Ширина	1730 – 1759 mm
Височина	1417 – 1544 mm
Тегло	1217 – 1685 kg
Пежо 307 в Общомедия

„Пежо 307“ („Peugeot 307“) е модел средни автомобили на френската компания „Пежо“, произвеждани от 2001 до 2008 година. Той заменя „Пежо 306“ и то своя страна е заменен от „Пежо 308“.

„Пежо 307“ води началото си от представения за първи път през 2000 година на автомобилното изложение в Париж прототип „307 Промете“. Първите серийно произвеждани автомобили на европейския пазар се появяват през през 2001 година. „Пежо 307“ става европейски Автомобил на годината за 2002 година.^[1]

Първоначално „Пежо 307“ се предлага като хечбек с три и пет врати хечбек. През 2002 година са въведени две нови комби версии – „Пежо 307 Брейк“ и „Пежо 307 SW“, като „307 Break“ има стандартно оборудване и стъклен покрив. През втората половина на 2002 година е представена версията кабриолет „Пежо 307 СС“.

Бележки

1. www.telegraph.co.uk